Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[alinuttt]

Ne continuam drumul si ajungem in punctul in care avem cea mai frumoasa perspectiva a santierului. In stanga varianta veche, in dreapta cea noua. Ce vedem in departare e localitatea Beia

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=15/46.159/25.168/0







Obiectivul lui Ovii Stangaciu ne ajuta


Ajungem la fata locului 



























Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Inaintam...


Ajungem intr-un punct in care se fora


Vin cifele:)

















Detalii



Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Continuam si ajungem intr-o noua zona cu consolidari, langa Beia. Aici vor incepe curand ancorarea








Perspective...






Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Am vrut sa vad si statia de betoane a celor de la AKTOR
























Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Inca cateva cadre din acleasi loc asupra noii variante, apoi pornim din nou la drum









Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Ne apropiem de Cata si ajungem in zona Palos Ardeal. Aici spuneau cei de la AKTOR ca vor betona in cateva saptamani peretii.
http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=15/46.133/25.217/0


























Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Se lucreaza
























Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Ne apropiem de Cata, dam de o varianta noua de traseu.
http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=15/46.093/25.273/0
























Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Ajungem la statia Cata, care va fi mutata cu circa un kilometru spre directia Brasov. Vedeti harta mai sus







Lucrari civile


Prefabricate care asteapta sa fie puse in opera





Fundatiile noilor peroane



Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Ajungem pe lotul din mijloc. Sunt lucrari incipiente, aici e terasamentul in apropierea portalului 1 Homorod. Il vedem in departare, tunelul va avea circa 5 kilometri. Lansarea TBM-urilor nu se va face de aici, ci de la cealalalt portal. Terasamentul va avea circa 6 metri inaltime aici.
http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=14/46.056/25.298/0




















Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Detalii 


Privim echipa in urma


Ajungem la celalalt portal al tunelului Homorod. Se fac pregatiri, se niveleaza terenul, luna asta vor sa inceapa forajele. Aici vor ajunge primele doua TBM-uri, vor sa le lanseze in prima parte din 2022.

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=15/46.028/25.375/0





Privim catre viitoarele portale(vor fi doua, avem doua galerii distincte)






Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Urmatoarea oprire e pe lotul Apata-Brasov. Se inserase deja, suntem fericiti ca am reusit sa prindem si bucata asta, pentru ca e limita dintre loturile 2 si 3, aici se va uni vechea varinata cu cea noua, de aici lucrarie pana la Brasov pot fi vazute usor din tren. Oc7avian a prins in filmare mai mult, veti vedea ca deja cei de la Arcada au adus o parte din grinzile pentru viaductul de la iesirea din tunelul Ormenis. Va fi spectaculos pe aici.

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=13/45.964/25.541/0

































Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Powered by API/PUM imgur uploader

Cam asta a fost infanteria, preia stafeta aviatia.

Multumim inca o data beneficiarului si constructorilor pentru primire! A fost o adevarata placere, vazand complexitatea lucrarilor iti dai seama ca se dezvolta cu adevarat si tara asta.

Sa auzim de la foarte bine in sus!