În parcare

[paulst]

sau caruta?

[sebba]

foarte tare dar...

Toate depozitele de lemn trebuie amplasate obligatoriu în zone cu semnal.

ipotetic, ce faci cu un depozit deja existent, legal, dar care nu are acoperire? il inchizi? il muti? aduci "semnal"? pe a cui cheltuiala?

[reed]

Adica sunam tot pe hoti,nu?

[adiarc]

conform ultimei rectificari bugetare , MT pierde 170,2 mil lei....no comment

[MNU]

Asta inseamna ca nu i-a cheltuit.

Intrebarea este: a facut-o premeditat? Adica, au alocat la inceputul anului o suma pe care stiau ca n-o vor cheltui?... sau din incompetenta sau prostie crasa nu au reusit sa-i cheltuie.

Asta in conditiile in care au lucrari neachitate sau care treneaza din pricina intarzierilor la plata. Bataia de joc se vede in toata tara: de la lucrari "in agonie" la centura de nord a capitalei, autostrada A3 fara legatura in Bucuresti si fara noduri, pasajele de la Arad, centura Sucevei pana la lucari amanate la nesfarsit (centura de sud a Timisoarei, ocolitoarea Bacaului, etc).

Si n-am zis nimic de caile ferate...

[adiarc]

tocmai ce a avut loc un adevarat carnagiu pe DN1 ,la km 81 ,  in apropiere de Ploiesti
Dumnezeu sa-i odihneasca pe cei decedati ( cel putin 6 morti )

[cricric]

@MNU
Puteau de banii aia sa puna parapete pe DN1

[Cristi N]

Din pacate o sa tot fie astfel de accidente pana nu vor fi montate parapete de beton pe toata lugimea in care drumul are 2 benzi/sens.
Nu pot sa nu remarc faptul ca in ultimii ani s-au tot montat parapete, la inceput in curbele cele mai periculoase si acum cred ca peste jumatate din distanta Bucuresti-Comarnic este dotata cu parapete de beton.
Odata cu trecerea timpului a inceput sa se vada si aici lipsa intretinerii si a coordonarii:
-acolo unde parapetele au fost lovite, nu s-a intervenit pentru realinierea acestora decat in cazurile foarte grave
-nu sunt curatate canalele de scurgere de sub acestea iar atunci cand ploua poti avea surprize foarte neplacute pe banda 2
-atunci cand s-a adaugat un nou tronson, unuia deja existent nu a fost indepartata piesa de capat si continuat la aceiasi inaltime http://goo.gl/maps/WnZwU
Accidentul a avut loc aici:http://goo.gl/maps/CaICn, o portiune perfect dreapta care indeamna la viteza.

[ashbird]

nu pot sa nu remarc ca exista autostrada paralela... eu voi folosii autostrada existenta ori de cate ori e posibil.. si mai ales noaptea.

[pasadia]

Intre Floresti si Banesti exista autostrada paralela? E prima oara cand aud de asa ceva...

[stangabriel]

Nu nici o autostrada acolo. Se pare ca a fost o sinucidere. Tanarul de  27 de ani a lasat pe facebook un mesaj de adio. Apoi a intrat in masina cu 5 persoane...asta merita tarat de la Bucuresti la Brasov pe asfalt. Stirea am auzit-o azi dim la radio actualitati.

[ashbird]

greseala mea .. am confundat cu Floresti cluj.. ai dreptate pasadia. nu am citit bine stirea.

[adiarc]

suma taiata este mult mai mare pt ca unele proiecte nu erau la MT...

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Guvernul+taie+un+miliard+de+lei+de+la+autostrazi

[dr4qul4]

Este normal sa taie banii de la autostrăzi deoarece nu au cum să-i cheltuiască.
Bugetul a fost făcut luând in calcul costurile maxime, sau mai bine zis scenariul in care licitațiile ar fi mers șnur si nimeni nu ar fi contestat sau întârziat execuția lucrărilor.
Acum vine iarna si nu mai au cum să-i cheltuiască pe infrastructura.
Din ce am văzut pe aici nu există nici facturi (care sa depășească fondurile ramase) neplătite si care ar tb plătite pana la sfârșitul anului.
Asadar MT-ul și-a făcut treaba. Speram sa vedem un buget mai mare pt anul viitor (când ar fi necesar).
Din păcate, suma imensa rămasă ne arata ca CNADNR-ul doarme. Ei trebuiau sa nu întârzie licitațiile si sa stea cu batul pe constructori.

[alecu26]

nu stiu daca e chiar asa.

Mie mi se pare evident ca proiectele sunt intarziate fortat. TOATE. Se putea deconta cel putin inca cateva sute de milioane bune pe Deva-Lugoj, si chiar cate ceva si pe Nadlac-Arad, Sebes Turda 3-4.