Autostrăzi în România: discuții diverse

[pasadia]

Nu știu cine a inventat "borna de 1000km A+DX" (mare lucru, ce să zic!), dar știu că festivismul a revenit (vezi Johannis la Brăila) prin urmare sunt convins că borna va fi atinsă prin mari festivati la Otopeni.

Au tras de timp cu soluția de descărcare de la Surplacu, a forțat UMB-ul construcția in nordul Bucuresti-ului, dar pun pariu că se dorește să se facă mare sărbătoare televizată cu 1000km de autostrada + primii km din A0. Nu știu când va fi, doar zic asta căci văd că pe topicul de A3 unii inca cred că va fi inaugurarea din Ardeal mai întâi.

[Ionut]

Nu a inventat-o nimeni, pur și simplu de asta se tot vorbește public de vreun an și jumătate. Când atingem 1000, când atingem 1000. Evident, n-are nicio importanță în sine, e doar o chestiune simbolică. La fel cum nici când împlinești 50 de ani, să zicem, nu înseamnă nimic, e doar o cifră rotundă.

[tom_sawyer]

Sper ca după ce trece marele eveniment să se vorbească mai des de noua bornă, aia cu 100 km inaugurați anual.

[Ionut]

Am spus eu despre suta de km anual în nenumărate rânduri, în presă. Adică dublarea vitezei actuale. Ca să facem restul de 2000 km în 20 de ani, nu în 40.......

[mike_us]

^ Clar e important sa facem următorii 2,00km in 20 de ani sau cit o fi. Dar si mai important după mine e sa facem următori 500-600 repede 4-5 ani. Pe la 1,500-1,600 măcar devine un pic mai respirabil chiar daca nu e perfect.

[mirceaeliade]

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis pentru site-ul RomâniaTV.net, lista sectoarelor de drum care vor fi deschise în 2023

1. Autostrada Transilvania (Nușfalău – Suplacu de Barcău) – 13,55 km.
Stadiu fizic: 90%.

2. Autostrada Transilvania (Chețani – Câmpia Turzii) – 15,70 km.
Deși termenul contractual este anul 2024, există o mobilizare foarte bună a antreprenorului, astfel că lucrările vor fi finalizate mai devreme de termen. Sfârșitul anului 2023 este termen asumat de către antreprenor.
Stadiu fizic: 37,86% (la momentul rezilierii), 32% (stadiu actual).

3. Autostrada A0 – Lotul 2 Sud (Vidra – Bragadiru) – 16,30 km.
Stadiu fizic: 80,44%.

4. Autostrada A0 – Lotul 2 Nord (Corbeanca – Afumați) – 19 km
Deși termenul contractual este anul 2024, există o mobilizare foarte bună a antreprenorului, astfel că lucrările vor fi finalizate mai devreme de termen. Sfârșitul anului 2023 este termen asumat de către antreprenor.
Stadiu fizic: 72%

5. Drum expres Craiova – Pitești – Tronsonul 3 (Valea Mare – Colonești) – 31,75 km.
Deși termenul contractual este anul 2024, există o mobilizare foarte bună a antreprenorului, astfel că lucrările vor fi finalizate mai devreme de termen. Sfârșitul anului 2023 este termen asumat de către antreprenor.
Stadiu fizic: 71%.

6. Drum Expres legătura Oradea – A3 (Autostrada Transilvania) – 19 km
Deși termenul contractual este aprilie 2024, există o mobilizare foarte bună a antreprenorului, astfel că lucrările vor fi finalizate mai devreme de termen. Sfârșitul anului 2023 este termen asumat de către antreprenor.
Stadiu fizic: 66%.

În total, în 2023, ar urma să fie inaugurați 116,3 km de drum de mare viteză:
64,55 km de autostradă;
50,75 km de drum expres.

sursa
Se fac calcule!  Macar declarativ inca mai planuiesc 100 anul asta. Sunt curios cum o sa rotunjeasca jumatatile din 3 si 4 ca sa dea 100.

[cosminnus]

Sa nu mai spunem ca la punctul 6 doar 13km sunt drum expres.

[oneway]

Macar au incetat sa mai minta ca se deschide anul asta A0S1

[montaniardul]

Cred ca razboiul asta a mai "trezit interesul" cel putin pentru infrastructura rutiera pentru ca altfel nu ar fi nicio graba ...

[gicu]

Punctele 3 și 6 au 0 șanse

[shift2rail]

^^ te referi la tranzitul cerealelor ukrainiene? Altfel, nu vad nicio legatura intre autostrazile din Ro si razboi.

[lucianix]

Poate razboiul de la guvernare in prag de an electoral sa mai puna presiune pe deschiderea de tronsoane noi.

[montaniardul]

@shift2rail @lucianix ma refer la faptul ca organismele internationale politico-militare (U.E. si NATO) pun presiune pe Romania sa-si construiasca mai repede (odata ...) infrastructura rutiera (cel putin) sa ajute (si) la trasportul tehnicii militare la granita de est a NATO.

[mike_us]

Punctele 3 și 6 au 0 șanse

6 intradevăr nu are șanse dar 3 măcar o deschidere parțiala cred ca se poate.

[cosminnus]

Au aparut update-uri pe harta CESTRIN (majoritatea, daca nu chiar toate, sunt datate 7 august):

A0 Sud L1 - 68.78% -> 70.99% (+2.21%)
A0 Sud L2 - 81.95% -> 84.85% (+2.9%)
A0 Sud L3 - 50.6% -> 53.37% (+2.77%)
A0 Nord L2 - 72% -> 80% (+8%)
A0 Nord L4 - 8% -> 10% (+2%)

A1 Pitesti - Curtea de Arges L5 - 36% -> 42.66% (+6.66%)

A3 Chetani - Campia Turzii - 32% -> 43% (+11%)
A3 Nadaselu - Zimbor - 54.25% -> 58.5% (+4.25%)
A3 Zimbor - Poarta Salajului - 27.05% -> 29.2% (+2.15%)
A3 Nusfalau - Supl. Barcau - 90% -> 94.28% (+4.28%)

A7 Ploiesti - Buzau L1 - 16% -> 20% (+4%)
A7 Buzau - Focsani T1 -  17% -> 17.5% (+0.5%)
A7 Buzau - Focsani T2 - 16% -> 18% (+2%)
A7 Buzau - Focsani T3 - 13% -> 14% (+1%)
A7 Buzau - Focsani T4 - 15% -> 16% (+1%)

Le-am trecut doar pe cele care, conform hartii, au inregistrat progres.