[BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov

[bgd77]

Cateva poze cu sensul giratoriu de la Gara. Aici s-au creat refugii pentru pietoni iar numarul de benzi la intrarea in sens s-a redus de la 4 la 3.

Vis-a-vis de Hotelul Kronwell:







Pe cealalta parte a Bulevardului Victoriei:

[bgd77]

Aceleasi tip de lucrari se fac acum la sensul giratoriu de la Faget:

[bgd77]

Poze cu lucrari din Brasov.

Stiu ca s-au terminat de mult lucrarile la acest obiective, dar imi place cum arata acest capat de linie RAT (e din Triaj):





Acum lucrari mai serioase. Langa Coresi se continua cu faza a 2-a a dezvoltarii mall-ului:





Parcarea Mall-ului:





Parcarea + blocuri in constructie in departare:





Din nou lucrarile de langa mall + parcarea:

[bgd77]

O cladire de birouri in constructie:



Langa Gara s-a adus un utilaj care probabil va fi folosit la viitoarele lucrari de reamenajare a zonei:



Panou in fata RAT Brasov. Exista un proiect prin care se va informatiza transportul in comun din oras. Asta va insemna, printre altele, ca vor exista panouri in statii care vor arata peste cate minute va veni autobuzul:



In foarte multe statii din oras deja s-au efectuat lucrari premergatoare pentru acest proiect. De exemplu, in statia din imagine se poate observa o ingradire unde presupun ca va aparea un stalp pe care va fi panoul de care ziceam mai sus.

[ashbird]

o idee buna .. reduci numarul de benzi care intra in giratoriu cu 1 si pastrezi numarul de benzi prin care iesi. Fluidizare.

Apropo ..odata cu reasfaltarea drumului spre Poiana si  parcarile de la Belvedere s-au asfaltat si pe cele 2 de sus s-au pus si parapeti de metal in zonele lipsa.

[madsnowman]

numai vesti bune vin dinspre Brasov! Bravo! Ma bucur sa vad toate schimbarile astea!

[coco.serban]

Bile pe trotuar împotriva parcãrilor neregulamentare



Primăria Braşov a găsit o metodă nouă de a împiedica parcarea neregulamentară a autovehiculelor pe trotuarul din faţa clădirii. De la începutul săptămînii, pe zona dinspre parc au fost montate, pe structură metalică, bile de cauciuc cu o înălţime de aproximativ 40 de centimetri, care împiedică urcarea vehiculelor. Metoda este nouă pentru municipiul Braşov şi a fost implementată în condiţiile în care, de multe ori, cetăţenii sau chiar consilierii locali care veneau la primărie pentru cîteva ore îşi parcau maşinile pe trotuar, împiedicînd circulaţia pietonilor.

[Allex]

^^^ arata mai bine cu aceste bile decat cu stalpi. Sunt curios totusi cat de bine se vad pe timp de noapte. Au pus ceva reflectorizant pe ele?

[TibiV]

In Bucuresti sunt metalice, si parca un pic mai dese...
Nu iti doresti sa le atingi nici din greseala...


Poza ii apartine lui Telvanni

[Allex]

In Bucuresti sunt metalice, si parca un pic mai dese...
Nu iti doresti sa le atingi nici din greseala...

Si bordura e mai mare, deci e mai greu sa dai in ele (doar daca te bagi cu fata sau cu spatele). Pana la urma se vad bilele noaptea sau nu?

[TibiV]

Ziua da.
Noaptea doar dacă e bine luminată strada...

[pasadia]

E cladirea Primariei adiacenta, deci e lumina destula noaptea.

[coco.serban]

Până la sfârşitul anului, cartierul Noua va fi legat de centura ocolitoare

Primarul George Scripcaru a verificat astăzi stadiul lucrărilor la artera de circulaţie care va face legătura dintre cartierul Noua, intersecţia cu str. Prunului, şi tronsonul 1 al ocolitoarei municipiului Braşov. Această şosea este amenajată, parţial, pe fostul traseu al căii ferate uzinale de la Roman S.A., trece pe sub Calea Bucureşti şi calea ferată, apoi se conectează la şoseaua ocolitoare

Proiectul ,,Asigurarea accesibilităţii către zona economică Braşov Sud -Est" este finanţat prin Programul Operaţional Regional 2007-2013. ,,Este un proiect important pentru oraş, pentru că viitoarea arteră de circulaţie va face legătura între cartierul Noua şi ocolitoarea municipiului, ceea ce înseamnă că traficul va fi fluidizat pe Calea Bucureşti şi va asigura încă  o legătură a acestui cartier cu restul oraşului. În următoarea etapă vom face un acces dinspre acest drum spre drumul unde este situat Selgrosul şi un altul spre viitoarea arteră de circulaţie care va merge pe lângă calea ferată şi se va uni cu prelungire Crinului. În acest fel vom crea o reţea de drumuri între Calea Bucureşti şi calea ferată, care va fi baza pentru dezvoltarea întregii zone",  a declarat primarul George Scripcaru

Artera proiectată va avea o lungime de 2,145 km, trei sensuri giratorii, o lăţime de 7 m cu o bandă pe sens, flancată de zona verde, piste de biciclişti pe o parte şi trotuar pe cealaltă parte. Traseul este iluminat până la intersecţia cu magistrala de cale ferată. De-a lungul său sunt prevăzute trei perechi de staţii pentru transportul în comun. Pe tronsonul I (între str. Prunului şi Decatlon s-a executat canalizarea pluvială, s-a configurat patul drumului prin aşternere de balast, piatră spartă şi două straturi de asfalt, s-au montat bordurile pentru delimitarea trotuarelor, a pistei de biciclişti şi a zonei verzi. De asemenea, s-a realizat sensul giratoriu de la intersecţia cu strada Poienelor şi umează să se monteze stâlpii de iluminat. Pe cel de al doilea tronson (de la Decatlon până la pasajul de cale ferată) s-au executat lucrări de fundaţii de piatră spartă şi se lucrează la turnarea rigolelor pentru scurgerea apelor pluviale, iar la tronsonul al treilea (de la pasajul CF până la Ocolitoare) s-au terminat lucrările de fundaţii de piatră spartă şi au început lucrările de amenajare rigolă carosabilă. Urmează montarea bordurilor, amenajarea zonelor verzi, a pistelor de biciclişti şi a trotuarelor. Gradul de execuţie a lucrării este de 55%. Termenul de finalizare a lucrării este  30.11.2015. Valoarea totală a proiectului este de 16.045.863,52 lei, din care eligibil 15.077.751,12 lei, contribuţia bugetului local fiind de 2%.

[coco.serban]

Un nou giratoriu la intersecţia ,,Ceasu' Rău "



ntersecţia de la ,,Ceasu' Rău", una dintre cele mai aglomerate din oraş, ar putea fi resistematizată pînă la sfîrşitul acestui an, prin construirea unui sens giratoriu care să dirijeze circulaţia între străzile Castanilor - 13 Decembrie - Iuliu Maniu. Cea mai bună soluţie tehnică de resistematizare a acestei intersecţii va fi propusă în octombrie, la următoarea şedinţă a Comisiei de Circulaţie însă deja a fost luată în discuţie varianta construirii unui sens giratoriu.

Separatoare de sens pe 13 Decembrie, după Coresi

Conform unei decizii a Comisiei de Circulaţie, aprobate în această lună, modificări vor apărea şi pe strada 13 Decembrie, după complexul Coresi, în sensul amplasării, pe mijlocul drumului, a unor separatoare de sens. Astfel de separatoare au apărut deja pe strada 13 Decembrie, pe tronsonul cuprins între strada Independenţei şi Coresi, însă autorităţile consideră că măsura ar trebui prelungită pînă la sensul giratoriu de după complexul comercial, avînd în vedere că mulţi şoferi virau în zonă, fără să ţină cont că este linie continuă.

Trecerea de pietoni de la Complexul Bartolomeu se va desfiinţa

Alte modificări vor apărea la capătul străzii Lungi, în zona complexului Bartolomeu. În Comisia de Circulaţie a fost avizată o măsură de resistematizare a traficului în zona sensului giratoriu de la întersecţia dintre calea Făgăraşului - strada Lungă - strada Stadionului. Astfel, trecerea de pietoni de la Complexul Bartolomeu va fi desfiinţată, iar trecerea de pietoni de la Gara CFR va fi mutată mai spre sensul giratoriu, în încercarea de a reduce blocajele în trafic, ce se formau la orele de vîrf. Pe de altă parte, zona verde de la giratoriu se va prelungi pînă la trecerea de pietoni, amenajîndu-se o ,,insulă" unde pietonii se pot opri în timpul traversării, avînd în vedere că este vorba despre o arteră foarte lată, cu şase benzi.

[ashbird]

vreau sa va intreb ca poate mie mi se pare

Calitatea asfaltului ce s-a asternut pe Strada Lunga si pe Eroilor dupa introduceri canalizarilor imi pare proasta
Pare asfaltat in valuri.. simt mici valuri la viteza de 50-60 km la ora. si uneori am impresia ca sunt si sleauri..

Aveti si voi impresia asta sau doar mi se pare?

Se va mai face o reasfaltare cum s-a facut pe Grivitei ?