[BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov

[Calin88]

@rt25

De acord, drumul este absolut inutil, nu ar fi ajutat traficul de Poiana si nu ar fi reprezentat o alternativa mai rapida decat, maxim, pentru cine ar vrea in Poiana dinspre Codlea (in rest fiind mai rapid prin oras sau prin Rasnov). De banii aia ar putea investi, alaturi de CJ pentru imbunatatirea drumului Rasnov-Poiana. De exemplu, pe drumul respectiv, e o zona unde e surpat acostamentul de vreo 10 ani, pe raza Brasovului.
Totusi, nu iesea la Nordis, ci mai sus un pic, unde se construiesc blocurile Stejeris, la intersectia drumului de Poiana cu Dealul Spirii.

[razvan96]

Vad ca 2 solutii tehnice sunt la moda in ultima perioada pe la noi: podurile hobanate (bine, unele sunt proiectate mai de mult dar intra in executie acum) si, desigur, giratoriile suspendate . Azi un nou proiect din cea de-a doua categorie, largirea strazii Institutului din Brasov: http://www.anpm.ro/documents/15795/73606829/MemoriuPrezentareMediu_S.F.+Largire+str.+Institutului.pdf/053861df-b4f3-4b9b-b2c7-2ba784747a4b
Partea despre solutia aleasa incepe cam pe la pagina 47.

[Calin88]

Acolo e un pic mai complicat, ai CF Brasov-Zarnesti si Brasov-Sibiu, e o configuratie relativ asemanatoare cu cele de pe DNCB. Cred ca e potrivit giratoriu suspendat acolo chiar daca va genera probleme pe Calea Fagarasului, unde vei avea, in cateva sute de m, 3 giratorii (Caramidariei, Institutului, Hornbach).

In schimb, vad ca au renuntat la ideea stupida cu giratoriu pe centura la intersectia cu Str Institutului si o sa faca un nod similar cu cel de la Sanpetru.

[bgd77]

E o idee foarte buna ca au renuntat la ideea cu giratoriul pe centura. O sa pun o poza din document ca sa se vada cum e planificat sa fie:



Legat de giratoriul suspendat, am fost uimit sa vad ca au ales varianta in care vor demola pasajul existent. Credeam ca vor alege o alta solutie.

[coco.serban]

Ma tot gandeam, de ce nu se fac bretele actualului pasaj? Dupa cum am vazut eu traficul pe aceea zona,  este unul redus! Un nou pasaj, ca si investitie nu ii vad rostul in momentul actual! Se pot face pasaje pentru Sanpetru si Tarlungeni!

[Konter]

Proiectul pentru construirea Stadionului Tineretului din Brașov înaintează. Comisia Tehnico-Economică a Companiei Naționale de Investiții a aprobat studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru noul stadion, care va fi construit pe strada Stadionului nr. 14, după cum a anunțat ministrul Dezvoltării, Adrian Veștea.
Valoarea totală a investiției aprobate este de 138.368.826 lei (cu TVA), iar contribuția administrației locale este de 6.826.855 lei (fără TVA).
Noul stadion va avea peste 9 mii de locuri și va îndeplini cerințele de acreditare cerute de UEFA. Peste 300 de locuri de parcare vor fi realizate.
Clădirea principală va avea trei niveluri, iar aceasta va adăposti tribuna oficială, spații administrative, zone VIP, spații media, vestiare.
Clădirea existentă va fi demolată.

,,În perioada următoare se vor face pașii pentru obținerea hotărârii de guvern de aprobare a indicatorilor tehnico-economici, iar apoi urmează contractarea lucrărilor de proiectare și lansarea execuției propriu-zise. Acest proiect va contribui semnificativ la dezvoltarea infrastructurii sportive din Brașov și va aduce beneficii pe termen lung comunității noastre", a mai transmis ministrul.

[stopcadru]

Lucrările la parcarea de tip Park & Ride din zona Bartolomeu

[stopcadru]

Lucrările avansează la Sala Polivalentă din Brașov!

Proiectul ambițios în valoare de 72 de milioane de euro prinde contur! Sala Polivalentă va fi una dintre cele mai moderne din România, oferind o capacitate de 10.075 de locuri în sala principală, potrivită pentru competiții sportive, concerte și diverse activități de mare amploare.

Detalii despre structura sălii principale:

Parter: 5.043 de locuri
Inelul 1: 5.032 de locuri
Pe lângă sala principală, complexul va include și o sală de antrenament cu 1.158 de locuri, pentru a susține pregătirea echipelor și evenimentele mai mici.

[pista_bacsi]

Primăria Braşov nu a renunţat la ideea de a construi pasaje subterane (pentru pietoni)

Sursa: https://www.radiomures.ro/stiri/primaria_bra_ov_nu_a_renun_at_la_ideea_de_a_construi_pasaje_subterane.html

O sa am un mic rant referitor la pasaje. Nu inteleg de ce in Brasov nu se fac pasaje subterane cu 2 benzi pe sens pentru masini pe drumurile care merg spre centru pe sub faimoasele si infinitele giratorii. Ar rezolva conflinctele de trafic pentru razele respective. Cateva exemple:
1) 13 Decembrie la intersectia cu Gari
2) 13 Decembrie la intersectia cu Grivitei
3) Harmanului la intersectia cu Gari
4) Calea Bucuresti la intersectia cu Saturn
5) Calea Bucuresti la intersectia cu Carpati
6) Grivitei la intersectia cu Aurel Vlaicu
7) Calea Fagarasului/Strada stadionului la intersectia cu Strada Lunga

[prom]

Salut,

Are cineva idee ce se construieste in laterala stanga la Lidl Str. Cristianului? Ms

[pasadia]

Cred ca te referi la Opa shopping Gallery, care cred ca s-a si deschis.