[B] Splaiul Independentei-Ciurel-Autostrada A1

[Puffyk]

Acu' ce sa mai facem?!? Trebuie refacute din mers...In plus, electoral sau nu, bine ca i-au dat drumul si asa...mergem inainte, inapoi nu avem cum sa mai dam!O sa arate fabulos de Craciun cu noile lumini, in urmatorii ani se va da drumul si la continuarea traseului...pana la urma o scoatem noi la capat!(a se citi DNCB)

[paulmare]

^ otokarul din poza, e cu 10 cm mai ingust decat "vechile autobuze" citaro, si amandoua sunt in aceeasi clasa 12 metri lungime, 5.9 ampatament ca sa poata vira in orase
Au aparut o gramada de modificari la proiectul initial, si a iesit o mare varza pana la urma

[rizzuh]

@Puffyk, mi-e groaza sa ma gandesc la luminitele de Craciun daca ramane acelasi primar. Cred ca pot sa citesc o carte in camera fara sa aprind becul:




Si o poza cu "cracii" vazuti noaptea:



Oare daca hobanatul de pe centura este numit popular "Cracii lu' Udrea", astuia ii zicem "Cracii lu' Firea"?

[oc7avian]

Stai să vezi ce îndură vecinii din scările vecine care îndură și terenul de fotbal luminat am stat acolo, știu exact ce lumină aveam noaptea în casă la etajul 10.

Pozele de mai sus fură, pare întuneric. E crunt în casă chiar și cu draperii. Conceptul de noapte e iluzie. Nu se compară cu iluminatul stradal standard când stai la parter.
_____
Pentru a nu fi total offtopic, vreau să se știe că podul ăsta mi-e tare drag. A fost "lângă mine" când m-am pus pe picioare: primul job, prima casă (bine, chirie) și, mai important aici, primul meu reportaj. Intrarea oficială în această comunitate. Așadar, vreau să îi pun frumusețea în valoare, pentru că e poziționat perfect pentru apusuri pe fundal primăvara/toamna

Urmează o retrospectivă făcută cu telefonul (scuzați calitatea/editarea automată):

Octombrie 2017
(GPS)


Aprilie 2018
(GPS)


Septembrie 2018 (wallpaper-ul meu de 2 ani)
(GPS)


August 2020
(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[ciprebbe]

Sper sa va mearga link-ul, merita

https://www.facebook.com/DroneHubTeam/videos/948569068953024/

[roata]

^^
mi s-a parut bine realizata filmarea, ar fi meritat sa dureze ceva mai mult.

Observ din acest filmulet (postat marti) ca si seara se formeaza o mica coada pe breteaua de coborare spre Lujerului.
Parerea mea este ca ar fi ajutat ca intre aceasta bretea si cea care urca spre Grozavesti, practic in dreptul benzinariei, sa fie 3 benzi, in loc de 2.
Asta deoarece Virtutii vine deja cu 2 benzi. Apare apoi o banda de accelerare pentru cei care coboara spre Lujerului si una de incadrare pentru cei care vor sa urce spre Grozavesti.
Acestea doua in urma ar fi putut fi imbinate, rezultand intr-o a 3-a banda continua care sa permita coloanei sa se desfasoare pe o lungime mai mare.
Intr-un fel asa cum se procedeaza in cazul nodurilor de tip trifoi pe care le-am mai vazut, inclusiv cel de pe A4, daca e sa dau un exemplu de-al nostru.

[l3x]

Bun, acum ca stim cum stam, ma intrebam daca continuarea acestui proiect pana in Uverturii nu ar putea fi "regandita" ca un proiect integrat cu ceva reabilitare ca spatiu verde/de promenada a zonei dintre viitoarea sosea si Lacul Morii.In fond, din hartile puse de voi, cam 70% din acest traseu ar fi in proximitatea lacului. Sa fie clar, nu ma refer la o eventuala promenada de 1 m latime cu ceva pomi pe dreapta si stanga, ci mai degraba la crearea unui nou parc(?). Bineinteles asta ar presupune exproprieri mult mai ample, dar pe ansamblu cred ca da mai multe sanse de continuare proiectului.
Ce parere aveti, ar fi posibil asa ceva?

[soldy82]

Eu nu stiu daca acest proiect va mai continua.. Nicusor Dan a fost impotriva lui permanent.. nu prea il vad sa continue un poiect ce nu i-a placut niciodata.

[jonny]

alta solutie nu cred ca exista , poata sa il darame
Orban zicea ca trebuie terminat ...vedem care o sa fie mai tare

[dr4qul4]

Pasajul Nicolae Grigorescu a stat 4 ani aproape terminat din cauza unui stalp.
Aici avem un proiect complex care trebuie pornit de nicusor dupa ce rezolva procesele cu ..nicusor.  Daca erau exproprierile facute, avea o sansa. Asa....discutam peste 4 ani din acelasi stadiu.

[l3x]

Tocmai de aia ziceam mai sus ca poate .... poate ca s-ar "vinde" mai bine un proiect care sa includa si alte chestii care sa-i starneasca interesul primarului. La urma urmei API e respectat, cunoscut si cred ca ar putea sta de vorba cu primarul.
Dar nah, putem intr-adevar sa ne plangem de mila si sa stam cu un pod inutil in mijlocul orasului, de ce nu?

[nenea_hartia]

@TibiV: Rămâne de văzut și câtă putere reală va avea. Primarul mai dă cu pumnul în masă doar prin anumite comune sau orașe foarte mici, dar în orașele mari îți trebuie majoritate în consiliu și să fii flexibil și la negocieri, uneori chiar cu consilierii din partidul tău. Nicușor Dan e independent, deci cred că îi va fi și mai greu să-și treacă proiectele sau să se opună altora.

[dr4qul4]

tocmai a fost iar la B1. L-au intrebat iar de strapungere 
Nu se poate face pentru ca trece la cativa metri de bazinele de apa si instanta a zis ca nu e voie. Bazinele nu pot fi acoperite pentru ca sunt procese chimice.  Poate ar trebui sa-i spuna cineva ca poate fi acoperit noul bulevard pe portiunea aia. Ca CF de la OTP. 

Dar oricum nu e nevoie, sunt solutii punctuale acolo si se va reduce presiunea pe Iuliu Maniu cand se face prelungirea Bd Timisoara si strada Liniei. Plus ca

"acolo e gara Chiajna" si de acolo trenul va face 10 minute pana in Gara de Nord si 20 pana in Pipera sau pana la AFI

@nenea_hartia, ignori un lucru: acest om nu vrea sa faca nimic pt traficul rutier. Lui ii convine de minune ca proiectul este blocat. Daca nu pune bani de exproprieri in buget...mai castiga un an.
Haideti sa terminam cu aces proiect. Nu-si are rostul. Comentam cand/daca apar informatii noi.

[Ionut]

Iar deviati.

[nirolf]

Nu am văzut emisiunea, dar rezumatul nu pare așa prăpăstios:

Întrebat despre pasajele Ciurel și Doamna Ghica. Ciurelul este o lucrare de infrastructură, care a costat prea mult față de ce face, dar această lucrare de infrastructură poate să fie utilă. Trebuie doar să faci un studiu de trafic local, să vezi ce probleme poate să rezolve, trebuie să dimensionezi niște intersecții, să pui niște semafoare și asta n-o să facă mare lucru, dar măcar n-o să facă cozile pe care le-am văzut cu toții în imaginile difuzate de televiziuni. Pasajul Doamna Ghica este un pasaj început fără actele necesare, deci nu are PUZ și nu are nici Studiul de Stabilitate a Clădirilor Învecinate. (n.r. - întrebat dacă e legal așa ceva) Nu este legal. Este o construcție ilegală, da, pentru care Inspectoratul de Stat în Construcții a constatat că este ilegală, numai că fiind campanie electorală probabil că s-au ferit să intre într-o dezbatere cu primarul în funcție. Pasajul Doamna Ghica este o lucrare corectă, ea face parte din Inelul Median, care urmează să fie construit și care să fluidizeze traficul. Proiectul corect este și cu linie de tramvai și, în orice caz, proiectul trebuie să fie legal.

Sursa