Vehicule electrice și hibride

[Ionut]

Musk: Tesla va începe să producă în iulie o versiune 4X4, cu două motoare, a automobilului Model 3

Tesla va începe în iulie să producă o versiune cu tracţiune integrală, cu două motoare, a automobilului Model 3, a scris pe Twitter directorul general al producătorului amerrican de vehicule electrice, Elon Musk, transmite MarketWatch. Compania va începe să primească comenzi pentru noua versiune a Model 3 la sfârşitul acesteri săptămâni, a mai scris Musk, adăugând că sedanurile Model 3 cu suspensie pe aer vor intra probabil în fabricaţie săptămâna viitoare.

News.ro

[Ionut]

Mașinile electrice chinezești domină clasamentul celor mai vândute modele din lume. Tesla Model S și Model X, în pierdere vertiginoasă de clienți

Modelul electric chinezesc BAIC EC este cel mai vândut automobil electric din lume în acest an, potrivit datelor colectate de JATO Dynamics. Cu o creștere de peste 300% în primele luni din an, acesta s-a distanțat de Nissan Leaf.

Baic EC este cel mai vândut automobil electric din lume, pe baza datelor din primele două luni din an, care cumulează 15.132 de unități vândute. BAIC este partenerul Daimler în China, împreună cu care construiește automobile Mercedes pentru piața chineză. Nissan Leaf, cel care a devenit la scurt timp după lansarea primei generații cel mai popular vehicule electric, a înregistrat doar 10.881 unități, care includ și noua generație, lansată pe cele mai multe dintre piețele lumii. Dacă creșterea modelului BAIC a fost de 329%, Leaf a crescut față de anul trecut cu "numai" 34%, însă vânzările sale sunt în ascensiune pe măsură ce este introdus pe piețe noi.

Profit.ro

[Ionut]

Tesla va opri din nou producția pe liniile celebrului Model 3, pentru intervenții tehnice

Constructorul de mașini electrice Tesla va opri producția Model 3 pentru cel puțin 6 zile, potrivit unor informații neoficiale, publicate de Automotive News. Deocamdată, compania nu a anunțat nimic în acest sens, dar anterior cei de la Tesla avertizaseră că este posibilă o întrerupere în luna mai. Motivul este dat de unele modificări la linia de fabricație a lui Model 3, care are deja întârzieri uriașe față de ritmul promis. Elon Musk anunțase, de altfel, că s-a făcut o greșeală exagerându-se cu automatizarea liniilor, ceea ce a accentuat întârzierile.

Ritmul de producție al Model 3 a ajuns la circa 2.000 de vehicule pe săptămână, după cum au declarat reprezentanții companiei, dar sunt departe de cele 5.000 pe care inițial compania le anunțase. Livrările întârziate ale acestui model au determinat unii clienți să-și retragă rezervările, dar ceea ce este cel mai grav este că a creat probleme serioase de finanțare pentru funcționarea companiei. Ultimele informații din interior vorbesc despre un ritm de 500 de vehicule pe zi, adică 3.500 pe săptămână.

Profit.ro

[mircea]

Pe la începutul săptămânii Musk se lăuda pe twitter că au depășit bariera de 4000. Ori e prost informat autorul articolului, ori Musk se umflă în pene aiurea. Personal merg pe varianta 1.

[kitsune]

Până şi la frații noştri se poate, la noi de ce nu?

http://independent.md/foto-cum-arata-primul-electrobuz-lansat-azi-in-capitala-acesta-va-face-legatura-intre-gara-feroviara-si-parcul-alunelul/

[cristi5]

Se poate, la Cluj. Autobuzele au sosit recent, se instaleaza statiile de incarcare.



(poza de la florin74)

[alexV]

ala e un catel verde ?

is curios daca poate urca dealuri. Clujul e intr-o vale, si de-asta ma gandesc: oare electricele vor face traseul doar de-a lungul vaii, sau vor urca si sus in cartiere.

[voicul]

Doar pe plat: sunt pe linia lui 27 si 28 - Gara - Grigorescu si centru Grigorescu.

[cristi5]

Cei mai celebri miri au plecat de la nunta cu un Jaguar E-type din 1968 convertit la electric. Suna ca un tramvai... ba nu, ca un titicar de bagaje din gari in vremea comunismului

https://twitter.com/kensingtonroyal/status/997910298601410560?s=21

[RaduC]

^^^ diferența o fac detaliile 

[Ionut]

Vânzările de autoturisme ecologice noi au crescut cu 83,02%, în primele patru luni din 2018

Vânzările de autoturisme ecologice noi au crescut cu 83,02%, în primele patru luni din 2018, comparativ cu aceeaşi perioadă din anul anterior, până la 1.003 unităţi, de la 548 de unităţi, cât se consemnaseră în 2017, reiese din statistica Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA), consultată de AGERPRES. Potrivit datelor oficiale, din acest total, 238 erau autoturisme electrice 100%, echivalentul unui majorări de cinci ori (+417,4%) faţă de primele patru luni din anul precedent, iar 765 de unităţi hibrid (+52,4%).

În intervalul ianuarie - aprilie 2018, ponderea autoturismelor "verzi" noi în totalul vânzărilor, la nivel naţional, a fost de 2,3%, în timp ce, în aceeaşi perioadă din 2017, ponderea era de 1,7%. La nivelul lunii aprilie, au fost comercializate 342 de autoturisme electrice şi hibrid, în creştere cu 27,13%, în comparaţie cu luna precedentă, când s-au înregistrat 269 de exemplare vândute.

În clasamentul celor mai comercializate autoturisme electrice 100%, în intervalul ianuarie - aprilie, primul loc a fost ocupat de Volkswagen, cu 96 de unităţi, urmat de smart (47 de exemplare), BMW (31), Mercedes Benz (19), Renault (14), Volvo (10), Audi şi Mitsubishi (câte 5 unităţi), Porsche (4) şi Kia (2). De asemenea, cele mai multe autoturisme hibrid vândute în România, în perioada de referinţă, au fost înregistrate de Toyota (663 de unităţi), Kia (20) şi Audi (16).

Statistica APIA arată că, la nivelul anului trecut, ponderea autoturismelor electrice şi hibrid în totalul vânzărilor de unităţi noi a atins 2,2%, numărul acestora ajungând la 2.811 exemplare, în creştere cu 136,7% faţă de anul anterior.

La jumătatea lunii martie a acestui an, Ministerul Mediului a lansat o nouă sesiune a programului "Rabla Plus", destinată celor care vor să-şi achiziţioneze o maşină ecologică. Bugetul alocat acestui program se ridică la 120 milioane lei, valoare în care se pot acorda două tipuri de ecotichete.

Astfel, o variantă de ecobonus este în valoare de 45.000 lei (10.000 de euro), dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric. De asemenea, se poate acorda un ecobonus în cuantum de 20.000 de lei (circa 5.000 de euro), dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50 g/km.

Ministerul de resort estimează că, în 2018, românii vor cumpăra prin Programul "Rabla Plus" 2.000 de maşini electrice.

Agerpres

[voicul]

Intersant.
Eu de cand ma uit dupa electrice nu am gasit nici una full de la Volvo si Audi.
Desigur ca sunt planuri, dar cum sa vanda anu asta ceea ce lanseaza anul viitor?

Spre exemplu: "Volvo has revealed its first all-electric car after confirming last year that it will be making the move to all-electric power in 2019."
https://www.pocket-lint.com/cars/news/volvo/143488-volvo-s-first-all-electric-car-will-be-this-sleek-and-sexy-hatchback

Poate nu stiu eu, totusi.

[ghrt]

Cei mai celebri miri au plecat de la nunta cu un Jaguar E-type din 1968 convertit la electric. Suna ca un tramvai... ba nu, ca un titicar de bagaje din gari in vremea comunismului

Habar nu am cum sună actualul motor de pe Jaguarul acela, dar e un trend serios pentru convertirea la electric a maşinilor vechi (nu cele de epocă) deoarece elimină întreţinerea motorului. La un motor de Jag atât de vechi nu mai ai multe piese de schimb şi ajungi să îl ţii garat. Unde este posibil se folosesc trenuri de la Tesla, dar soluţiile personalizate au creat o piaţă serioasă.

Aş adăuga că să îţi intoxici concetăţeniii cu un consum de 15-30% pentru plăcerea personală nu este cel mai prietenos lucru.

[cristi5]

Sunt cu totul si cu totul pentru orice conversie la electric. Chiar am fost vorbit cu cativa membri ai unui club de entuziasti care au electrificat masini gen Clio si Golf mult inainte sa apara Tesla, Leaf sau i-MiEV (poate putin dupa Toyota RAV4 electric)

Dar mai stiu de la un profesor care se ocupa de sunet ca pentru masinile de inalta clasa, zgomotul specific al motorului e parte din "pachet" si este atent studiat si "tuned". De-asta ma distreaza aceasta conversie de Jaguar

Probabil cu obligativitatea masinilor electrice de a produce mai mult zgomot, vor apare si tuning-uri de sunet pt diferite tipuri de masini vechi.

http://m.adevarul.ro/news/eveniment/ue-vrea-puna-talangi-masinilor-electrice-1_5b02e399df52022f753fcdfe/index.html

[Ionut]

Facelift Tesla Model 3: Musk promite că va fi mai rapidă decât un BMW, iar preţul de pornire va ajunge la 78.000 de dolari

CEO-ul Tesla, Elon Musk, a făcut un anunţ despre caracteristicile modelului 3 produs de Tesla, spunând că aceasta va fi mai rapidă decât un BMW şi ,,poate bate orice maşină din aceeaşi clasă", scrie Elon Musk pe platforma Twitter. Într-o serie de postări pe Twitter, directorul general al Tesla a anunţat că lucrează la două versiuni separate ale modelului 3, cu două motoare, unul optimizat pentru putere şi celălalt pentru autonomie. De asemenea, a menţionat opţiunea cu tracţiune integrală ,,all wheel drive".

Acesta a subliniat o serie de specificaţii: viteza maximă de 250 de km/h, poate ajunge de la 0 la 100 de km/h în mai puţin de 4 secunde şi are autonomie maximă de 500 de km. Pornind de la 78.000 de dolari, preţul este aproximativ cât al unui BMW M3, dar Tesla Model 3 este cu 15% mai rapidă şi mai uşor de manevrat.

Declaraţiile lui Musk vin după ce un raport recent sugerează că modelul 3 ar putea face un pas în faţă în privinţa producţiei. Tesla s-a luptat să crească producţia modelului 3 şi să ajungă la rangul unui producător auto deja consacrat, şi nu doar o nişă din industria auto, scrie CNBC.

Un email care s-a scurs din companie, de la Musk către angajaţi, spune că este foarte robabil ca producţia modelului 3 să fie de aproximativ 500 de maşini săptămâna asta.

Dacă această predicţie se adevereşte, Tesla ar putea ajunge la o producţie de 3.500 de maşini e săptămână, în timp ce compania are un target de 5.000 de maşini săptămânal până la sfârşitul acestui trimestru. Musk este optimist şi spune că în partea a doua a anului compania Tesla va intra pe profit, deşi previziunea celor de la Goldman Sachs este că Tesla va avea nevoie de o infuzie de capital de 10 milioane de dolari până în 2020.

ZF