Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

Started by ionescu63, April 01, 2012, 12:40:04 PM

Previous topic - Next topic

0 Members and 7 Guests are viewing this topic.

Print
Go Down Pages 1 ... 53 54 55 56 57 ... 743
User actions

adiarc

#811
January 23, 2015, 06:17:18 PM
la tunelul de la Sighisoara se lucreaza intens , atat la capatul spre Danes , dar mai ales langa Sighisoara













la iesirea din Danes spre Medias se face un viaduct..( la fel mai este unul asemanator in apropiere de Dumbraveni spre Medias )....nu imi dau seama pt ce..poate fii o deviere a drumului agricol peste CF



cam asta ar fii.Am vazut pt prima data in multe luni si ceva miscare ( slabuta cei drept ) , pe sectorul Straco , la podurile peste TARNAVA , langa localitatea cu acelasi nume

"Eficienta" cnair...claimuri de sute de milioane de lei,puse pe tava constructorilor pentru proiecte inexistente ( LD2 sect E ; LD 3 ; A10 )

DESFIINTATI compania Antiinfrastructura

ciprebbe

#812
January 23, 2015, 07:30:33 PM
Multumim de poze.
Pls intra si in Sighisoara (cand mai ai drum) in capatul celalalt de tunel unde trebuie sa se faca si podul. De acolo nu avem poze deloc.
Ms anticipat
Mai bine sa ratacesti in padure decat fara padure!
E-republik

A3-UMB-5 alunecari>20m - 1000ron Ciprebbe

adiarc

#813
January 23, 2015, 07:53:29 PM
te referi la zona de sub podul aferent DN spre Tg.Mures ?
"Eficienta" cnair...claimuri de sute de milioane de lei,puse pe tava constructorilor pentru proiecte inexistente ( LD2 sect E ; LD 3 ; A10 )

DESFIINTATI compania Antiinfrastructura

florin74

#814
January 23, 2015, 08:01:48 PM
Podul peste Tarnava, inainte de intrarea in primul tunel (intre gara Sighisoara si DN) Intrarea este din DN13 din Sighisoara, inainte de portiunea in care drumul urca (se trece de la 2 benzi la 1 banda), cum vii dinspre Sighisoara spre Tg Mures/Medias. Saptamana trecuta nu m-am intors prin Sighisoara, poate peste 2 cand trebuie sa merg din nou reusesc sa intru.

adiarc

#815
January 23, 2015, 08:07:52 PM
ok...poate sapt viitoare sau cel tarziu peste 2 sapt
"Eficienta" cnair...claimuri de sute de milioane de lei,puse pe tava constructorilor pentru proiecte inexistente ( LD2 sect E ; LD 3 ; A10 )

DESFIINTATI compania Antiinfrastructura

ciprebbe

#816
January 23, 2015, 09:01:07 PM
Pe unde a explicat florin74 ( si el e dator cu poze de acolo  :p :p :p)
Mai bine sa ratacesti in padure decat fara padure!
E-republik

A3-UMB-5 alunecari>20m - 1000ron Ciprebbe

florin74

#817
January 23, 2015, 09:49:06 PM Last Edit: January 23, 2015, 09:58:54 PM by florin74
Stiu, dar ultima oara cand am trecut era 10 seara, condusesem cel putin 10 ore in ziua respectiva si tocmai  reusisem sa trec de vreo 10 tiruri si nu m-am riscat sa o iau de la capat.  :lol: :lol: .

nenea_hartia

#818
January 23, 2015, 10:43:31 PM
^ Oooo, adiarc, de când așteptam poze de acolo! Mi se pare cel mai interesant proiect de infrastructură din România, dar pozele sunt foarte rare.
Mulțumesc tare mult!

nairda

#819
January 30, 2015, 08:48:45 PM
Cele 2 pasaje vor asigura accesul din DN14 in localitatile Seleus respectiv Dumbraveni deoarece trecerile la nivel care asigurau accesul se vor desfiinta la finalizarea proiectului.

alexV

#820
January 31, 2015, 06:54:10 PM
ce mai face pizarotti, sambata 31 ian













alexV

#821
January 31, 2015, 06:56:46 PM
sa vezi si sa nu crezi :D Aktor au pus parapete antiorbire pe sectiunea de drum permanent deviat



nenea_hartia

#822
January 31, 2015, 08:40:45 PM
@alexV: Foarte bune pozele, ca de obicei. Mulțumesc!

alecu26

#823
February 02, 2015, 05:06:59 PM
pai e obligatoriu. Si sa protejeze mecanicul locomotivei si pe sofer. O locomotiva are faruri...nu gluma. E tronsonul Aktor sau inca sunt pe tronsonul Pizzaroti?
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

NordKapp

#824
February 02, 2015, 06:24:40 PM
Din poze pare intre Teiuș și Crăciunel.
Print
Go Up Pages 1 ... 53 54 55 56 57 ... 743
User actions