Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[alecu26]

asta ma intreb si eu 

ce aveti bre cu omul....cam asa scriu inginerii. nici eu nu sunt atent la cratime si alte chestii. E pacat ca nu-si gaseste de lucru mai ales in perioada asta de efervescenta pe infrastructura. Cred ca asa de mult (CF + Autostrazi nu s-au mai facut niciodat).

ai incercat pe la Alpine la centura BV? La vectra?

Sau la FCC-Alpine-Azvi la reabilitarea CF la Sighisoara?

Deasemenea la CF mai poti incerca la subcontractori ...de exemplu Edrasis....care e chiar firma serioasa si poti invata multe pe partea de fundatii si lucrari speciale.

Tunele Bv nu prinde ceva lucrari in subantrepriza la tunelurile de CF ale lui FCC?

[Ionut]

Ar fi o premiera ca un coleg de forum sa se angajeze folosind forumul. Bafta!

[FRS]

Nu incerca la Vectra, ca aia nu platesc...

[reed]

Eu din contra.Chiar cred ca un inginer trebuie sa scrie ortografic si gramatical.Daca scrii o scrisoare de intentie cum ai scris mai sus,eu unul nu te-as angaja !Si un sfat pt Marius,invata,trage din greu,iar apoi chiar nu o sa intampini nici un obstacol in gasirea unui job.Succes

[mariussruben89cfdp]

PROGRAMUL OPERAŢIONAL SECTORIAL ,,TRANSPORT" 2007-2013

                 Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA
                                                                                         București, 15 februarie 2012

Fonduri alocate de Uniunea Europeană pentru Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan
- European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul:
    Sighişoara – Coşlariu -,,Execuție lucrări de construcții şi instalații (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică)   pe tronsonul
   Sighişoara – Ațel"
   În data de 15 februarie 2012 la sediul Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" S.A. a fost
   semnat contractul de lucrări aferent proiectului Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov –Simeria,
   componentă a Coridorului IV Pan - European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h,
    tronsonul Sighişoara – Coşlariu - ,,Execuție lucrări de construcții şi instalații  (exclusiv ERTMS, GSM-R,
    centralizarea electronică) pe tronsonul Sighişoara – Ațel (23,3 km),
     inclus în Programul Operaţional Sectorial – Transport 2007- 2013.

        Valoarea totală a acestui contract este de 872.643.737,73 lei fără TVA
(1.082.078.234,79 lei cu TVA) din care 741.747.177,07 lei reprezintă sprijinul financiar
nerambursabil acordat de Comisia Europeană prin Fondul de Coeziune (85%), restul
sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
Principalul obiectiv al contractului atribuit în data de 15 februarie 2012 consorțiului
FCC CONSTRUCCIÓN SA – ALPINE BAU GmbH – AZVI SA, denumit ,,Asocierea FCC Alpine Azvi
section Sighişoara – Ațel", lider al asocierii fiind FCC CONSTRUCCIÓN SA, este de a
reabilita linia de cale ferată Sighişoara – Coşlariu, tronsonul Sighişoara – Ațel.
Contractul a fost atribuit în urma desfăşurării unei licitaţii deschise cu anunț de
participare publicată în SEAP, iar beneficiarul acestuia este Compania Naţională de Căi
Ferate ,,CFR" S.A.
Durata prezentului contract este de 36 luni calendaristice, începând cu data emiterii
ordinului de ȋncepere a lucrărilor la care se adaugă 24 luni perioada de garanție, după
finalizarea lucrărilor.

Persoane de contact:
Oana BRÂNZAN - Şef Birou Presă, CNCF ,,CFR" SA, Tel: 021 317 74 38, e-mail: oana.branzan@cfr.ro
comunicat de presa.

http://testcfrsa.infofer.ro/postt_new/15.02.2012_CP_Lucrari%20Sectiunea%202%20Coslariu-Sighisoara-Tr.%20Sighisoara-Atel.pdf

Drumuri bune !!

[alecu26]

Wow....trebuie sa-mi retrag faptul ca te aparam cu privire la scris.

Mai bine scrii mai putin si mai clar.

A fost foarte greu sa urmaresc ce scrii.....pare totul o fraza extraordinar de lunga fara paragrafe, fara nimic.

PS: cica FCC cumpara si pe Azvi, dar potrivit ultimilor stiri, FCC are probleme URIASE. 1 miliard de euro pierderi??

http://www.fcc.es/fccweb/actualidad/CSCP073937_EN.html?iddc=CSCP073937_EN

[savagedanyro]

Inuman, sunt inginer dar nu pot sa imi inchipui cum trebuie sa fie sa scrii in halul asta.
Fara cap si fara coada, fara nici o idee clara.

Un sfat dezinteresat : daca vrei sa te angajezi vreodata in domeniu incearca sa iti limpezesti gandurile pentru ca acum esti tare confuz.

[Ionut]

Guys, daca aveti recomandari pentru om faceti-le pe privat.
Back ontopic please.

[ciprebbe]

In zona Arad se pare
Dupa cum se vede in filmare aici se avanseaza binisor.
http://www.youtube.com/v/2NB1VQeCrkE

[Marius90]

Multumim! 

Dupa cum se vede chiar la sfarsitul filmuletului de mai sus, au inceput sa schimbe liniile si in gara Arad. Am trecut azi pe acolo de curiozitate si am facut si vreo 2-3 poze..asa la repezeala, cu telefonul.

[bogdymol]

Poze de astazi de pe CF Arad-Curtici (aflata in reabilitare). Aceasta CF se vede foarte usor de pe DJ709B (soseaua e paralela cu CF).

Se lucra:

















^^ Da, pozele sunt din Romania, chiar daca locomotivele apartine DB, Alstom si MAV



Trecerea la nivel de pe Centura Arad-nord peste CF Arad-Curtici (cea in reabilitare): se vede ca s-au scos acele dale de cauciuc, iar acum trecerea se face pe balast:



Cealalta trecere, la 50 m distanta, peste CF Arad-Oradea, e in stare groaznica:



Bineinteles, pasajul peste cele 2 CF si peste drumul judetean din zona e aproape gata, dar s-au oprit fondurile, asa ca ne uitam la el cat e de frumos...

[Sargon1806]

Sper ca postez corect aici. E primul meu post pe feroviar:

http://www.gandul.info/financiar/linia-de-mare-viteza-budapesta-bucuresti-constanta-si-calea-ferata-care-va-lega-aeroportul-henri-coanda-de-capitala-printre-prioritatile-cfr-sa-pentru-2013-2015-10674124

[Ionut]

LOL pai inainte de Romanian High Speed One ar face bine sa rezolve problema furturilor de pe B-Constanta... stiri cretine, sunt satul.

[Ionut]

Poze de azi, Calea Ferata Curtici-Simeria, de la sursa secreta

[Marius90]

  Se pare ca s-au apucat iar de lucru la pasajul de la C.E.T.