[B] Splaiul Independentei-Ciurel-Autostrada A1

[AdrianB1]

Eu intreb de casele alea care s-au construit pe traseu de nu se mai poate face proiectul initial, ci un soi de ulita asfaltata, dupa cum zice Firea. Ieftin si prost, daca tot e investitie noua, nu?

[panzer]

Sunt foarte curios cum o sa evolueze podul acum ca Danes este consilier la S6 din partea USB.

[alecu26]

Ăsta e când se construiește far cap, fără a avea pregătite lucruri de baza dinainte.  De la 3 benzi se ajunge la 2 și după aia la una și după aia se va circula așa încet ca sa făcut degeaba.
E buna și faza cu 14% din proiectul pana la A1.

[AFC]

Ieri am facut vizita periodica la obiectiv si urmeaza sa urc niste foto. Nimic spectaculos, evolutiile sunt minore. Au desfacut gardul de langa Luk Oil unde aparuse acel trotuar nou(semnalat in reportajele anterioare), au largit banda dreapta pe sensul actual Splai-Crangasi mutand trotuarul si au mai sudat 2 grinzi metalice spre pila de pe celalat mal al Dambovitei. Parca armaturile cofrate de pe aceasta pila sunt noi, nu sunt sigur.

[TibiV]

Sunt noi...

[AFC]

Acum urc niste poze. Sa incepem:
Gardul scos. Probabil foreaza in viitor ceva pe amplasamentul vechiului trotuar:

[AFC]

Banda largita si viitorul amplasament al trotuarului pe sensul Splai-Crangasi:

[AFC]

Aici a aparut o groapa destul de adanca, probabil un viitor camin pentru utilitati:

Este amplasata exact unde incepe portiunea largita, langa viitorul trotuar

[AFC]

Cofrajele astea sunt noi:

Randul de grinzi nou sudate:

[AFC]

Poze "artistice" contre jour:

[AFC]

Cofraje la pila de pe celalalt mal:

Rampa de pe celalalt mal. Niciun progres:

Panorama de final:

[AFC]

Scuze, pila cofrata de pe celalalt mal este asta:

[Tavi]

Multumesc Caf! ... Bordura aia "noua" este intr-un mare fel 

[medicul de garda]

Nu va agitati cu bordura sau orice lucrare la capatul Splaiului in general, caci totul e cu caracter temporar. Conform proiectului, nu va mai exista sensul Grozavesti-Ciurel, Splaiul devenind in sfarsit cu sens unic, asa cum era normal. Evident, asta nu se va intampla decat in ultima clipa, cand sunt gata sa deschida pasajul. Pana atunci, tot ping-pong-ul asta cu sistemul rutier e pentru a face loc diverselor lucrari de deviere, care la randul lor pregatesc turnarea ultimelor pile si a rampei de coborare dinspre A1 spre Crangasi. Se si vede in poze ca momentan ultima pila e la 90 grade fata de directia soselei, rezulta ca mai sunt necesare cateva pentru a lua curba, iar soseaua va fi deviata mai spre sud, pe unde s-a turnat acel perete de beton. Cel putin, asta am dedus din proiectul tehnic, nu stiu nici eu inside-info

[AFC]

Am mai dat o tura, dar desi mi-am propus sa ajung la 2 saptamani o data, constat ca o data pe luna ar fi suficient. Miscare slaba spre foarte slaba. Practic progresele ar fi:
- au inceput sa lucreze la foraje pe partea cealalta a soselei, langa Luk Oil
- au betonat trotuarul de pe Splai
- se pregatesc sa supra betoneze inca o bucata de rampa
Urmeaza pozele.