Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta

[marcelbanu]

Vineri dimineață mă întîlnesc cu roklee și dăm o fugă la Bîrzava apoi la tunele...

[cristi5]

Luni dimineata dupa trenul 347 e programata scoaterea din functie a CED si trecerea pe noile CE la Craciunel, Santimbru, Coslariu, Pod Mures. Probabil vor fi intarzieri in perioada de tranzitie, in statiile respective. Se scoate si tensiunea din linia de contact pt anumite operatii de semnalizare si centralizare

22-25 mai: se scot din functie
- CED Craciunel,
- CED Coslariu Pod Mures
- BLA Blaj-Craciunel (fir 1 si 2),
- BLA Craciunel-Coslariu Pod Mures (fir 1)

Intra in functie
- CE Craciunel (circulatie initial pe liniile 4,5)
- CE Pod Mures,
- BLAI (initial firul 2) Craciunel-Pod Mures

27 mai- 2 iunie, se scot din functie
- CED Santimbru, Coslariu,
- BLA fir 1 pe cel 3 intervale Barabant-Santimbru-Coslariu-Teius

Se pun in functie
- CE Coslariu (se circula initial la liniile 4,5)
- CE Santimbru (initial liniile 3, 4)
- BLAI (initial fir 2) Barabant-Santimbru-Coslariu
- BLA (initial fir 2) Coslaru-Teius
- BLAI Ram Coslariu- Ram Podu Mures (adica noua varianta), fir 1 si fir 2

Intre 27-29 mai se interzice circulatia Podu Mures - Coslariu (adica traseul actual Craciunel-Santimbru prin acel racord reconstruit). Circulatia Craciunel-Santimbru se face pe noua varianta in acele zile. Singurele trenuri de calatori afectate sunt 346 si 347 (care nu au nicio nevoie sa circule prin Coslariu deci ar putea ramane pe varianta).

[cristi5]

Este programata o inchidere de linie la 26 iunie, 4 zile, posibil ceva lucrari la Ilteu

@motorzbh imi spune ca se va modifica CED provizorii Ilteu si Campuri Surduc pentru circulatia pe 2 fire pe traseul vechi. Noi am intrebat de 2 fire la CFR in ianuarie si au zis ca nu-i nevoie

PS: E bine ca vor ramane pe 2 fire provizoriu, pt ca daca ne uitam la definitive: proiectare Campuri Surduc si proiectare Ilteu linia 1 din aceste statii este legata la traseul vechi. Liniile 2 si 3 sunt directele (traseul nou, spre tuneluri). Linia 1 functioneaza ca abatere pentru linia 2, dar nu si invers! Adica odata intrat pe linia 2 sau 3 in directia Salciva, nu te mai poti intoarce pe linia 1. Deci firele 2, 3, 4 din Ilteu si Campuri Surduc ar fi ramas muzeu pana la finalizarea tunelurilor Salciva, adica o gatuire de capacitate.

La fel este proiectat si la celelalte statii cu iesiri pe 3 fire (Barzava noua si Varadia) dar acolo tunelul ar trebui sa fie gata la anul.

[cristi5]

Dupa mult scandal, CFR reduce viteza la bariera si regleaza timpul de asteptare pt noua viteza. Cred ca asta vedem la Copsa Mica cap X unde au redus recent la 120.

cica limitarea din cap X Copsa Mica e de fapt temporara pt niste reparatii (lucrari civile) la TN. O sa vedem "cat de temporara".

[marcelbanu]

19 mai 2023, pod Conop...

[marcelbanu]

Pod Conop, un dispozitiv nemaivăzut de mine pînă acum...
Este vorba de un compensator de dilatare.
Structura podului avînd foarte mult oțel
se dilată sau contractă diferit de șinele de cale ferată...

[marcelbanu]

Inductor de cale de 500Hz fabricat la Tehnoton Iași, România !

[marcelbanu]

[marcelbanu]

Urmează tunelul Bătuța...

[marcelbanu]

Tunel Bătuța

[marcelbanu]

[marcelbanu]

[marcelbanu]

[marcelbanu]

Sălciva...

[marcelbanu]