Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[Ovii Stîngaciu]

O fost o vizită frumoasă și le mulțumim celor de la CFR , Alstom , Arcada și Aktor pentru că ne-au însoțit și ne-au dat multe informații interesante!  A fost o experiență plăcută și la mai multe vizite oficiale! Chiar daca am stat 10 ore pe șantier sa meritat! Se vede că aktor s-au reinventat și că se lucrează intens! Majoritatea lumii zic că vor termina în 50 de ani dar nu e chiar așa... Iar majoritatea lumii văd lucrările din tren (unde sunt variante noi nu este vizibil din tren). Dar acum putem spune că se lucrează și pe Brașov Sighișoara într-un ritm destul de ok.

[Xenos]

O observație: mă bucur că s-au apucat mai serios mai ales pe Sighișoara - Cața, ce vedeam în pozele lui O. Stângaciu din zona Brașov era cam deprimant. Eu cred că ar putea accelera serios pe Brașov - Măieruș (înainte de celebra variantă) ca să se circule pe 2 fire reabilitate măcar cu 100 - 120 km/h acea porțiune, pentru a mai compensa din pierderile de timp care se vor ivi în rest.
De asemenea, poate nu strică niște RK-uri mai serioase pe M 200 Brașov - Făgăraș - Sibiu pentru a muta din traficul internațional pe acolo că în următorii 7 ani nu văd să se termine ceva pe aici, poate doar capetele Sighișoara - Cața și Apața-Brașov.

[alinuttt]

Si asta cu 7 ani e cam pesimista.
TBMurile vor avea o viteza de 15 metri/zi. Sa zicem ca ultimul e lansat abia la final de 2022, tot ar trebui ca in 2024 sa fie gata tunelurile mari, chiar daca nu vor merge ideal cu ele.

[Xenos]

Dacă voi la fața locului ați văzut treabă serioasă și ați devenit optimiști, nu vă voi contrazice, să sperăm atunci în 3 - 4 ani, nu? Desigur ca întotdeauna toate scenariile sunt deschise, suntem în România, dar poate vom avea parte și de surprize plăcute!

[Kravim]

Super reportaj API la înălțime, ca de obicei 

O întrebare: contractul pentru TBM uri e de închiriere? Dacă e așa, ma gândesc ca nu au niciun interes să o lălăie prea mult, că ar plăti din banii lor..

[florin74]

Nu. Cumpărare. Cu banii lor.. Fără avans de la CFR.

[nenea_hartia]

Excelent fotoreportaj, mulțumesc autorilor!

[Adisan]

[M200] Tunelul de la Bătuța

https://www.youtube.com/watch?v=Jfx41sX_IX4&ab_channel=Adisan

[M200] Tunelurile de la Sălciva

https://www.youtube.com/watch?v=uRaOq3A11sk&ab_channel=Adisan

[TibiV]

Deh, Adisan...

Vorbeste putin, face mult....

[bdragos1]

@alinuttt un numar de utilaje prezente pe santier ne poti spune?

[alinuttt]

La întrebarea asta nu știu să răspund, dar am remarcat foarte multe utilaje și cife noi. Au confirmat și cei de la Aktor asta.

[alinuttt]

Ce vedem în poze sunt cele patru fronturi în care se lucrează la polata Aktor de la Sălciva, lotul CF Ilteu-Gurasada și unul dintre cele două tuneluri. Progres frumos în mai puțin de o lună, la portalul viitorului tunel(ultima poză) au ajuns cu 3-4 metri mai jos cu nivelul. De la vizita API din 15 octombrie au avansat la polată cu 43 de metri liniari până azi, 8 noiembrie.
Foto: sursa secretă

















Powered by API/PUM imgur uploader

[ciprebbe]

Filmarea recenta Coridorul Feroviar Rin-Dunăre - - Tronson Sighișoara-Brașov - - 05.11.2021



Si nu uitati ne puteti ajuta prin donatii in conturile

Asociația Pro Infrastructură
IBAN RON: RO32RNCB 0837 1694 8196 0001
IBAN EUR: RO05RNCB 0837 1694 8196 0002
IBAN USD: RO75RNCB 0837 1694 8196 0003
Cod BIC/SWIFT: RNCBROBU
BCR Cluj-Napoca
Donatii prin PayPal: contact@proinfrastructura.ro

[Ionut]

Nu stiu cat este de evident, dar chiar avem nevoie de sustinere financiara in perioada asta si probabil tot anul viitor.

[Sorinus]

Contul de ING mai e valabil?