News:

.

Main Menu

Drumurile vecinilor Romaniei

Started by Cristi232, May 07, 2012, 03:49:55 PM

Previous topic - Next topic

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

b1

Tot din Bulgaria:
A fost descoperit un sanctuar preistoric vechi de șapte mii de ani pe Autostrada Hemus, lotul 4:
QuoteЯмно праисторическо светилище на 7 хиляди години е открито при проучвателни разкопки по новото трасе на автомагистрала ,,Хемус". Археологическите проучвания са извършени на Лот 4, в района между ловешките села Дойренци и Дренов. Обредният център е от края на 6-тото и началото на 5-тото хилядолетие преди Христа.

Съръководител на разкопките, заедно с Галина Самичкова,  е акад. Васил Николов от Националния археологически институт с музей на Българската академия на науките (НАИМ-БАН). Според академика светилището, което проучват, е важно свидетелство за сложните социални процеси в праисторическото обществото. По думите му възникването на това място никак не е случайно. На него са извършвани от всяко семейство от съседни села обреди, давана е жертва с идеята за по-високо плодородие на земята, повече зърно и приплод на животните.

,,Екологичните ниши на Балканите и специално Източните Балкани са много подходящи за земеделие и скотовъдство. Така че тук се развива една много силна цивилизация, която вече успешно проучваме и се оказва, че това е първата европейска цивилизация. Всъщност българските земи са в центъра на този регион, в който се развива първата европейска цивилизация, която е обхващала днешните Източни централни Балкани – Северна Гърция. Това се извършва от края на 7-ото до края на 5-ото хилядолетие пр. Хр., когато един климатичен колапс унищожава тази цивилизация", разказа академикът.

В 20-те разкрити комплекса с ями са открити останки от керамични съдове, богато украсени, както и животински кости. Акад. Николов добави, че всяко семейство е изкопавало една по-голяма или по-малка яма и извършвало обреди край нея.

,,Така както сега се правят курбаните – обредната храна се консумира. Останките или част от обредното животно попада в ямата заедно с керамични съдове, каменни сечива, всичко, което може да бъде жертвен дар, така че земята да се облагороди и да даде повече", каза още археологът.

В района по трасето на автомагистрала ,,Хемус" работят пет екипа от Националния археологически институт. Работата между Дойренци и Дренов е приключила, но акад. Николов ще отправи искане проучването да продължи на по-голям район, за да се открие всичко по новостроящото се трасе на магистралата.
Gândirea de grup presupune că valorile grupului nu sunt doar indicate, ci și corecte și bune.

cezar-mario2012

#4501
 ^ Nu știu dacă interesează pe cineva, dar măcar o traducere era necesară. Nu cred că sunt pe forum cunoscători de limbă bulgară, eu știu câte ceva, dar la nivel de conversație ușoară...


 ,,Sanctuarul de 7000 de ani descoperit pe noul traseu al Autostrăzii Hemus

Un sanctuar preistoric vechi de 7.000 de ani a fost descoperit în timpul săpăturilor pentru descărcare arheologică de-a lungul noului traseu al autostrăzii Hemus. Cercetările arheologice au fost efectuate pe Lotul 4 în zona dintre satele Doyrentsi și Drenov. Situl arheologic datează de la sfârșitul mileniului al VI-lea - începutul mileniului al V-lea î.Hr.

Coordonatorul săpăturilor, împreună cu Galina Samichkova, este academicianul Vasil Nikolov de la Institutul Național de Arheologie în cooperare cu muzeul Academiei Bulgare de Științe (IMIM-BAS).  Potrivit  academicianului, sanctuarul pe care îl explorează este o mărturie importantă a unor procese sociale complexe din societatea preistorică. Conform relatărilor sale, existența acestui loc nu este o întâmplare. 

"Depresiunile din Balcani și în special din Balcanii de Est sunt foarte potrivite  pentru agricultură și creșterea bovinelor. Deci aici  s-a  dezvoltat o  civilizație avansată, ale cărei vestigii le explorăm deja cu succes, și se dovedește că aceasta este prima civilizație europeană. De fapt, întregul ținut bulgăresc este centrul în care s-a dezvoltat prima civilizație europeană, care s-a extins în Balcanii centrali de est de astăzi –  Nordul Greciei. Acest lucru s-a întâmplat în perioada cuprinsă  între sfârșitul mileniului al 7-lea și sfârșitul mileniului 5  î.Hr.  A.D., când o schimbare climatică a distrus această civilizație",  a spus academicianul.

În cele 20 de complexe cu morminte descoperite au fost găsite rămășițe de vase ceramice, ornate,  precum și  oase de animale.  Acad. Nikolov a adăugat că fiecare familie a săpat câte un mormânt mai mare sau mai mic și a făcut ritualuri în apropierea acestora.

"Așa cum  se fac acum comemorări – se  consumă mâncare rituală.  Rămășițele sau o parte a  animalului  ritual se depune în mormânt împreună cu vase ceramice, unelte de piatră, orice poate fi adus drept ofrandă, astfel încât pământul să înnobileze și să dea mai mult rod",  a spus arheologul.

Cinci echipe de la Institutul Național de Arheologie lucrează în zonă de-a lungul traseului autostrăzii Hemus. Lucrările dintre Doyrentsi și Drenov s-au încheiat, dar acad.  Nikolov va cere ca studiul să continue într-o zonă mai extinsă, cuprinzând și noile zone ale autostrăzii Hemus.

cezar-mario2012

De prin Serbia, DX Požarevac - Golubac


b1

Din Bulgaria:
Autostrada Europa, lotul 1:
Gândirea de grup presupune că valorile grupului nu sunt doar indicate, ci și corecte și bune.

cezar-mario2012

De prin Serbia, Belgrad Bypass


cezar-mario2012

Tot de prin Serbia, construcția podul de pese Sava ce face parte din lotul KUZMIN - SREMSKA RAČA parte a autostrăzi Belgrad - Sarajevo:


tom_sawyer

#4506
Bulgaria to sign 364M leva contracts on tunnel under Shipka

The head of Bulgaria's Road Infrastructure Agency, Todor Vassilev, will on June 8 sign contracts worth more than 364.4 million leva (about 186.6 million euro) for the design and construction, and construction supervision, of a tunnel under Shipka Peak, the agency said.

The project envisages 10.549km of road construction, of which 7.96km will be new construction and 2.59km reconstruction of the existing Gabrovo – Kazanluk I-5 road.

The tunnel under Shipka will be 3.22km and there will four smaller tunnels, of 171m, 240m, 90m and 290m, respectively, the Road Infrastructure Agency said.


The tunnel, which is to be two lanes, under Shipka Peak will be a kilometre west of Shipka Pass and a kilometre east of Malusha Peak.

The northern part of the tunnel will be in Gabrovo district and the southern part in Stara Zagora district.

The contract for design and construction, for 358 020 000 leva with VAT, will be signed with the PSVT consortium, which includes the Putni Stroezhi Veliko Turnovo, Hydrostroy, and Putinzhenirigstroy companies.

The contract provides for eight months for design and a three and half years for construction, implying completion in 2027.

sofiaglobe.com





Powered by API/PUM imgur uploader

b1

Tunelul Shipka se va afla în prelungirea centurii Gabrovo și va permite tranzitarea zonei de către camioanele de peste 12 tone. La momentul terminării lucrărilor, va deveni cel mai lung tunel rutier din Bulgaria.







Locație.
Gândirea de grup presupune că valorile grupului nu sunt doar indicate, ci și corecte și bune.

danutzu_1069

:lol:  :lol:
doar 8 luni pentru proiectare si 3,5 ani pentru executie?
ba esti nebun???
Pentru 3,2 km de tunel + inca cateva marunte si alte drumuri???

CNAIR, voi va uitati si la vecini in curte?
Contract semnat!!

b1

#4509
3,5 ani pentru 3,2 km de tunel este o nimica toată :lol: . Acest tunel cu o lungime de 10,4 km (Norvegia) a fost construit în doar 3 ani... :o

Revenind în Bulgaria: Autostrada Europa, lotul 1:
Gândirea de grup presupune că valorile grupului nu sunt doar indicate, ci și corecte și bune.

panda80

#4510
Drumul 55 intre Baja si Szeged, util ca scurtatura prin sudul Ungariei pt. destinatii din Croatia/Slovenia. Drumul este ok calitativ, cu doar cateva localitati pe parcurs. Traficul este mediu, dar sunt multe linii drepte ce permit depasirea vehiculelor lente:


dr4qul4

Ai idee si cum e de la Baja pana la autostrada spre Zagreb (si care ar fi cea mai buna varianta)?
Nu de alta, dar am stat odata 5 ore in vama sarbo-croata si altadata am prins lucrari pe langa Budapesta.
Pariu cu Radu_A. 200 lei  (la API). El zice ca UMB pana la sfarsit de 2025 termina: A7 pana la Bacau, Dx6, A0 si DX12 T4. Eu sunt mai pesimist

cezar-mario2012

De prin Bulgaria, A2 Hemus, Lot 1 Baza - Dermantsi


b1

Tot din Bulgaria: Autostrada A2 Hemus:




Gândirea de grup presupune că valorile grupului nu sunt doar indicate, ci și corecte și bune.

cezar-mario2012

De prin Bulgaria, este o știre mai veche pe care eu nu am văzut-o inițial și azi m-am uitat din întâmplare pe API.BG găsind această informație:

The price offers for the first 76 km of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo are open
26.05.2022


The price offers of the admitted candidates in the public procurement for elaboration of technical projects and construction of the first 75.6 km of the highway "Ruse - Veliko Tarnovo" are open. The tender procedure is in two separate positions.

            In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of just over 40 km. This section will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Veliko Tarnovo. There are three open price offers for position 1. They are on:

·         DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 876,525,100.64;

·          "HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD - BGN 927,033,586.80;

·         DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 985,106,768.65.

            In a separate position 2 is the bypass of Byala, with a length of just over 35 km. It will start immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Byala and will end after the road junction with road I-3 Gara Byala - Pleven. There are three open price offers for position 2. They are on:

·         DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 762,914,306.01;

·         HVP - YABLANITSA DZZD, which includes: Hydrostroy AD, VDH AD and Patstroy Burgas EOOD - BGN 709,025,644.85;

·         DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 660,425,563.84.

            The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI that the project for construction of the Ruse-Veliko Tarnovo Motorway be included for funding from the Transport Connectivity Program 2021-2027.

The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where traffic is divided into two in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass. . The public procurement was announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have quick and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be carried out through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation sites will also be built, located on both sides of the route. After the elaboration of the technical projects, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.

            The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.

            The construction of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo is among the priority sites. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube River near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on the Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
api.bg