Autostrăzi în România: discuții diverse

[shift2rail]

^ aceste declaratii ar trebui asumate direct in fata notarului, cu gaj de neindeplinire averea proprie, averea copiilor si a nepotilor. Nu ar mai supralicita nimeni cu termene fanteziste.

[Ionut]

Mesaj din viitor. Am timp acum, așa că pun acum.


In exploatare (km reali, nu km de numerotare) incepand cu ultima inaugurare din 21.09.2023:
A1: București-Pitești 109,66 km
A1: Boița-Sibiu-Sebeș-Orăștie-Simeria-Deva-Holdea 188,88 km
A1: Margina-Timișoara-Arad-Nădlac II 159,56 km
A2: București-Cernavodă-Medgidia-Constanța 203,00 km
A3: București-Ploiești 62,79 km
A3: Râșnov-Cristian 6,3 km
A3: Târgu Mureș-Chețani 36,1 km
A3: Câmpia Turzii-Nădășelu 61,246 km
A3: Nușfalău-Porț/Marca 13,554 km
A3: Biharia-Borș II 5,35 km
A4: Centura Constanța 22,20 km
A6: A1-Centura Lugoj 11,40 km
A7: Centura Bacău 16,269 km
A10: Sebeș-Turda 70 km
A11: A1-Apropiere giratoriu DN7 (ciot din Centura Arad) 2 km *lungime aproximativă
---------------------------------------------------------------------
TOTAL KM REALI IN EXPLOATARE: 968,309 km
---------------------------------------------------------------------
A1: 458,10 km din total 581,04 km, 78,84%
A2: 203 km din total 203 km, 100%
A3: 185,34 km din total 606,531 km, 30,56%
A4: 22,20 km din total 82,20 km, 27%
A6: 11,40 km din total 273 km (estimare), 4,18%
A7: 16,269 km din total 345 km (estimare Ploiesti-Pascani), 4,71%
A10: 70 km din total 70 km, 100%
A11: 2 km (aproximativ) din total 128 km (estimare), 1,56%
---------------------------------------------------------------------

[Ionut]

Am făcut și tabelele și schimbările pe piața constructorilor dar nu am prețurile contractelor noi de pe A0, A8 și A13, așa că o să le pun când sunt publice prețurile ca să nu muncesc de două ori.

Dar asta pot pune acum:

Recapitulare 21.09.2023 autostrăzi și drumuri expres:

968,309 km A în exploatare
649,729 km A în execuție lucrări
169,865 km A în licitație lucrări

39,85 km DEx în exploatare
109,992 km DEx în execuție lucrări
0 km DEx în licitație lucrări

TOTAL
1008,159 km A+DEx în exploatare
759,721 km A+DEx în execuție lucrări
169,865 km A+DEx în licitație lucrări

[mike_us]

Știm in fiecare an citi km au fost inaugurați din diverse surse. Ma gândeam ca ar fi interesant sa avem si un tabel istoric cu citi km erau in lucru/licitație la sfârșitul in fiecare an. Sa zicem ultimi 5-10 ani.

[mirceaeliade]

^Daca media de deschideri a fost pe la 30 km/an, si media la constructie e 5-6 ani cu tot cu PT, ies cam pana in 200 km cu contracte in derulare (excluzand bumpul cand s-a facut grosul la A1).  La sfarsitul lui 2022 erau 471 km contractati.  Prin Mai 2022, doar cei in santier activ (adica excluzand cei la stadiu de PT) erau vreo 290 km.

[Ionut]

În seara asta am vorbit despre autostrăzi cealaltă oră de la Euronews, de la 10 la 11. Cu Scrioșteanu în platou. Nu a zis chestii interesante, cu o excepție. Vedeți DEx12.

[pasa_andrei]

Asteptam cu deosebit interes materialul. Link daca este pe undeva deja. Multumesc,

[Earthchild]

Doar trei minute, mult prea scurt.

[Ionut]

Monitorizare autostrăzi și drumuri expres contracte lucrări active. 22 septembrie 2023.

[Ionut]

Monitorizare autostrăzi și drumuri expres licitații lucrări. 22 septembrie 2023.

[Ionut]

Și constructorii.

[tom_sawyer]

Despre costul autostrăzilor:

Valoarea finală a contractului cu Nurol pe A3 este de ~ 505 milioane lei; la 13,55 km înseamnă o medie de 7,5 mil. € / km
https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/ca-notices/modification-notice-view/103493954

Sibiu-Făgăraș e în medie ~ 18 mil. € / km

A8 secțiunea 3 (Leghin-Tg.Neamț): 1,56 mld lei pentru 30 km, rezultă 10 mil. € / km, cost inițial.
Se pare că prețul a crescut la 14 mil. € / km:

Valoarea totală a  proiectului este de 2.505.257.169,57 lei din care valoarea fondurilor europene aferente PNRR este de  899.571.533,56 lei, contributia publica nationala 1.209.189.590,00 lei iar TVA aferent reprezinta 396.496.046,01 lei.
CNAIR

(toate sunt valori fără TVA, ca să nu fie confuzii)

[survola]

Apropo de emisiunea de la Euronews, Ungaria a depășit 1.000 de km de autostradă în 2007.
Actualii noștri 1.000 km sunt un moment statistic important, dar cred că ne vom putea uita în jurul nostru fără rușine abia după ce terminăm A0, A7, DEx12 și inaugurăm câte ceva din A1 și A3 (segmentele în lucru), A13 și A11.
Să ne apropiem de 2.000 km.

[mike_us]

^ Aud des comparația cu Ungaria. Cred ca nu e prea corecta din 2 motive. Relieful lor e mult mai plat si ei au fost integrați mult înaintea noastră in Vest si ajutați cu mult înainte. Daca nu se întâmpla chestii nepredictibile in următori 4-5 ani avem șansa sa avem gata A0, Dx12 si mare parte din A7. Plus 3 loturi din A1 si niște bucăți bune din A3. Deci eu vad motive clare de optimism.

[Ionut]

Aia cu relieful nu ține, că nu avem 1800 km de A și DX la câmpie.

Iar aia cu ajutatul iar nu ține. Ungaria a intrat în UE în 2004, noi în 2007. Și nu suntem la 3 ani în urma lor în ceea ce privește infrastructura de transport.