Autostrăzi în România: discuții diverse

[ionutpunctro]

Mi se pare o prostie, parerea mea. In Spania sunt panouri doar in zonele urbane, si este una dintre tarile cu cele mai multe autostrazi si cele mai putine accidente.

Cel mai periculos lucru la autostrazile noastre este lipsa de semnalizare.

Eu va dau exemplul Spania pentru ca aici locuiesc si circul zilnic. Pe autostrazi fiecare iesire (fie ea si o benzinarie) este anuntata de 3 ori, de 2 ori in panouri albastre si a 3-a oara in panou alb ca sa sti ca acolo e iesirea. Chiar si acel panou alb este pus cand incepe banda de iesire, nu la final ca la noi.

Exemplu

[alexV]

^aiurea, aia faceau la cai, nu la oameni. si intr-un alt secol.

Pe viaductul cel misto de pe lotul Porr au modificat solutia si nu mai pun antifonice. Podul ramane cu un trotuar super larg proiectat sa sustina bariera antifonica, ce nu va mai fi instalata.

Observ o sincopa la antifonice pe proiectele de drumuri noi. Am discutat si in API ca  acordurile de mediu au formulari prin care cer protejarea de zgomot pe anumite portiuni, dar nu intra in detaliul tipului de protectie, nici pozitia ei exacta. Adica lasa la comoditatea proiectantului, sau direct a constructorului uneori, sa aleaga asta. De exemplu, in debleuri punem antifonice jos langa drum, sau sus pe marginea sapaturii? Ca uneori trebuie si in debleu pare-se. Apoi, pe viaducte inalte, mai trebuie sau nu mai trebuie antifonice? Etc.

[dr4qul4]

pana terminam noi PiSi nu mai conteaza daca ne fura peisajul. Masinile vor fi destul de destepte sa tina banda si sa franeze singure in secunda in care noi privim in alta parte.
Din aceleasi considerente, nu mai vad necesare acele inflexiuni (curbe) ale traseelor. Ar tb facute cat mai drepte ca sa facem economie de timp si energie. Daca ne ia somnul, masina va stii cum sa ne trezeasca

[mirceaeliade]

PS: stie careva unde (si cati) km exista receptionati dar necirculati? Incerc sa fac niste sume la km deschisi dar imi dau cu virgula, si cred ca e de la numerele care le am uneori nu cuprind segmentele nepuse in circulatie.  La Marginea parca sunt vreo 4 km, dar unde altundeva mai sunt muzee?

[danpandrea]

@mirceaeliade: din fericire, nu avem muzee mari. Avem niște cioturi de vreo 0.8 km pe A3, la Biharia și Câmpia Turzii. S-ar putea argumenta că astea fac parte din noduri, așa că nu merită să le notezi. Dacă incluzi și drumurile expres, mai sunt vreo 1.8 kilometri lângă Balș.

[dumbravaandrei]

Adica in urmatorii 5-8 ani ne apropiem de 2000km de A+DEx dati in folosinta? prea umed visul asta...

[mirceaeliade]

asta doar din cauza manei ceresti data de Drula cu fonduri PNRR cu ~100% donatii pt executie aproape 400 de km, si DOAR daca nu se continua lalaielile din licitatii (de asta am incercat sa defalchez licitatiile cu subactegoria desemnare, pt ca unele licitatii poate chiar se semneaza mai repede decat 3 ani cum e la A0N)

[mirceaeliade]

Sondaj pentru cei de pe forum (si pentru cei pasionati de pariuri si donatii API):

Care credeti ca va fi segmentul deschis care va impinge brona oficiala de km de autostrada PLUS drum expres in Romania la peste 1000 km?
Optiuni:

1) Alsim pe A0S2 (complet sau partial cei 16 km cu OIL din August 2020)
2) UMB pe A0N2 (partial din cei 19 km cu OIL din August 2022)
3) Nurol ce A3 S3B5 (complet cei 13 km Nusfalau-Suplacu de Barcau cu OIL din August 2021)
4) UMB cu CraPi3 (partial din cei 32 km cu OIL din Ianuarie 2021)
5) UMB pe A7 BzFc4 (cocoasa norocoasa de 5 km cu OIL dat in trecutul recent sau viitorul apropiat)
6) orice altceva (gen vin Aktorii si bat pe toti)

n.b.: Podul Braila nu cred ca se califica la DEx
edit: suntem la 985 km si vreo 13 km pe PiSi1 se vor deschide probabil iarna asta

[hefaistos]

La cați km suntem azi?

[miahi]

^^
Cred ca va fi stransa competitia intre Nurol si Alsim, poate chiar de "Photo Finish" .

[dumbravaandrei]

borna de 1000km nu va fi atinsa pe A0

[horatiu.cosma]

Poate să influențeze semnificativ cursa asta CNAIR, punând bețe în roate giratoriului provizoriu de la Suplacu de Barcău.

[Ionut]

Avem și noi ca nație o obsesie.
Sunt 941,585 km de A și 39,85 km de DX.

Deci 981,435.

Vine PiSi 1 în decembrie (13,17 km). Și borna 1000 anul viitor.

[miahi]

^^ Horatiu in cazul asta crezi ca vine UMB-ul cu ceva pe turnanta ?

[horatiu.cosma]

Dacă doarme în continuare CNAIR cu giratoriul temporar la Nurol, probabil va fi o bătaie strânsă între A0 DN1 - A3 și A0 DN5 - DN6.