În parcare

[dr4qul4]

Stai putin ca vorbesc de soferi amatori, nu de soferi profesionisti. Atat pilotul, cat si capitanul si mecanicul sunt profesionisti. Eu sunt doar amator.
Automat, daca pasagerul este minor, atunci raspund de el (est ein grija mea in acel moment), Dar daca e major, de ce naiba nu ia el amenda?
Fiecare ar trebui sa fie raspunzator pentru ceea ce face.

[AdrianB1]

Diferenta intre amatori si profesionisti e artificiala. Instructorul meu de zbor e profesionist? Nu e pilot de linie, are mii de ore de zbor si 40 de ani de activitate ca instructor, e profesionist sau amator? Care e diferenta intre el si eleva lui, pilot comandant pe 737, care are de 10 ori mai putine ore zburate? Sau de alt elev al lui, medic primar cu sute de ore zburate, mai mult decat in pilot de Mig 21?

Indiferent cat de amator sau profesionist esti, raspunzi pentru pasagerii tai. La masina primesti automat dreptul de a merge cu pasageri, in aviatie il castigi dupa multe ore, la nave nu mai stiu legislatia, dar tot raspunzi de pasageri.

[dr4qul4]

diferenta intre smator si profesionist este simpla, nu artificiala. Daca esti angajat sa faci acel lucru, esti profesionist. Daca nu, esti amator.
Intructorul auto si taximetristul sunt profesionisti. SI au nevoie de atestate pentru transportul pasagerilor.

[danutzu_1069]

Mai bine ați discuta despre centuri... rutiere (care nu sunt) decat despre alea de la masina...

[AdrianB1]

...

Ancorat in trecut. Hello Uber! 

Apropo, discutia din ultimele zile a fost foarte intensa, o lasam asa o vreme? Recunosc ca fiecare are dreptate in felul lui, hai sa fie bine ca sa nu fie rau, vara nu-i ca iarna, dar haideti sa ne bucuram de weekend, de pozele de la Gilau si de cele de la Branisca, etc. O seara buna.

[RaduC]

Dar daca e major, de ce naiba nu ia el amenda?

Pentru ca tu ești pe poziția de conducere, implicit ai autoritate

[north]

Mi se pare doar mie, sau paletele verzi de plastic montate pe separatoarele de sens de pe autostrăzile din România produc un neplăcut efect stroboscopic?
În ultimii ani am remarcat că mă deranjează din ce în ce mai mult - cu siguranță cu mult mai mult decât iluminatul vehiculelor din sens opus. Mai ales când mă aflu pe banda 2.
Poate că ar trebui să găsim / propunem o altă soluție.

[JohannDB]

......produc un neplăcut efect stroboscopic?

   Probabil distanța dintre ele produce o fantă de contralumină, ce prin repețiție (la o anumită viteză) să genereze fenomenul....

[NGC]

Au iesit aia de la CESTRIN asa devreme la masuratori de rugozitate si planeitate sau or fi aia de la CNAIR care inspecteaza minutios terasamentul? Par a fi condusi de Ionita insusi. Sau o fi Serbanescu?

[TibiV]

 

[pasadia]

Nu exista pe undeva un topic despre harti, aplicatii de rutare (GMaps, Waze, Here, etc...)?

Cum nu-l gasesc, pun intrebarea asta aici - puteti verifica si la voi pe Gmaps daca nu e vreo problema cu A3, nodul Gilau (exista pus un "drum inchis" pe breteaua spre Turda)? De exemplu rutarea pe Huedin - Campia Turzii / Aiud NU E FACUTA, asa cum ar fi normal, pe A3.

[danutzu_1069]

Da, este pus drum spre inchis, cred ca in mod eronat, cineva s-a grabit si nu a fost atent ca breteaua spre Nadaselu nu este desenata. In Waze este desenata breteaua si este "inchisa".

[frunzaverde]

@frunzaverde, am auzit si ca ateismul e o religie, faptul ca asociezi libertarianismul cu o religie e pe-aproape. Si la fel de concludent e ca dupa tine primele idei au aparut in anii '50, dar de Thomas Jefferson sau James Madison ("founding fathers of the US") si Bill of Rights nu.

Jefferson si Madison erau contractualisti, nu libertarieni - citeste Federalist Papers, mai ales 44, dezbaterile asupra Bill of Rights (https://constitution.org/ac/001/r01-1/bill_of_rights_hr1789.htm), si chiar declaratia de independenta a SUA ("Governments are instituted... deriving their just powers from the consent of the governed"). Madison foloseste inclusiv termenul de "social compact" in argumentatie, de multiple ori. Si Jefferson si Madison considera explicit ca statul este cedarea voluntara de drepturi de catre cetateni catre societate cu scopul functionarii societatii; o teorie pur contractualista. Bill of Rights este manifestarea cea mai buna a unui contract social, nu a cine-stie-ce teorie libertarianista.

Libertarianismul s-a nascut in Austria, ca reactie la guvernarea autocratica a K+K, la sfarsitul secolului XIX, mare parte din teoria economica fiind dezvoltata in anii '20-'30 in Austria si apoi in UK. Die Gemeinwirtschaft:..., cartea lui von Mises care da nastere libertarianismului e scrisa cand Mises era oficial in guvernul austriac in anii '20. Road to Serfdom apare din confruntarile lui Hayek cu Keynes in anii '30 la Londra... In SUA ideile libertariene au ajuns la sfarsitul anilor '40. Si au devenit mainstream candva in anii '70 cu Nozick si Rothbard.

...feudalism...socialism...thatcherism

Pe bune daca inteleg ceva din ce zici, ba zici de feudalism, ba de socialism, ba de Thatcher.

Da, trecerea de la un sistem feudal la un sistem statal modern a fost o schimbare de "paradigma" cum ii zici tu, dar aia a cam fost ultima; structurile statale moderne, create in perioada dintre razboiul de 30 de ani si apoi dupa 1815 sunt similare cu cele de azi.

Iar teorii dubioase gen trickle-down-economics si thatcherism - pana acum track-record-ul a fost ori prost ori foarte prost. Promisiunile oferite de teoriile respective economice nu s-au tradus in realitati.

Dar nu inteleg despre ce zici cand zici de socialism - ia explica-mi ce am zis eu socialist pana acum? Sau ce e socialismul dupa tine? Galbraith? Keynes? Lenin? Poate chiar Hayek?

[Granata06]

Oare cine este vesnicul postac de pe contul de facebook al CNAIR-lui - Ionutas Cezar?

Are niste comenturi de te doare mintea.

[marinul]

angajat al cnairului