Noduri noi pe autostrăzile din România

[interesantul]

Este acces pentru intreținere. Mai de mult..... mult dădeai in baza Bechtel (asta si dupa deschidere) si nu puteai trece de paza, asa ca inapoi.....

[teoneo]

Lucările la devierea DJ107G (Ațintiș-Luduș) spre Gheja.
Poze de marți, 11.09.2018.
Poză de pe DJ, cu spatele la terasamentul A3. Unde e excavatorul va fi capătul estic al devierii DJ.



De pe DJ, curbă spre stânga, spre Gheja (spre Vest). Ca să ajungi la Luduș (e la NE față de aici, adică înainte și apoi dreapta) trebuie să faci un ocol spre stânga...


Spre Gheja (strada Pietrei, unii îi zic pe hărți str. Pârâului):


Capătul din Gheja. Aici se va face un sens giratoriu, în afara actualului traseu al DC95 de intrare în sat. Poză spre sud, de pe DC95.





În stânga e DC95 drumul spre Luduș, care va subtraversa A3.
În dreapta, traseul deviat al DJ107G, spre Ațintiș.
A3 va trece pe deal, până la acei plopi care se văd (sunt pe drumul de acces la fostul Complex de animale, dacă bine am realizat), imediat după povârnișul acela mai pronunțat dinspre DJ95.



De lângă intrarea în Gheja (zona viitorului sens giratoriu) vedere spre zona unde A3 traversează, digul, râul Mureș, CF405 spre Nod Luduș/Chețani.

[danpandrea]

Nod rutier pe A3 Bucuresti - Ploiesti, in dreptul comunei Gruiu, judetul Ilfov.

http://www.cdep.ro/interpel/2016/r3114B.pdf

Astăzi, în timp ce eram pe A3, am văzut cum ies mașini din Gruiu direct pe autostradă, prin breteaua aia care numai corectă nu e. Am văzut că s-au făcut sesizări în trecut. Aveți idee dacă s-a mai mișcat vreun deget sau vreo foaie pentru un eventual nod la Gruiu/Lipia?

[teoneo]

  CNAIR-ul asta se pare ca vrea sa complice lucrurile. Pe A3 (sectiunea 2A-2, Iernut-Chetani), din articolul de mai jos reiese ca nu e de acord cu pseudo-nodul de la sud de Ludus ce s-ar putea face prin cele doua parcari (spatii de servicii) care se vor realiza acolo. E o solutie extrem de ieftina si parctica, chiar daca nu e conform multor standarde. Sunt precedente anterioare (pe A1, pe A2) nu vad de ce aici n-ar fi posibila realizarea acelor doua bretele dublusens. Astea se pot face din bugetul local (2x250m).

Pun aici un paragraf din articolul din Zi-de-zi (si link-ul mai jos):

<< Construirea unui nou pod rutier peste râul Mureş a fost propusă de mai multe ori în ultimii ani, dar nimeni nu a reuşit să transforme intenţia în realitate. Actualul primar a mai avut de două ori discuţii la Bucureşti pe tema construirii unui pod nou pentru zona industrială a oraşului, pentru accederea pe autostradă. Ministrul Răzvan Cuc cunoştea problema, dar nu aflase de ultimul răspuns al CNAIR prin care Primăria oraşului era anunţată în legătură [cu] realizarea celor două bretele de acces pe autostradă. Adică, CNAIR nu era de acord cu bretelele, dar era de acord cu realizararea unui inel complet de acces, realizare care depăşeşte posibilităţile financiare ale oraşului, suma necesară fiind de cel puţin 5 milioane de euro.
,,Noi avem un Studiu de Fezabilitate pe care îl vom actualiza pentru construcţia unui pod nou peste râul Mureş, din strada Fabricii în E60, înainte de accesul pe inelul de urcare pe autostradă dintre Luduş şi Cheţani, această variantă fiind mai bună, mai utilă şi mai ieftină pentru zona industrială a oraşului", a declarat Cristian Moldovan. >>

https://www.zi-de-zi.ro/2019/03/10/pod-nou-la-ludus/

Mai ieftina decat bretelele din parcare?!
Nu zic ca nu ar fi util podul (a carui amplasare ar fi undeva la nord de viaductul de pe A3 si podul CF405), dar ce aveti cu bretelele din parcare? In varianta voastra, daca vii dinspre Targu-Mures trebuie sa treci de doua ori peste raul Mures. O data inainte de a iesi de pe A3 si o data pt a intra in Ludus prin Vest/Sud... Nu mai pun la socoteala viaductul de la Bogata (2xTraversari_Mures). O adevarata echilibristica peste rau. Propun si un Aquapark pt automobile in zona administrat de CNAIR. Senzatii tari garantate (cu rugamintea sa pastreze si cele 3 poduri tehnologice functionale acum).

[yetiman]

Are cineva idee ce este cu acest anunt?

Anunţ public privind depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu
15 Mai 2019 Anunturi de mediu

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. anunţă publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul ,,Amenajare nod rutier intre autostrada A10, km 59+500 si DC 85, in dreptul localitatii Dumbrava" propus a fi amplasat în comuna Unirea, sat Dumbrava, jud. Alba.

Informaţiile privind proiectul propus pot fi consultate la sediul autoritatii competente pentru protectia mediului Alba, str. Lalelelor, nr.7 B, municipiul Alba Iulia si la sediul C.N.A.I.R. S.A., b-dul Dinicu Golescu, nr. 38, Sector 1, Bucuresti, telefon: (+4021) 2643200, fax: (+4021) 3120984, e-mail:office@andnet.ro in zilele de luni – joi, intre orele 8.00-16.00, vineri 8.00 - 14.00.

Observaţiile  publicului se primesc zilnic la sediul autoritatii competente pentru protectia mediului Alba.

[NGC]

,,Amenajare nod rutier intre autostrada A10, km 59+500 si DC 85, in dreptul localitatii Dumbrava" propus a fi amplasat în comuna Unirea, sat Dumbrava, jud. Alba.

Este vorba despre asta.





Daca vreti mai multe detalii, vedeti aici.

[horatiu.cosma]

In ce sectiune ai gasit memoriul?

[NGC]

A ciripit o vrabiuta, dar trebuie sa fie pe acolo pe undeva.

[horatiu.cosma]

Am căutat pe apm alba, am sunat și la ei, dar după 3 redirecționări m-am dat bătut.

[pentium10]

vad ca fac iesirea prin spatele parcarii, pe aceasta gandire si luduseni pot schimba planul sa fie servit si malul stang a Mureselui (lotul Astaldi)

[horatiu.cosma]

Gând la gând.

[Morosanu]

Dar scuzati, ce sens are noul nod la doar 6 km de nodul de la Decea? Sau ca sa avem Unirea nord si Unirea sud? E asa mare metropola?

[florin74]

Sa deserveasca manastirea, cand vine Anghel Iordanescu sa mai pupe 3 icoane sa nu ocoleasca prea mult. 
La modul serios acum, la Cluj nu sunt in stare sa faca o legatura cat de cat decenta a A3 cu orasul, si aici in 20 de km o sa avem 3 noduri.
Precum bancul ala, cu o buca stau pe gheata, cu una pe plita, in medie stau bine.

[voicul]

Acum daca nu cautau dupa apa pentru buda 100 de ani probabil cine s-ar fi prins "ca cu" un minim de minim si foarte putin efort intrarea in CIC putea deservi si iesirea de pe autostrada.

[alexV]

Overpasul e deja facut. E vorba de 4 bretele doar.
Cu un conflict de trafic intre breteaua de intrare spre Cluj versus parcarea de scurta durata pe acelasi sens.

Totusi cine e beneficiar? Pe memoriu e trecut Neaga de la CNAIR si Cecan de la DRDP, cel din urma nu mai e in post de vreun an.