[CJ] Centura Metropolitana Cluj-Napoca

[alexV]

E mai complicat pe desen, dar proiectantul ne asigura ca e bine rezolvată intersecția

Puneti întrebări in voie. Citește cine trebuie.

[RobertH]

Imi place ce vad.   Maine pun traseul (aproximativ) si pe OSM .
E clar ca vor fi multe discutii pe tema parcului Colina cum vor fi probabil si la Someseni. La Colina macar de ar cumpara primaria zona aia ce e folosita de camioane si sa o transforme in parc . Poate ar mai linistii nemultumitii.

Intrebari :
1) Presupun ca toate nodurile propuse sunt denivelate, nu ? 
2) Toata centura va avea 4 benzi sau doar anumite portiuni ?
3) Cam care sunt pasii urmatori ai proiectului inainte de licitatie?

[alexV]

1 și 2 da.
Sf-ul trebuie terminat/predat pana in Noiembrie 2019. Apoi licitație design and build.

[ladposta]

Mersi alexV pentru clarificari/detalii. Din poza ta e clar ca parcul Colina asa cum il stim astazi nu va mai exista. Sa speram ca se vor face ceva reparatii morale d.p.d.v. al spatiului verde dupa terminarea centurii pe acele portiuni.

[ladposta]

Daca inteleg bine din liniile verzi din poza, se pare ca vor reconfigura/schimba si Nodul N. Oare lucrarile curente de la pod sunt facute cu gandul la viitoarea centura?

[StefanCelMare]

Privind viitoarea configurație a traficului, îmi dau seama mai bine de câtă nevoie este de centura asta.
Practic, cea mai mare parte a traficului care va părăsi Clujul va intra pe centură.
Asta va degreva foarte mult vechiul drum de traficul de tranzit.
Cu cele două centuri mici nord și sud, Floreștiul ar putea respira după decenii de congestii majore.
Dacă s-ar lărgi DN-ul actual de la cazarma Florești (viitorul spital regional) până la nodul Calvaria, cum am mai văzut planuri, s-ar putea face și linii dedicate de bus.
Alt bonus ar fi traficul de Zorilor / Grigo / Mărăști dinspre Mănăștur, care va merge tot pe centură.
Va rămâne traficul local de Mănăștur pe străzile actuale, precum și conexiunea Florești/Mănăștur - centru.
Chiar și la ore de vârf va fi mult mai bine, deși e posibil să mai vedem congestii de trafic.
Păcat că va dura, binișor, executarea.
Optimist eu zic 2025 gata tot.
Mai rămâne problema Baciu, dar aia e ușor altă discuție.

[nicolaem]

pentru cei care contesta disparitia parcului Colina ar trebui ca primaria sa fie pregatita cu un proiect de alei intre viitoarea baza sportiva "La terenuri" si baza Unirea. e vb de 2-3 alei amenajate prin padurea Faget pe curva de nivel (800m in linie dreapta). Cred ca va multumi multa lume, cu un minimum de copaci taiati.

Sper sa liciteze pe bucati. Mi se pare ca jumatea estica ( Campului-Turzii-Someseni) e mai usor de realizat. din pacate nu vad nod pe str Campului. Accesul se face prin 2 drumuri de legatura cvasiinexstente.

Varianta 2 ( prin spate pe la Polus mi se parea mai simpla). Evita zona protejata somes si viaducelte super scumpe peste Nod N, Colina. Stiti de ce nu s-a optat pt ea?

cumva se putea face in loc la "centura lui sulea" dar daca acest SF nu a aparut acum 5 ani, acum e plin de blocuri pe acolo

[loris]

Ca si alternativa eu vad asa:
-Nodul 7, cel care e in mijlocul parcului Colina mutat mai spre nord, exact unde e prevazut nodul pentru Varianta 1(cu rosu). Asa scapam de bretelele care in mare parte mananca parcul
-Pe toata portiunea cu parcul faci viaduct, sau daca vrem sa trecem si noi in secolul 21 facem frumos un tunel cut and cover si rezolvam si intersectia cu drumul Sf Ioan. Daca nu ne simtim in stare sa facem un tunel viaductul deasupra parcului Colina cu panuri fono absorbante ca e un compromis decent, cred eu.

Alte variante:
a) Varianta 1 in zona Colina. Mie personal imi displace aceasta varianta pentru ca trece exact langa cele 3 blocuri de 8 etaje(sau mai multe etaje). Nu mi-as dori sa locuiesc acolo, cred ca ar fii groaznic zgomotul.
b)O combinatie cu nodul 7 din Varianta 1, si centura care trece si rade acea parcare de Camioane, trece prin spatele Sectiei de Politie si rumeaza traseul Variantei 8. Aici nu sunt sigur ca razele curbelor sunt ok.

Spun astea ca si nespecialist in domeniu, daca ceva nu e posibil dpdv tehnic va rog sa ma corectati.

[loris]

Legat de Baile Someseni, e complicat. E ok ca totusi nu se merge pe Varianta 1 care taie in doua Baile. Varianta 8 taie din margini doar. Totusi parca Varianta 2 face mai mult sens, cel putin din punct de vedere economic, pentru ca vom scapam de un viaduct peste CF, inca unul destul de scump peste Baile Someseni si un nod cu pod peste str. Traian Vuia. Dezavantajul ar fii exact lipsa acestui nod cu Traian Vuia si a Nodului 17, dar nu imi dau seama cat de mult ar ajuta ele.

[ladposta]

@nicolaem: in principiu ai dreptate - Manasturul sportiv si recreativ se va muta La Terenuri. Ideea cu alei intre Terenuri si Unirea suna super. Eu nu contest necesitatea centurii si nici faptul ca trece pe la Colina, ma refeream doar la faptul ca primaria trebuie sa vina cu solutie verde pentru a imbraca centura.

In alta ordine de idei, si eu sper ca se va licita si executa pe portiuni, ca altfel, daca va trebui sa asteptam dupa tunelurile de la Sf Ion ne apuca Sf Asteapta si poate noi nici nu vom avea sansa sa vedem aceasta centura functionala.

Spor la treaba pentru toti cei implicati.

[RaduC]

In Adobe pdf se pot ascunde layerele, deci puteți păstra doar varianta 8. E mai ușor de urmărit asa.

[ladposta]

Ne faci un serviciu te rog si salvezi un pdf fara layere, doar cu Varianta 8?

Multumiri anticipate.

P.S. Nu toata lumea are Adobe pdf, unii se descurca doar cu un simplu reader :-)

[nicolaem]

Acrobat reader este free. nu e nevoie de Professional

[dragos76]

Și mie mi se pare cam complicăcioasă soluția în zona Colina. Chiar era nevoie de ambele noduri, și la Cora și la Bucium?
Sunt oare noduri "full", sau permit acces doar pe o anumită direcție (de ex îmi pare că nodul de la Cora permite doar coborâre de pe direcția Florești->cluj, respectiv urcare pe direcția Cluj->florești)

[ladposta]

stiu ca acrobat reader e free @nicolaem. Inca nu am gasit cum sa ascund layere dar macar am gasit cum sa reduc grosimea liniilor (View->Show/Hide->Rulers&Grids->Line Weights) asa avand sansa sa vad mai clar harta.