[CJ] Centura Metropolitana Cluj-Napoca

[nicolaem]

exact la asta ma gandeam si eu. am avut la ora aia un drum scurt... confirm blocajul total in jumate de oras.

sper ca s-a inteles ceva. practic toate strazile se varsa ca o palnie in DN1 floresti. orice se intampla in zona Polus are efecte din Zorilor pana la Hotel Napoca in Grigorescu.

[ijwtsh]

Din ce tin minte s-a mai spus ca se pot pastra 4 benzi pe perioada lucrarilor, nu? Bine, daca vor fi 4 benzi cum au fost cele de la Platinia... tot acolo e.

[Light]

Primăria Cluj-Napoca a prelungit din nou termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru al doilea tronson al centurii metropolitane.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor la cel de-al doilea tronson al centurii metropolitane a fost prelungit din nou, până la data de 7 noiembrie. Termenul inițial era stabilit pentru data de 25 septembrie, fiind prelungit de încă două ori, până la data de 31 octombrie. Este vorba despre contractul de proiectare și execuție  - ,,Drum TransRegio Feleac TR 35 - Et I Centura Metropol TR 35 și Drumuri de Legătură" Faza I – Centura Metropolitană TR 35 şi Drumuri de legătură, TR35 de la km 14+747 (nod 5 Florești) până la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) și – TR35 de la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) până la 38+418 (Nod 18 -VOCE).

Sursă: monitorulcj.ro

[klax187]

De dragul de a rascoli niste amintiri, am sa las aici continutul unei postari FB din Decembrie 2017 a primarului Emil Boc.
(de precizat ca din postare a ramas doar poza cu toti craii)

De pe pagina de FB a lui Boc:
https://www.facebook.com/EmilBoc.Intotdeaunapentruclujeni/posts/1566718746750278

Am deblocat proiectul Centurii Metropolitane a Clujului

Astazi am semnat "certificatul de nastere" al centurii metropolitane a Clujului, care va contribui la decongestionarea traficului din oras, la continuarea proiectelor imobiliare blocate si la realizarea accesului pentru Spitalul Regional de Urgenta.

In cadrul conferintei de presa organizata azi la Primaria municipiului Cluj-Napoca, alaturi de reprezentanti ai autoritatilor nationale si locale implicate in proiect, am semnat protocolul de colaborare cu CNAIR - Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, in scopul elaborarii de catre Cluj a studiului de fezabilitate, a P.U.Z.-ului si a documentatiei tehnice necesare pentru emiterea autorizatiei de construire pentru obiectivul de investitii ,,Drumul Trans-Regio Gilau-Apahida, TR Feleac". In acest scop, Municipiul Cluj-Napoca a intrat in asociere cu comunele Gilau, Apahida si Floresti.

Prima etapa pentru realizarea centurii metropolitane se intinde pe parcursul a doi ani de zile, 2018 si 2019. Aceasta implica, pe langa realizarea tuturor studiilor si documentatiilor necesare - studiu de fezabilitate, PUZ si alte detalii tehnice - obtinerea a 15 avize de specialitate de la diferite structuri, inclusiv aprobarea in Consiliul Judetean a PUZ-ului. De asemenea, va fi mentinut contactul permanent cu directia regionala a companiei de profil de la Bucuresti si cu CNAIR pentru administrarea fazelor intermediare ale documentatiilor tehnice.

Cea de-a doua etapa va avea loc in perioada 2020-2023 si reprezinta faza efectiva de implementare si de realizare a centurii metropolitane.
Acest pas important nu ar fi fost posibil fara implicarea celor prezenti astazi alaturi de reprezentantii municipalitatii clujene si le multumesc inca o data pentru modul in care au raspuns pozitiv si s-au implicat in acest proiect major! De asemenea, transmit aprecierea noastra pentru sprijinul acordat de catre ministrul Transporturilor si ministrul Fondurilor Europene pentru a putea semna acest "certificat de nastere" al Centurii Metropolitane.
Centura metropolitana are o lungime de 38 de kilometri si o alocare financiara de 150 de milioane de euro din fonduri europene. Pentru inceput, Primaria Cluj-Napoca impreuna cu celelalte unitati administrativ-teritoriale vor suporta cheltuielile legate de realizarea documentatiei tehnice mentionate, urmand ca apoi sa existe posibilitatea ca acesti bani sa fie rambursati din fondurile U.E.. Prin urmare, in bugetul municipiului pe anul 2018 va fi realizata o alocare financiara speciala pentru acest proiect.

Reprezentantii autoritatilor nationale si locale prezenti astazi la Primaria Cluj-Napoca sunt dl. Mircea Biban, secretar de stat - Ministerul Transporturilor, dl. Radu Ilie Baruta, director general regional DRDP Cluj, dl. Stefan Ionita, director general al CNAIR - Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, dl. Dumitru Sfarlea, primar al comunei Gilau, dl. Grigore Fati, primar al comunei Apahida, dl. Bogdan Pivariu, viceprimar al comunei Floresti si dl. Dan Tarcea, viceprimar al municipiului Cluj-Napoca, respectiv dl. Ovidiu Cimpean, director de dezvoltare in cadrul Primariei Cluj-Napoca.
Mai multe informatii despre asocierea dintre municipiul Cluj-Napoca si comunele Gilau, Apahida si Floresti, protocolul semnat cu CNAIR si traseul centurii sunt disponibile in albumul de mai jos.

Certificatul de nastere a fost semnat, "sarcina" s-a consumat, numa nu vrea sa se nasca "copilul" dom'le...

[endre.kemenes]

Poate ii face o cezariana EL personal, ca nu vrea sa vina la timp. Cum a rezolvat EL personal proiectele de succes, iar la celelalte autoritatile sunt de vina.

[alexV]

A pus punctul pe i consiliera locala Adriana Cristian: Boc vorbeste mereu ca si cum ar fi la primul mandat. Ori are 20 de ani in functie.

[csebi24]

A trecut si 31.10.2023, tot n-avem vreun ofertant?

Mi se pare ca in toate orasele mari din Romania se gasesc solutii, zici ca in Cluj nu se poate.

[zol21]

S-a amanat pe 07.11.

[StefanCelMare]

@Ionut
Motive pentru care Strabag și Geiger nu ar intra pe CMC?
E așa de slab studiul ăla lăudat cu surle și trâmbițe?
PS - parcă e blestemat județul ăsta. La A3 probleme spre Oradea, metroul pare și el SF chiar și semnat, Centura e și ea ocolită de firmele serioase, la calea ferată caută să scape fără pasaj la Tăietura Tucrului, spitalele regionale au și ele finanțarea în dubiu...

[Ionut]

Strabag este ultimul antreprenor din piața infrastructurii de transport de la noi care va da faliment. Sunt extrem de atenți la riscuri, chiar prea atenți, în opinia mea. Dar na, nu eu sunt șef/membru în CA în Strabag. Chiar și când ofertează, o fac foarte conservator. E strategia lor de business, asta e.

La CMC nu e musai SF-ul, ci combinația termene execuție+preț+capacitate primărie de a manageria un așa contract. Pur și simplu identifică multe riscuri și ies din valoarea estimată.

Vin ruletiștii.

[Agos]

"Procedura va aparea 'suspendata' pentru o perioada egala cu timpul necesar publicarii unei noi erate de decalare a termenului de depunere oferte. Noul termen de depunere oferte va fi 13.11.2023 orele 15,00"

[TibiV]

Strabag este ultimul antreprenor din piața infrastructurii de transport de la noi care va da faliment. Sunt extrem de atenți la riscuri, chiar prea atenți, în opinia mea.
...

Cine sufla si-n iaurt nu va ajunge "pe podium".
Nu va ajunge ca altii pe podium pentru un an sau doi, si dupa aia la Terapie Intensiva cu arsuri in cerul gurii si fara bani de spitalizare...
 

[zol21]

Sa speram ca telenovela asta o sa aiba si un sfarsit, nu ca si "Tanar si nelinistit".

[klax187]

S-a amanat pe 07.11.

S-a amanat amanarea...

Termenul limită pentru depunerea ofertelor în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor la cel de-al doilea tronson al centurii metropolitane a fost prelungit din nou, până la data de 13 noiembrie. Termenul inițial era stabilit pentru data de 25 septembrie, fiind prelungit de încă trei ori, până la data de 31 octombrie, ulterior 7 noiembrie.

src

[Agos]

Procedura va aparea 'suspendata' pentru o perioada egala cu timpul necesar publicarii unei noi erate de decalare a termenului de depunere oferte. Noul termen de depunere oferte va fi 20.11.2023 orele 15,00