Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[cristi5]

@Valix2RO de la Regionala Brasov aflam ca s-a facut o subtraversare (conducta sau cablu banuiesc) pe un proiect al primariei (Copsa Mica?) si s-au produs "usoare tasari" care au impus limitarea de viteza. Probabil e compromisa toleranta longitudinala. Intrebarea mea este cine repara si pe ce bani. Vedem, urmarim. Banui ca se poate remedia din prismul de piatra sparta.

Foarte interesant ca s-a scos restrictia de la Blaj. Din discutii la Instalatii am aflat ca limitarea era datorata faptului ca mecanicul nu vedea (din cauza acelui panou fonoabsorbant din sudul CF) *semnalul de avarie*, iar nu trecerea la nivel in sine. Deci nu conteaza daca vede (sau nu) o masina sau caruta ramasa pe trecere, ci trebuie sa vada semnalul. Probabil au gasit/realizat o maniera instructionala de a monta un semnal de avarie prevestitor?  Oricum cu ETCS, "semnalul de avarie" fiind in cabina si franarea fiind automata, nu vor fi astfel de probleme.

Alt aspect interesant la restrictia de la Blaj era ca in BAR (ianuarie 2024 de exemplu) restrictia e pe ambele fire dar se specifica in comentariu ca e vorba doar de sensul spre Valea Lunga (si existau inductori pt a verifica vigilenta mecanicului pe acel sens)

[cristi5]

Din pacate pe acel TN de la Blaj nu se va trece cu 160 nici cu InterCity... La Blaj e o limitare permanenta la 100, semnalizatar in teren. Blaj-Craciunel (5km) 120 in livret.

Asa e prevazut in proiect (lotul Micasasa-Coslariu, pagina 9)

https://pum.project-online.se/doclic/Feroviar/sighisoara-simeria/micasasa-coslariu-memoriu-terasamente.pdf

[Valix2RO]

Constructiv, viteza între Blaj și Crăciunel e de 160 (120+ în orice caz). Limitările permanente din stații - Blaj 100 km/h de la P.O. Câmpu Libertății pănă la cele două poduri peste Târnava Mică și de 120 km/h de datorită curbei strânse de la ieșirea din Crăciunel spre Podu Mureș/Sântimbru. În plus, la mijlocul distantei dintre Blaj și Crăciunel există o zonă neutră, care cred ca îți limitează demarajul astfel încât sa ajungi la 120+.

Zilele acestea, fiind prin zonă, voi merge să văd ce "inginerie" s-a făcut pentru ridicarea restricției, urmând ca săptămâna viitoare să văd si care e cauza restricției dintre Copșa și Mediaș. Trenurile acumulează întârzieri destul de pronunțate și mi se par destul de mari în raport cu distanta restricției de 70 km/h.

[cristi5]

Nu @Valix2RO, constructiv Blaj-Craciunel e 120, citat din pagina 9 a proiectului





In general veti gasi multa documentatie la

https://pum.project-online.se/doclic

Mai ales pe Feroviar, proiectul e respectat cu strictete

https://pum.project-online.se/doclic/Feroviar


Powered by API/PUM imgur uploader