[B] Splaiul Independentei-Ciurel-Autostrada A1

[Exploring]

Până la intersecția cu Uverturii ar trebui expropriate cam 20 de locuințe, în rest, ce intra deasupra canalului Argeș sunt o grămadă de construcții ilegale pe acolo care s-au întins peste canal, nu trebuie expropriat nimic, doar aplicată legea.
Numai ca pe porțiunea catre Uverturii, pentru ca a tot fost taraganat în instanță PUZul s-au apucat o grămadă de constructori de ridicat clădiri, știind ca pe acolo va trece drumul, iar ceea ce vor incepe acum se va expropria de 3 ori mai mult. Asta da afacere.
Cu cât se apuca mai repede de el, cu atât e mai ieftin.

[architengi]

VladyF a scris [pe skyscrapercity.com]:



Continuarea soselei de viteza nu ar afecta niciun bloc si nici case, sunt doar niste dughene si parcari si niste curti.

Insa totul depinde daca iese Nicusor Dan primar, acesta va ingropa acest proiect (conform opozitiei sale declarate la mai tot ce inseamna blocuri inalte si bulevarde largi).

[Ikb]

Nicusor Dan se bazeaza pe experti din cat am vazut. In general cand e intrebat ii baga in fata, ceea ce e foarte bine, ca nu e el detinatorul adevarului absolut. Acum ca podul e construit imi imaginez ca se deschid niste variante noi si ca trebuie repusa in discutie solutia asta sau alta. Problema oricum ramane si trebuie rezolvata, dar nu e sanatos - in principiu - sa te indragostesti de o solutie si sa intrii in tunnel vision. Nota bene - daca exista specialisti in trafic pe aici ar fi interesanta o analiza comparativa pe variante.

[voicul]

Sa il ingroape dupa ce ii face legatura cu Uverturii.
Asa castiga si capra si varza si culmea senzationalului: chiar si locuitorii din B.

[Cristiano]

architengi Bine notat!

[GDPR]

^^ND nu a spus nici macar cuvintel despre continuarea acestui proiect sau a oricarui alt proiect de infrastructura rutiera, nici macar despre cele aflate in plina executie, cum ar fi pasajul Doamna Ghica. As spune ca are intentii cel putin neclare in aceasta privinta, asa ca m-as bucura ca macar pasajul sa fie gata pana la alegerile locale. El are altele in cap: linii de tramvai, metrou usor pe linia de centura CF si parcari la marginea orasului.

[nenea_hartia]

^ A spus câte ceva, dar nu chiar recent. Vezi aici, începând de pe la minutul 19:45, dar e din februarie.

[GDPR]

"Podul Ciurel, ăă, e o discuție (pauză), putem s-o avem...". Come on, cumva a zis ceva concret si mi-a scapat mie?

[dr4qul4]

De curand a zis destul de clar ca pentru el solutia la traficul de pe Iuliu Maniu este metrou usor pe calea ferata de la Cotroceni la Pipera si renuntarea la automobilul personal.
A zis ceva si de Chiajna dar parca se referea la o halta 

[nenea_hartia]

@adrian rosca: în ciuda formulărilor evazive, mie mi s-a părut un ,,nu!" destul de hotărât. Dar primarul Bucureștiului nu are aceeași putere ca la țară, unde un primar poate bate cu pumnul în masă. Eu prevăd multe blocaje și contre dacă iese Nicușor Dan, pentru că el are acum o susținere politică doar de formă, cu jumătate de gură, însă după alegeri nu-i dau nici o șansă să facă ceva cu care dinozaurii politici din consiliul general nu ar fi de acord.

@architengi: foarte bună suprapunerea aceea, mulțumesc (mulțumiri și lui VladyF). În partea stângă chiar văd o clădire cu o formă bizară, care pare construită intenționat așa pentru a evita culoarul drumului.

[pasa_andrei]

Hello, probabil ultimul video inainte de marea inaugurare . Lucrarile sunt aproape gata . Asteptam sa inceapa testele. Enjoy 

[paullie]

+1 Andrei pentru efort. Am o intrebare, cum ai reusit sa filmezi in viitor?

[pasa_andrei]

multumesc  . am corectat .

[Cristiano]

Multumim pentru filmare!
Fata de  ultima filmare, ai continuat cu vre o 100m catre A1, data viitoare o sa fie un pic mai mult?!

[pasa_andrei]

nu stiu exact care o sa fie traseul spre A1. Pot sa ma duc si mai mult, doar sa mi trimiteti o harta ceva ca sa pot orienta.