DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre

[rocklee]

Subway...la ce cota au ajuns cu piloni...

[zuma80]

Dupa aproximari undeva la 180 Braila si 165-170 Tulcea.

[subway]

Puneti si voi 2,5m/zi si inmultiti cu numarul de zile

[mirceaeliade]

cand au inceput sa se ridice pilonii de ciment deasupra solului?  sunt curios care a fost rata de inaltare pe zi sau saptamana

[gothicus]

2,5m /zi minus zilele cu temperaturi sub 0 grade, nu?

[vancouver]

Pilonii nu sunt din ciment ci dintr-un amestec de apa, ciment si pietris, care inconjoara niste bare de otel, numit BETON ARMAT.

Turnarile au loc continuu, nu exista intreruperi, indiferent de temperatura de afara. Exista masuri prestabilite pentru orice temperatura, inclusiv sub -10°C. In general betonul se toarna fara masuri speciale pana la -5°C. Temperatura de 0°C nu are relevanta pentru betoane.

[RaduC]

Corect.
Cimentul e lipiciul, betonul e materialul structural

[cicotan]

Am găsit această filmare, pare nouă:

[Morosanu]

Pare un montaj din mai multe filmari prezentate aici pe forum...

[cicotan]

şi eu am observat că se repetă în buclă, imaginea e arsă şi decolorată, dar am presupus că sunt imagini luate de cel care a publicat filmul...

[dragos_on]

am pus link-ul, chiar daca filmarea este incarcata pe 02.12.2020

[subway]

Privind la filmari ma bate un gand referitor la grinzile metalice zabrelite transversale, alea montate cam la 2/3 din inaltime. Ar putea fi probabil pentru a proteja de eforturi excesive platforma de betonare pentru situatiile in care pilonii se batzaie in mod diferit, nu sunt sigur dar alta explicatie mai plauzibila nu am gasit, mai ales ca perechile de grinzi transversale nu sunt montate fix la aceeasi cota deci nu pot servi ca esafodaj.

[vancouver]

Nici o sansa. Grinzile alea metalice nu sunt capabile sa aibe un rol de cuplare a celor doua turnuri, sunt prinse cu siguranta elastic / articulat. Orice prindere rigida va fi facuta tzandari de miscarile turnurilor.

[isotech_ro]

@subway

Este foarte plauzibilă ipoteza ta, dar mă întreb dacă nu erau necesare și niște amortizoare in capetele grinzilor nu doar un o sprijinire rigida

[subway]

@vancouver
Zabrelitele ar fi ineficiente in situatia in care pilonii s-ar indeparta unul de celalalt dar in situatia asta nici platforma de betonare n-ar avea de suferit, m-am gandit la situatia in care pilonii s-ar apropia unul de altul, atunci ar fi compresiune si grinzile ar putea prelua parte din aceste solicitari.
Daca aveti alte supozitii as fi tare curios sa le aud, sunteti invitatii mei! Momentan eu alta explicatie nu am gasit...