Vehicule electrice și hibride

[yetiman]

Pentru cine cunoaste franceza, un foarte proaspat test cu Dacia Spring.



Si concluzia, si comentariile de pe YouTube sunt foarte pozitive. 

PS: Nu uitati ca e vorba de raportul pret/calitate.

[voicul]

Pentru cine nu stie franceza apasati pe cc - si dupa pe settings si setati limba romana. 

[georgec]

Cred ca o sa aiba succes Dacia Spring. Raportul pret/calitate este bun si iti ofera minimun necesar de la o masina electrica dar la un pret bun.

[Mamutu]

VW a anunțat 6 noi Gigafabrici, iar Tesla intre timp...

[voicul]

[rota]

totusi, sa ramanem in curtea noastra , lasam chinezismele:

[bogdymol]

1500 de comenzi pentru Dacia Spring in primele 4 ore in Romania

Nu e rau deloc. Si un prieten si-a comandat-o, ca masina de oras pentru sotie (a 2-a masina a familiei). M-am inscris deja la drive-test, pe cand o sa vina 

edit: cica in 2020 au fost vandute 2837 de masini electrice in toata Romania. Dacia Spring a reusit cu precomenzile sa ajunga la jumatate din acel numar in doar 4 ore.

[adiarc]

la radio spuneau ca s-a si blocat site-ul Dacia de la atatea precomenzi. cred si eu...la 8500 euro
( jum din pretul de plecare de 17000 )

PS - cei de la radio spuneau de 7000 si ceva de euro...dar nu se acorda 10.000 ci maxim jumatate din pret...ceea ce e oricum arhisuficient

[vladb]

^ E 45 000 (rabla Plus) + 6500 (rabla Classic) = 51500. La cursul de 4.9 Euro e vorba de app. 10.500 EURO. Modelul respectiv ajunge la 7700 de euro de la 18.100. E si pe dacia.ro calculul asta.

O comandam in secunda doi daca nu era conditia inmatricularii in tara de 8 ani a unei rable...E excelenta pentru oras. Cred ca pana in 10.000 - 12.000 iti iei masina + statie de incarcare - ceea ce ar fi extraordinar...

[voicul]

Pui si un link cu calculul asta la Dacia pe site?
Sunt curios cum au facut cu partea aia "dar nu mai mult de 50% din valoarea masinii".

Nu primesti Rabla Plus si fara masina la casat (deci cei 45.000 ron)?

[mircea]

E matematică de clasa a doua, serios.

La 18.100€ preț, primești maxim 9.050€. Luăm 1€=5 lei pentru a simplifica treaba, deci 45.000lei = 9.000€ rabla plus. Mai pune un rabla clasic 6.500 lei, adică 1.300€. Deci 18.100-9.000-1.300=7.800€
Având în cedere că am rotunjit € în sus, prețul real e chiar mai jos de 7.800€.

[voicul]

Interesant
Deci la 18.100 de euro primesti maxim 9050 euro
si la final
18.100 - 7800 = primesti 10300.

Eu ce gresesc?

[mircea]

Am editat să fie mai vizibil de unde vine diferența aia de 1.300 de €.

[voicul]

Deci legislatia e facuta la misto si chit ca cumulat trecem de regulile clare de la o rabla ... pana la urma cui ii pasa, important este ca ne-am luat salar!

Pe mine nu ma deranjeaza, doar eram curios daca asa de bine e "fakuta" legislatia incat punctul "b" il contrazica pe "a" si asta nu pare sa fie o problema.
Atata timp cat "a" nu il contrazice pe "a" ... 

Chiar nu m-as fi gandit la aspectul de mai sus, dar partea buna e ca sunt mai multi bani pentru cei care vor sa isi cumpere electrica mai ieftina.

[mircea]

Păi nu se contrazic. Ecobonusul ( termen mai corect pentru Rabla plus) nu poate depăși jumătate din valoarea mașinii. Asta pentru că îl primești fără să duci mașină la casat. Dacă duci una la casat, automat primești și un Rabla clasic. Că astea două împreună pot depăși jumătate din valoarea mașinii e o situație care nu exista când s-au făcut regulile.