Autostrăzi în România: discuții diverse

[TS30]

^^
PiSi2 nu e în licitație, A0 Nord lot 4 e contractat (nu în licitație) și mai sunt o grămadă de proiecte în proiectare/licitație, gen A7, A8, Drumul Nordului etc.

Cu PiSi2 m-am grabit un pic sa-l trec in licitatie tinand cont ca documentele abia ce au fost trimise la ANAP
A0 Nord este asa mic incat iti abia poti sa-l observi la aceasta rezolutie

Nu imi sunt clare proiectele aflate in SF - PT. Au traseul "batut in cuie" sau vor mai aparea modificari de la SF la PT?

[oc7avian]

Am comandat o mostră în Brașov să vedem dacă ne place. Nu cumpărăm totul din prima fără să testăm atenți, cum au făcut alții 

Gluma la o parte, autorul hărții bănuiesc că a gândit structura așa: licitație (-> proiectare) -> execuție -> circulare, unde licitația e ultima posibilă din întreg lanțul. Deși A7 de exemplu are proiectul tehnic înpreună cu SF-ul, tot trebuie să mai treacă printr-o licitație, deci există un decalaj dat de pasul extra.

Mai sus avem contractele ajunse în ultimul stadiu/trecute de ultima licitație, care doar în circulare sau anulare se pot termina.

[Skynick]

 ^^^ Pai si la DX-ul Braila - Tulcea - Constanta s-a semnat studiu si proiectare.

[mirceaeliade]

Harta e f misto dar libseste ciotul A11 de la Arad

[vasile.silion]

Avem, deci, în exploatare 857 km de autostrăzi.
Aș vrea o previziune de la voi: care va fi lotul dat în exploatare cu care vom atinge ținta psihologică de 1000 km de autostrăzi? Altfel spus: cu inaugurarea cărui lot vom atinge 1000 km? (Hai să includem aici și drumuiri exprese de genul Craiova - Pitești)

[Ionut]

In primul rand nu stiu ce aveti cu chestia asta cu 1000 de km. Ce conteaza? E deja cred a patra oara cand se incepe discutia. Dar chiar, de ce conteaza? Nu conteaza. E doar o suma. Mult prea mica.

In al doilea rand, nu avem 857 de km, ci 873 (si niste sute de metri) km in exploatare.

[carutasul]

1000 nu prea contează, decât ca cifră rotundă. Dar pe la 1500 eu zic că am mai respira...

[vasile.silion]

Înseamnă că am rămas eu în urmă cu numărătoarea. Oricum, ca să nu mai adun singur, am luat cifra de 857 km în exploatare chiar de aici de pe forum, topicul cu ,,sinteza", tabelul centralizator. Se pare că nu a fost actualizat, dar nu-i nimic.
1000 km e, cum am spus, un fel de prag psihologic.
Ideea de la care am pornit, dincolo de jocurile de ,,pariuri" de iarnă pe care le mai practicăm pe aici pe forum, era întrebarea pe care mi-am plus-o în legătură cu ce s-ar mai putea inaugura anul viitor, dacă anul acesta s-ar da în exploatare lotul 1 din A10, centura Bacău, Râșnov-Cristian. Ne-ar mai rămâne pentru 2021 doar lotul 2 din A10, și cam atât, nu? Și tot n-am ajunge la 1000.

[alecu26]

Deci 2022 pt km ul 1000?
DX urile se pun?

[vasile.silion]

@alecu26, Da, am putea lua în calcul și drumurile expres.
@Ionuț, singur că nu contează acest număr, că e doar un număr... (corect, @Liviu M)!
Dar pun pariu că în 2022, când se va ajunge la 1000 km de autostrăzi în România, API va puncta momentul cel puțin printr-un comunicat de presă, dacă nu și printr-o șampanie, fie ea și virtuală...

[Bachus01]

Pentru anul următorul mai ai lotul Strabag de pe A3 unde sunt sanse de deschidere ,  poate si o surpriză plăcută pe DX12 lot 2 ,  eventual si lotul Straco daca se vrea .

Partea bună,  la anul incepe execuția propriu zisa pe DX lot 3 4 (vreo 40 km ) , pe A3 loturile UMB + Selina (vreo 67 km ) , pe A1 lotul Astaldi (30km) , pe A0 lotul Aktor, UMB,  +celalalt lot de pe Sud (aproximativ 40 km in total)  . Deci o sa avem în total aproximativ 180 km in executie loturi noi . Ceea ce este un record . Speram ca trendul de noi contracte semnate sa fie cel puțin la fel in 2021 ca in 2020.

[Liviu M]

@vasile.silion: în numarul 1000 sunt 4 cifre. 

[alecu26]

Si eu zic ca la Anul e gata lotul de la Tg M, si lotul lui UMB de la CraPi. De Straco nu stiu ce sa zic. Probabil va termina si Aktor si sigur Pizza. Deci....trecem la.anul de 1000?

[Bachus01]

Iar in legatura cu contractele care sunt sanse sa le vedem semnate anul următorul am avea : PiSi4 , restul de 3 loturi de pe A0 nord , DX Galați- Brăila însumând aproximativ 60-70 km . PiSi4 2 3 mai mult ca sigur vom ajunge cu contestațiile pana in 2021 . Sa speram ca la anul vom avea si licitațiile lansate pentru A7 Ploiesti- Buzău ( eventual poate si ceva Buzău- Focșani) loturile de pe A3  (exceptând Târgu Mureș- Făgăraș- Brasov) . Poate si lotul lipsa de pe A1 .

Mai avem ceva noutăți pt Sibiu - Făgăraș ?

[mirceaeliade]

CNAIR a uploadat un document ce includ estimari pt date de incepere care-mi par semi-oficiale. Nu stiu daca au fost mentionate pe undeva pe aici:

A3 NUSFALAU - SUPLACU DE BARCAU: 01 FEBRUARIE 2021 (data incepere)
A3 ZIMBOR - POARTA SALAJULUI:  NOIEMBRIE 2020 ("ESTIMAT EMITERE ORDIN DE INCEPERE")

A0 S LOT 1: GLINA - VIDRA: DECEMBRIE 2020 ("ESTIMARE EMITERE ORDIN DE INCEPERE PENTRU EXECUTIE")
A0 S LOT 3: BRAGADIRU - JOITA: "INTARZIERI MAJORE INREGISTRATE IN PERIOADA DE PROIECTARE"

http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/Autostrazi%20in%20executie%20proiectare%20si%20executie%20lucrari.pdf

A3 SUPLACU DE BARCAU - CHIRIBIS: semnare 24.03.2021
A3 VO COMARNIC:  semnare IANUARIE 2021

A0 N LOT 3:   SEMNARE 11.01.2021

A1 TIGVENI - CURTEA DE ARGES: semnare DECEMBRIE 2020
A1 MARGINA - HOLDEA: semnare 09.04.2021
A1 BOITA - CORNETU:  semnare 26.04.2021
A1 CORNETU - TIGVENI: semnare 15.05.2021

A3: ZALAU - NUSFALAU & TUNEL MESES & POARTA SALAJULUI – ZALAU: "ESTIMAT LANSARE PROCEDURA DE LICITATIE CU PUBLICAREA ANUNTULUI IN SICAP 20.10.2020"