Vehicule electrice și hibride

[cristi5]

Dar lasati-ma cu pompe de caldura si alte prostii...
(Credeti-ma ca ma pricep la subiect...)

Let me google it for you:

https://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/heat_pump_cabin_heater.html

https://www.quora.com/How-are-electric-cars-heated-1

However since most BEVs have air conditioners already they simply run the AC "backwards", pulling heat from the colder air outside and pushing it into the cabin. This is called a heat pump, and for every unit of energy consumed about 3–4 units of energy (including the one you used to turn the compressor) gets put into the cabin. Heat pumps will not work well in the coldest climates, so electric resistance heat may be used as a supplemental heat source

Esti foarte radical cand vine vorba de vehicule electrice, curent ieftin noaptea, sarcina uriasa a automobilelor electrice care e de fapt cateva procente in plus pt SEN, etc etc. Poate vrei sa ne provoci, ca sa afli cat mai multe

[dr4qul4]

@cirsti5, te provoc eu sa-mi explici de ce (in Vitan-Dristor) avem pene de curent doar noaptea (de obicei intre ora 22 si 1). Sunt rare e adevarat, dar ziua nu avem deloc.
inca ceva, eu primesc mail cand se opreste curentul (si cand revine) in toate aproape toate zonele din Bucuresti. In rahova-Berceni(la Piata progresu se opreste si de 10 ori pe zi atunci cand e f cald) penele de curent sunt in mod special ziua, dar in Militari-Dr Taberei si Dristor-Titan sunt mai spre miezul noptii.
Si te mai provoc sa imi spui cum facem sa pornim masina de spalat noaptea, fara sa primim amenda. Dupa ora 22 e ora de liniste si se gaseste un vecin sa te ajute cu o reclamatie In special in zonele noi si ieftine (popesti) unde blocurile au pereti eco.

[Cristi N]

La faza cu masina de spalat pornita noaptea am experienta, te pot ajuta eu. Initial am avut o masina de spalat mai veche si care nu avea piciorusele reglate pe podea, rezultatul e ca facea galagie ca naiba si o mai si lua la plimbare prin baie uneori. Acu am o masina destul de noua la care am putut sa ii fac reglajul plus ca e si ea by default mai silentioasa. In mod uzual programez masina sa termine in jur de 7-8 dimineata si nu mi-a reprosat pana acu nici un vecin. 

[dr4qul4]

Mai conteaza si ce vecini ai. Sunt unii care fac reclamatie pentru ca "nu pot dormi cu geamul deschis din cauza zgomotului produs de aparatul de aer conditionat".

[Ionut]

Serios? Despre asta am ajuns să discutăm?

[dr4qul4]

Pai daca la noi "veicule electrice si hibride" = Toyota C-HR si altii.
Dar astea se vand doar pentru ca arata al naibii de bine, nu din vreun spirit civic. Chiar azi am admirat una de un albastru incredibil.

[strumf11]

Pai sa va spun eu cum am rezolvat-o cu caldura in hybridul meu. Mi-am montat webasto. Consuma in jur de 0.5L de combustibil pe zi, functionare aprox o ora ( 30 min. dimineata si 30 min. seara )

[Ionut]

Elon ia o pauza. Foarte bine. Sper sa se ocupe mai mult de SpaceX pentru urmatorii 3 ani.



ULTIMA ORĂ Elon Musk se retrage din postul de președinte al CA Tesla, amendă de 40 milioane dolari

Elon Musk se retrage din postul de președinte al Consiliului de Administrație al companiei Tesla și va fi achitată o amendă de 40 milioane dolari către Securities and Exchange Commission (SEC), comisia care supraveghează piața de capital americană. Musk a fost dat în judecată de SEC pentru scandalul privind delistarea Tesla, fiind acuzat de declarații ,,false și înșelătoare", respectiv că a susținut fără acoperire faptul că deține fonduri pentru a transforma Tesla în companie privată.

SEC a cerut interdicția pentru CEO-ul Tesla de a mai ocupa vreo funcție executivă la o companie publică. Acordul încheiat acum între Tesla și SEC prevede plata unei amenzi de 40 milioane dolari și renunțarea de către Elon Musk la rolul de președinte pentru cel puțin trei ani.

Profit.ro

[cristi5]

@cirsti5, te provoc eu sa-mi explici de ce (in Vitan-Dristor) avem pene de curent doar noaptea (de obicei intre ora 22 si 1).

E clar ca reteaua Bucurestilor e dusa rau dar  cred ca EV n-are nicio vina. Faptul ca se ia curentul nu inseamna neaparat ca e suprasarcina. Poate va muta de pe un circuit pe altul si nu au mijloacele tehnice necesare sa mute fara intrerupere. Habar n-am.

Aia cu masina de spalat e o critica clasica a smart grid. E o creatie inginereasca dar pe utilizatori nu i-a intrebat nimeni. Fireste ca daca speli trebuie dupa aia sa scoti imediat rufele ca n-o sa le lasi acolo sa mucegaiasca. Deci speli cand vrei tu, nu cand e ieftin curentul. Poti in schimb sa incarci masina electrica ))

PS: ca tot vorbim de infrastructura si masini electrice , in Suedia aprtamentele de bloc n-au masina de spalat. Exista masini de spalat si uscatoare electrice comune, heavy-duty la subsol sau intr-o cladire separata numita "coliba de spalat" (care cred ca exista in limba mult inaintea masinilor de spalat, locul unde se intalneau femeile sa spele...). Acolo faci rezervare, in timpul zilei fireste. Dupa 21 se taie curentul la masini, mai ales daca e la subsol... Poti sa mai usuci

Implicatiile socio-tehnice ale colibei de spalat sunt interesante: e o sansa pentru intalniri intamplatoare 1 la 1, in loc "ferit" si "caldutz" cu vecinii, cu lenjeria atarnata in uscatoare. Are deci o reputatie pentru sex spontan, extraconjugal... But I couldn't possibly comment.

[voicul]

Eu stiu ca Webasto ia benzina din rezervor. Ai montat cu un rezervor separat?

[strumf11]

Da, chiar l-am montat cu un rezervor separat. Dar la fel de bine mergea si alimentat din rezervorul masinii.

[adiarc]

Nu stiu daca ia o pauza....de fapt eu cred ca nu va lua deloc.....si vom vedea asta in viitorul apropiat....va putea sa-si puna serios amprenta si din postul de Dir.Executiv sau CEO ( Dir.Gen).Are toate atuurile sa convinga in continuare CA sa-I aprobe diverse chestii cu sau fara functia de presedinte CA.....cred ca e doar o masura de a o da la pace cu autoritatile si a linistii investitorii

[rizzuh]

Elon Musk e un fel de Steve Jobs pentru Tesla. Daca dispare din peisaj Tesla se va duce de rapa, singurul motiv pentru care investitorii pompeaza bani intr-o companie auto cu mari probleme de productie si la limita falimentului este imaginea si perseverenta lui Musk, tocmai de asta nu l-a ars foarte rau SEC-ul, pentru ca ar fi fost mult mai rau pentru investitori decat toata debandata cu "uite cumparatorul saudit, nu este cumparatorul saudit". Sper doar sa isi gaseasca si el un Tim Cook pentru treburile de management

[panzer]

"~7 lei/ 50km, deci cam 14 lei / 100km"

Nu stiu de ce zici asta. Toti care vorbeau despre electrice ziceau in jur 7 ron / 100km.

Cifrele sunt foarte diferite de la model la model. Si aici este cam ca la benzina: 2L in plus fata de ce scrie in carte.

Eu am calculat pt Ioniq PlugIn: 9 kw bateria. Conform celor 2-3 reviewuri reale existente pe YouTube, merge full electric in conditii reale cam 50 km. De aici, ~7 lei (10 -11 kwh de la priza).
O fi diferit la un full electric, la un incarcator "mare".

As fi foarte interesat de cat costa real pe la statiile din Romania. Daca avem vreun coleg care exploateaza o electrica in Bucuresti, in mod real.

La 28500 euro masina, nu iti scoti usor banii. Nu vreau sa iau o decizie bazata pe "pot incarca gratis la birou!" sau la supermarketul nustiucare. Minunea asta nu o sa tina.

[voicul]

Corect nu o sa tina.

O sa mai fie ceva timp gratuit (cativa ani zic eu). Uite aici toate statiile din B: http://masinaelectrica.ro/harta-statii-incarcare/
In general sunt administrate de diverse firme si poti gasi costurile acolo.
La Kaufland nu mai e gratuit, dar iti iei card de la Kaufland si e gratuit