Noduri noi pe autostrăzile din România

[TibiV]

doar pentru export si respectiv cei care fug din tara.

Cei care fug din tara sunt "export de capital uman", deci folosesc tot ruta de "export".
A doua bretea o fi pentru pachetele pe care le trimit inapoi la fraierii ramasi in tara....

[teoneo]

Eu cred ca e doar o exprimare greșită. Rămâne să vedem. Bine ar fi să se facă nod. Fără el o să cadă podul ludușenilor.

Ludușul e în stânga filmării. La min 6:08 e DC95 spre Gheja, iar la min 6:22 e DJ107G spre Ațintiș. Undeva, in stânga (spre Luduș), acestea două se intersectează. Formează un triunghi cu Autostrada (care e ca o ipotenuză).

< Trimis de pe mobil prin Tapatalk >

[Bogdan_Cluj]

Dar doar drumul spre Gheja este supratraversat de A3. Celalalt este intrerupt, locuitorii vor folosi cel spre Gheja pentru a trece de A3 (au putin de ocolit). Totusi la 6.29 sunt parcarile si sunt aproape de un drum comunal. Cred ca pe acolo ziceai tu ca s-ar putea lega acel DJ/DC de parcari, deci doua bretele ar fi "rezolvate" (in caz ca e viabila aceasta solutie), nu?

[dr4qul4]

La sud de Ploiesti exista un nod folosit ad-hoc la intersectia cu DJ101D. Waze ruteaza pe acolo si pot sa confirm ca e deschis in ambele sensuri (in mod normal e bariera pusa). Insa nu exista benzi de decelerare/accelerare si breteaua este la 90 de grade, asa ca atentie mare.

[Liviu M]

^
Tot ce pot sa zic e 

[Cristi N]

Nu cred ca a scapat nefortata vreuna din iesirile de urgenta de pe tronsonul Bucuresti - Ploiesti.
Initial au fost portile cu plasa metalica la care au spart lacatele in mai multe randuri, apoi le-au furat cu totul. In ultima faza erau puse parapete de beton de-a curmezisul dar si alea au fost date la o parte sau aruncate in santul de pe margine.

[Liviu M]

Eu chiar n-as avea nimic impotriva unor echipaje de politie iesite la facut bani/ridicat permise in astfel de locuri.

[carutasul]

Eu cred că n-aș avea nimic nici împotriva construirii în zonă a unui nod adevărat   Realitatea e că așa cum e, autostrada ar putea fi mult mai utilă, din zona respectivă până în zona Albești-Paleologu sunt vreo 10 km în linie dreaptă, ar putea fi folosită ca variantă de Buzău ok. Dar desigur, câtă vreme nodul nu există nu sunt pentru folosirea ieșirii... Bucata asta de autostradă nu prea a fost gândită pentru a aduce avantaje în zona Ploiești....

[Tavi]

Un tronson de ~60 Km are deja doua noduri: la Snagov si Gherghitei. Unde ar mai trebui?

[carutasul]

Cred că am mai zis: în zona Ploiești autostrada te trece peste DN1. Dacă ar avea o ieșire înainte de DN1 ar avea legături mult mai bine spre Buzău și spre DN1A, economia ar fi considerabilă în km și în timp.  Eu aș face-o chiar acolo unde "cotește" spre Bărcănești , dar nu știu precis ce e în teren.

[Tavi]

Adica ceva provizoriu, zici? Ca ramificatia spre Buzau se stie ca va fi la Dumbrava.
Cred ca e mai degraba problema de A7 ...

[Liviu M]

Unde ar mai trebui?

Oriunde e nevoie de ele.

[carutasul]

Da, până la urmă dacă s-ar fi făcut și nodul Dumbrava ar fi fost probabil suficient. Chestiunea e că nici măcar cei care știu că la Dumbrava va fi nod nu pot ieși ACUM pe la Dumbrava    Ideea mea era să nu mai ducă traficul care are treabă la  est de Ploiești  în vest unde e oricum aglomerat, și cred că ar fi de folos și după deschiderea A7, care cine știe când va fi....

[vancouver]

Daca la intersectia cu DJ101D se intra si se iese (si am vazut si eu la un drum 3 vehicule iesind concomitent, plus unul intrand), e clar ca acolo trebuie nod. Ar oferi zonei chiar si o buna sansa de dezvoltare industriala sau logistica. Deci un nod care chiar ar ajuta. Un important depozit sau spatiu de productie Adeplast chiar exista acolo, pe DJ101D la mica distanta de autostrada. De ce sa nu apara si altele alaturi.

[pasadia]

Initial au fost portile cu plasa metalica la care au spart lacatele in mai multe randuri, apoi le-au furat cu totul. In ultima faza erau puse parapete de beton de-a curmezisul dar si alea au fost date la o parte sau aruncate in santul de pe margine.

Vorbim despre "nodul" asta. Avem:
- parapete intentionat lipsa (nu l-a luat cineva, asa a fost dorit din start)
- asfalt turnat, chiar la nivel si cu o mica raza pentru a facilita intrarea / iesirea
- marcaje pe margine (!!!!) - sunt multe DN-uri care nu au parte de asa ceva
- inclusiv semnalizare (adica un STOP pus la capatul "bretelei", la intrarea in DJ)

Si nu, nu imi spuneti ca au facut asta pentru echipele de interventie. Nu e nici un CIC in zona, iar din centura Ploiesti pana acolo sunt mai putin de 6 km. Daca vroiau sa blocheze cu adevarat zona, aveau cai. Dar aici totul arata a "mica intelegere" - noi ne facem ca va dam o autostrada, voi va faceti ca o folositi ca atare.