Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[pasadia]

Totusi, nici pe Sighisora - Brasov nu e 905 aliniament nou. E intr-adevar mult mai mult aliniament nou, multe lucrari deosebite, dar nici chiar 90%.

[alecu26]

scria pe undeva prin acel document de aviz de la mediu. Am citat din memorie.

apropo...putem incerca intrebari si la CFR???

Adica...intrebarea ar fi: cand se vor scoate la licitatie tronsoanele de pe Brasov-Sighsioara?

Oricum sigur mai devreme de 2-3 luni nu (adica dupa ce se depun si se cam finalizeaza evaluarea la Simeria-km 614).

Initial am auzit un termen de martie 2015..d.ar cred ca va fi mult mai tarziu de atat.

[disney]

Sigur ca "putem incerca intrebari si la CFR". 
Dar deocamdata nu este decat aceasta intrebare si ar fi bine sa se mai adune vreo 2-3 inainte sa intrebam.
Si nu uitati, va rog, sa treceti intrebarile pe care le aveti in thread-ul de comunicare oficiala cu MT, CFR, CNADNR, etc. Multumesc! 

[alexV]

doar in ultimele tronsoane (gen Sighisoara-Bv) vom avea peste 90% din traseu nou. Daca era dupa noi, peste 90% ramanea pe vechiul traseu.

salut.
1. Pe loturile Sighisoara-Atel-Micasasa-Coslariu-Vintu de Jos vom avea 160km/h?
2. in oras oare cu ce viteza se circula? in blaj sunt: 1 pasaj rutier peste, 1 pe sub, 2 la nivel, 1 pasaj pietonal peste si 1 la nivel.

mersi

[alecu26]

pe Sighisoara Simeria vor fi multe zone cu restrictii sub 160 km/h.

Majoritatea garilor mari mai ales, au fost pastrate ca potiei si acolo cred ca se coboara inclusiv pana la 100 km/h.

In rest, sunt multe treceri la nivel care nu au fost eliminate, si acolo va fi 140km/h maxim.

[alexa_adrian2001]

Faine informatii.
Cred totusi ca ar trebui sa elimine orice trecere la nivel cu cale ferata pe tronsonul unde ai viteze de astea 'mari' (pentru noi romanii - adica 160 la ora). Nu ar fi normal asa ceva? Daca tot refac tronsonul sa faca asa cum trebuie - de altfel cum e si prin alte tari...

Si inca o chestie: asa cum sunt harti pt autostrazile noastre mari si multe unde se arata ce tronsoane sunt in lucru/in licitatie/programate sa fie facute nu este si pentru calea ferata? Ar fi tare fain sa vad asa ceva.
Ms baieti

[Archi]

doar in ultimele tronsoane (gen Sighisoara-Bv) vom avea peste 90% din traseu nou.

Daca e asa nu era mai ok sa facem traseu total nou, iar calea veche sa ramana ca alternativa?

[pasadia]

Nu e asa cum zice alecu (adica 90% traseu nou). Uite, am pdf-ul download-at de pe site-ul Agentiei de Mediu Covasna (din pacate nu mai gasesc link-ul direct) si la pagina 16 se spune:

Proiectul de reabilitare al liniei c.f. Braşov – Sighişoara se va întocmi pentru tronsonul cuprins între km. 169 + 120 ( kilometraj existent vechi ) / km 170+285.000 ( kilometraj existent nou ) care reprezintă semnalul de intrare cap "X" Braşov, până la km 299 + 392( kilometraj existent vechi ) ) / km 282+921.621 ( kilometraj nou ) care reprezintă semnalul de intrare cap "Y" Sighişoara fir I .
- Lungimea traseului existent : 129,107km;
- Lungimea traseului proiectat : 112.637km:
- Lungimea totală celor 15 variante de traseu : 62.413km;
- Lungimea totală a celor trei tuneluri noi proiectate : 14.27km

Deci ar fi 62 km noi din 130 de km finali, ceva mai putin de 50%.

Cele mai lungi portiuni de traseu nou sunt cele care cuprind cele 2 tunel-uri lungi de pe Defileul Oltului (Apata - Racos si Racos - Homorod) si bucata de la Archita cu 2 tuneluri noi mici, de cate jumatate de km. Aceste 3 portiuni de traseu nou (din cele 15 proiectate) reprezinta 30 de km (adica aproape jumatate din distanta noua)

[alecu26]

stai un pic: finali sunt 112. Acelasi document l-am citit si eu si mi-am prins urechile in el la cat de alambicat e scris si cat de dispersata e informatia.

Inseamna ca ce stiam eu de peste 90% era viteza de 160 km/h.

[pasadia]

Da, corect. E putin peste 50% traseu nou.

Si documentul e mare, dar eu inca nu am gasit vreo referinta la bucati cu viteza mai mica de 160km/h. Mi s-ar parea absurd sa existe asa ceva tinand cont ca e atat de mult traseu nou si acesta nu trece prin zone urbane deloc.

[alecu26]

exista cand se pastreaza sau se trece prin ceva gari vechi. Mi se pare greu de crezut ca repozitioneaza toate garile si haltele de pe proiect.

[alecu26]

se pare ca in sfarsit s-au stabilit castigatorii le consultanta pentru Simeria-km 614. De unde ar putea fi aflati?

[florin74]

Cred ca de la CNSC.    Tare secretosi sunt astia de la CFR.

[Archi]

Deci pan`la urma cum stam cu licitatia pe Sighisoara Brasov?

[alecu26]

peste minim juma de an as zice eu ca se va lansa. Si peste vreo 2 ani minim ca sa vedem ceva in santier.

momentan exista o singura firma, hai sa zicem doua in Romania care fac proiectare si au monopol pe piata de proiecte CF. Si ei sunt FULL doar cu ce e acum Sighisoara-Simeria.

Plus ca in cateva luni va fi si Simeria-Km 614.

Nu cred ca mai exista resurse sa se lucreze serios la Sighisoara-Bv...sa se creioneze cat de cat un proiect pe care sa se poata licita. Dapoi sa se mai si faca detalii de executie???