Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[dan tm]

Powered by API/PUM imgur uploader

[vlad_gero]

Salutare,

Exista o sinteza  a lucrarilor efectuate pe  coridorul curtici constanta? ce s-a facut la ce se lucreaza si ce este in plan?

Multumesc anticipat

[dan tm]

Powered by API/PUM imgur uploader

[dan tm]

Powered by API/PUM imgur uploader

[kitsune]

Nu credeam că mai există așa ceva:

[Cristi N]

E una si in gara Ploiesti Sud in capatul vestic al peroanelor. Daca nu gresesc este aceiasi instalatie cu cea din cartea asta postala: link gara construita in anii 50 a fost facuta pe un amplasament usor schimbat.

[BogdanPetrini]

Cea din cartea poștală pare să fie în capătul estic și nu mai există azi. Gara și-a păstrat amplasamentul, centrată pe Bd. Independenței. Din păcate cea rămasă la capătul vestic este pe cale de dispariție, este efectiv mâncată de rugină și plină de găuri, nu știu cât timp va mai rezista.

[Phenol]

@dantm: mersi pentru poze

Ce vad din poze, intre Ilia si Gurasada s-ar putea circula pe ambele fire, desi firul 1 este inchis. Pacat, ar ajuta foarte mult traficul de marfa.

[frunzaverde]

Asta daca exista centralizare functionala...

[dan tm]

Nu, firul cu piatra curata este in Gurasada, probabil ca la un moment dat va trebui folosit pentru incrucisari, altfel nu se explica defrisarea lui.
Am remarcat cale dubla activa intre Batuta si Bîrzava.

Dar greu ajung cu postarile acolo.

[Phenol]

Daca am vazut bine, in urmatoarele poze apare firul 1 intre Ilia si Gurasada.

Pe primul se vede ca si macazul din Ilia care e inca in teren.


















Pe ultima poza se vede semnalul de intrare in Gurasada, mi se pare ca e pe rosu. Asta m-a dus la gandul cu traficul.

[subway]

Am aflat ca Aktor a inceput lucrul la polata.

[dan tm]

DA, ar fi posibil, dar nu se foloseste asa, doar Batuta-Birzava are luciu si se vede ca sint folosite ambele fire.

[dan tm]

Powered by API/PUM imgur uploader

[dan tm]

Powered by API/PUM imgur uploader