Vehicule electrice și hibride

[Ionut]

Planurile Mazda pentru electrificare: prima masina electrica va ajunge pe piata anul viitor

Mazda va aduce pe piata anul viitor prima sa masina electrica, iar in 2021-2022 primele modele hibrid plug-in in incercarea de a atinge obiectivele mai stricte din Europa privind emisiile de CO2. CEO-ul Mazda Akira Marumoto a spus intr-un interviu acordat Automotive News Europe care sunt provocarile cu care se confrunta Mazda. Marumoto spune ca motoarele "unice" vor ramane parte a identitatii brandului japonez, iar SUV-urile si sedanurile mari, cel mai probabil vor fi echipate cu motorizari hibride plug-in.

Multe detalii pe Wall-Street.ro

[voicul]

O modalitate de a amana intrarea electricelor pe piata va fi cam asa:
"preţul barilului de petrol ar putea scădea sub 30 de dolari dacă nu va fi extins acordul privind reducerea producţiei".
Unde din disperare ca nu o sa mai aiba cui sa vanda, firmele petroliere vor vinde la marje minime. Evident asta e o solutie care va aparea cam in vreo 5 - 10 ani.

Pentru moment masinile electrice sunt ECO, dar amortizarea lor (din costurile mai reduese) este inca mare ca ani. Reducerea pretului la pompa va face ca numarul de ani sa nu se reduca asa brusc.

[Mamutu]

Benzina este in continuare ieftina in tarile unde nu e taxata puternic (cum ar fi USA). Pretul unui litru la pompa se invarte in jur de 0,85USD. Un bastinas castiga in medie 23,4USD/h (mai 2019, cred ca brut - nu preciza pe site), deci isi poate cumpara cam 27l din banii castigati intr-o ora.
La noi benzina costa cam 2,9Ron, restul pana la 5,8 sunt taxe (cam 100% fata de 2,9!).
https://www.capital.ro/avem-preturi-mai-mari-la-carburanti-decat-cea-mai-bogata-tara-din.html Articolul e mai vechi dar preturile se potrivesc.
Salariul mediu brut este de aproape 5000RON, asta face cam 30Ron/h, cu care se pot cumpara 5,1 litri.
Daca maine cineva ar creste de 5 ori pretul la pompa in USA bastinasii i-ar lua gatul sau ar trece toti pe electrice!
Chiar daca va scadea pretul petrolului la noi pretul nu se va modifica mai mult de 1-1,5RON/litru, si va fi in continuare mult mai rentabil sa ai o electrica decat in USA. Diferenta este ca in USA majoritatea oamenilor au garaj si loc unde sa incarce masina, si masinile noi au un pret mai mare decat la noi si asta face ca o Tesla sa fie interesanta si oarecum accesibila.
Exemplul norvegian unde s-a intervenit politic pentru a scadea taxele la masinile electrice si a le creste la cele cu motor termic arata ca politicul va fi cel care va face diferenta si nu neaparat legile pietei. La fel si in China unde Marele Partid a decis ca de maine toata lumea trebuie sa mearga cu electrice (se pare ca masinile cu motor termic fac gaze in acea tara si se sufoca oamenii pe strada)...

[Mamutu]

O explozie majora la o stație de hidrogen din Norvegia ar putea schimba percepția asupra acestui combustibil.

https://m.promotor.ro/news/o-statie-de-alimentare-a-masinilor-cu-hidrogen-a-explodat.-locul-a-fost-izolat-pe-o-raza-de-500-de-metri-video-18166897

[Mamutu]

Tesla a avut adunarea anuală a acționarilor, concluziile sunt:
Cererea nu e o problema, nu vor bagă bani in publicitate
Se va lansa camionul pick-up la sfârșitul verii, va fi mai rapid decât Porsche 911
Tesla s-ar putea interesa de minerit, singura lor limitare este data de baterii la ora aceasta respectiv de materia prima.
Modelul Y va intra din greu pe piata la sfârșitul anului viitor
S- a anunțat o achiziție in domeniul asigurărilor (in SUA asigurarea Tesla e foarte mare, peste 1000USD/an, Tesla vrea sa isi asigure singura mașinile ținând cont de datele pe care le au despre modul de conducere al fiecărui șofer - ei aduna toate aceste date.
"Sa cumperi o mașina pe benzina e ca și cum ai călări un cal vorbind la un telefon cu clapeta" Elon Musk


https://www.google.ro/amp/s/insideevs.com/news/354335/tesla-shareholder-meeting-7-takeaways/amp/

[voicul]

Sa-mi dea o Tesla S SH si o conduc.

Suna bine ca marketing ce a zis Musk, dar la cate pierderi au ar putea sa reduca pretul ca sa nu mai calarim cai si sa vorbim la 5110. 

[Mamutu]

Viața cu Tesla modelul 3 in Romania.
După 2 luni

[nokia_6260]

@ mamutu

SUA isi permite astfel de ''neimpozitari puternice'' pentru ca inca fura petrolul din Irak si nu numai, plus influențele din Arabia Saudita si America de sud unde ''oferind '' protectie anumitor state sub forma unor acorduri primesc petrolul la pret de nimic.

[voicul]

Sa retinem un aspect despre Tesla 3: "usturator de scump"

[Mamutu]

Tesla deocamdată nu e pentru oricine ca pret, din păcate.
Dar pentru consumatorul american, ținând cont și de cheltuielile reduse pentru întreținere, devine o opțiune interesantă. Prețul mediu al unui autovehicul nou in USA a fost de 33.000USD anul trecut. Așa ca un Model 3 care are performate de top nu e exagerat ca pret pentru un cumpărător american. La noi vor ajunge peste câțiva ani ca mașini second hand. Exact cum se întâmpla și acum cu mașinile de performanța.
Dacă peste 5 ani pot sa iau o Tesla cu 15.000Eur și 150.000km eu zic ca merita (fata de un Duster nou). Bateriile sunt estimate sa țină peste 1000000km (zice Elon Musk...)

[nirolf]

@nokia_6260

Aberații. SUA a devenit unul din cei mai mari producători de petrol de când cu fracturarea, astfel că mai mult de 50% din consum este asigurat intern. Iar la importuri statele arabe sunt sub 20% din total importuri, deci sub 10% din consum.

https://www.cnbc.com/2018/06/27/us-oil-exports-boom-to-record-level-surpassing-most-opec-nations.html



https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=727&t=6

[voicul]

Ca sa te dezvolti trebuie sa ai facilitati (vezi programul Rabla+). Pentru ca oricat s-ar fi dus pe verticala, tot nu era loc, singura posibilitate era pe oriziontala si pentru asta trebuie benzina.
Intotdeauna au avut tarife mici la benzina.
Oricum e discutabila treaba cu preturile daca ei (inca) mai au motoare de 7.2l si 300 - 400 cp si in UE sunt motoare de 2.0l cu aceeasi putere. Degeaba e costul mai mic la benzina, daca consumul e mai mare. Nu zic ca tot acolo ajungi, ca si ei au hybride si motoare mai mici, dar ...


@Mamutu 5 ani ca o Tesla sa fie 15.000 euro - esti prea pesimist. Cam in 3 ani atat o sa ajunga, dar posibil pe la vreo 200.000 km, dar km nu conteaza la electrica. La electrica e important cat din baterie mai ai.

Nu stiu daca aici am citit, deci posibil sa ma repet: Tesla de 400.000 de km - 80% din baterie intacta - deci nu mai mergi vreo 400 km ci doar vreo 300 - care oricum e foarte bine.

[kitsune]

@Voicul, te înșeli, de fapt americanii au un sistem de subvenții pentru mașinile electrice destul de generos

The tax credit for new plug-in electric vehicles is worth $2,500 plus $417 for each kilowatt-hour of battery capacity over 4 kwh, and the portion of the credit determined by battery capacity cannot exceed $5,000. Therefore, the maximum amount of the credit allowed for a new PEV is $7,500

In his 2011 State of the Union address, President Barack Obama set the goal for the U.S. to become the first country to have one million electric vehicles on the road by 2015. For this purpose, his administration pledged US$2.4 billion in federal grants to support the development of next-generation electric vehicles and batteries. The funds were allocated as follows: $1.5 billion in grants to U.S.-based manufacturers to produce highly efficient batteries and their components; up to $500 million in grants to U.S.-based manufacturers to produce other components needed for electric vehicles, such as electric motors and other components; and up to $400 million to demonstrate and evaluate plug-in hybrids and other electric infrastructure concepts—like truck stop charging station, electric rail, and training for technicians to build and repair electric vehicles (greencollar jobs).

În momentul de față Tesla și GM au trecut de 20000 de mașini vândute, deci tax creditul nu mai e 7500$ (îți amintești cum Tesla a încetinit vânzările în iunie 2018 ca să nu treacă de 200000 și să beneficieze de cei 7500$ până la sfârșitul anului?), ci este 3,750 până în iunie și 1,875 până la sfârșitul anului.

Referitor la motoarele de 7 l, americanilor li s-a băgat mereu în cap că "bigger is better"  , nu puteau pune motor de 2 l pe camionul de redneck. Dar ăsta e doar un stereotip, piața americană e atât de mare că absoarbe și Dodge Ram sau Ford F150 dar și Yugo sau Jetta 1.4 TSI sau Nissan Aprio made in Mexico (dacă nu îl știi, e tot bătrânul nostru Logan)

[TibiV]

...Nissan Aprio made in Mexico (dacă nu îl știi, e tot bătrânul nostru Logan)...

[kitsune]

Articolul complet aici (ei spun că poza e de pe un forum olandez, dar nu au link activ)