Autostrada A3 București-Borș

[florin74]

In 6 luni de lucru sunt gata terasamentele. Structurile, cu exceptia celei de peste Aries, sunt avansate. Hai sa fim seriosi. Pana la sfarsitul lui 2021 lejer se poate termina.

[ciprebbe]

In 8 luni poate fi gata, informatia e de la omul care inca munceste acolo si  e convins ca ajunge la Campia in luna iunie. Totul e sa fie platit si aprovizionat cu materialele necesare.
E printre cele mai usoare loturi in constructie.
Ma bucur ca iese public si Marcu cu sumele pe care API le-a publicat luni si ca sunt semne de remediere si de deblocare a situatiei.

[Ionut]

Felicitari subcontractorilor, au mai multe oo decat antreprenorii generali care tac in papusoi si ne lasa pe noi sa zicem ce-ar trebui ei sa zica.

[ovicor]

Ionut, unul dintre subcontractori are patron pe doamna Marcu!

[NGC]

"Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru ,,Nod Rutier Comarnic Nord""

S-a scris deja despre castigatorul initial, TPF INGINERIE.

Vrabiutele spun ca ce nu este public, este faptul ca SEARCH CORPORATION are o oferta financiara mai buna si ca au fost depunctati la factorul de evaluare "Demonstrarea unei metodologii adecvate de prestare a serviciilor".

Asteptam contestatia.

[naivu]

La câte contracte au primit, ar putea să nu mai conteste pt un mizilic ca nodul Comarnic N!

[perded]

Si azi Marcu Company se mișca  binisor la Chetani si Hadareni.

[Kimi]

Astazi la pranz, la capatul lotului Strabag, langa Metro.

[voicul]

Incredibil de repede se misca Strabag pe lotul asta! 

[ludus]

Ar fi interesanta o filmare pe lotul Chetani-Iernut. Intre timp Astaldi a realizat drumuri de acces in de-a lungul autostrăzii pe ambele părți cam de lățimea unei benzi, din piatră spartă. Eu n-am mai văzut la alte loturi acest tip de drum pe A3.

[ciprebbe]

Nu mai ai ce vedea dupa ce e dat la trafic.
Drumurile respective , teoretic, vor fi folosite de DRDP pentru intretinere.
Astaldi inca mai bibileste ultimele finisaje in afara partii carosabile. Si ei si MaxBoegl sunt inca in zona cu oameni si utilaje.

[horatiu.cosma]

Peste tot sunt drumuri de întreținere în afara autostrăzii.

[lim]

@horatiu.cosma,

bine ar fi ca drumurile de întreținere să fine nu doar în afara autostrăzii, ci chiar lângă autostradă , însă de cele mai multe ori culeele podurilor care supratravesează autostrada (sau zidurile care protejează terasamentul de lângă culee) sunt lipite de autostradă și nu mai permit ca drumurile de întreținere să treacă printre autostradă și culee( respectiv,zidul care protejează terasamentul de lângă culee).

[TibiV]

https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/sectiune-zlipsa-pe-autostrada-transilvania-de-ce-bat-pasul-pe-loc-lucrarile-acolo.html

   Situaţie îngrijorătoare pe şantierul Autostrăzii Transilvania, între localităţile Chețani şi Câmpia Turzii.
   Practic, vorbim de o secţiune "lipsă" în lungime de 15 kilometri, care vin în continuarea celor 18 kilometri daţi în folosinţă luna trecută.
   Construcţia bate pasul pe loc, iar firmele sub-contractante sunt pe cale să plece de pe şantier, pentru că nu au fost plătite, şi nici nu au fost aprovizionate cu materiale.
   Semnalul de alarmă a fost tras de reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură.

Restul in link.
Nimic nou pentru noi ( ), dar a fost si dimineata, si la 13, si se pare ca va fi si la 17....

[ivladbogdan]

Au dat si la radio pe Digi FM de foarte multe ori situatia de pe lotul Straco, precum si ceva promisiuni din partea CNAIR ca "se va rezolva situatia cat de curand".
Asteptam sa se intample ceva, ca suntem de rasul lumii cu "uite autostrada, nu e autostrada"...