Autostrada A3 București-Borș

[savagedanyro]

ieftin la 10.000 . eu as fi cerut mai mult

[Ionut]

A se nota ca Ionut Alexandru nu sunt eu.

[savagedanyro]

gluma zilei

ce tare ar fi fost sa fii tu

[bogdymol]

A se nota ca Ionut Alexandru nu sunt eu.

Hai ca te-ai dat de gol acuma...



Sa ne spui cu cat ai reusit sa vinzi contractul

[Ionut]

Hai ca te-ai dat de gol acuma...
Sa ne spui cu cat ai reusit sa vinzi contractul

Poate chiar te crede careva, n-ar fi exclus.

[Tavi]

Daca avea Ionut acel contract nu mai statea el pe forum cu noi de vorba

[adifig2001]

Eu zic sa ceara mai mult si cu o parte din ei sa 'bugetam' filmarile.    )

[tone_iulian]

cei care tuarna asfaltul si asterne stabilizantul sunt de la  ALPINE  

[Ionut]

cei care tuarna asfaltul si asterne stabilizantul sunt de la  ALPINE

Merci de update!

Doua chestii:
1. este balast stabiliZAT, nu stabiliZANT
2. atat balastul stabilizat cat si asfaltul se astern, nu se toarna (betonul se toarna)

[Anca_Emanuel]

Văd că au pus borduri...
Mă întreb pe unde se va scurge apa de la o ploaie torențială.

[dr4qul4]

@ Ionut, esti prea atent la detalii si ai omis esentialul: ALPINE !!!!! WTF

sau firma care "asterne" a cumparat utilajele de la falimentari si inca nu le-a branduit?

[EugenRo]

O data si o data tot va trebui realizata o legatura mai directa si cu costuri de exproprieri mai mici decat ar insemna daramarea cu buldozerul a majoritatii gardurilor de pe Popasului. In cazul de fata, traseul, dupa cum puteti vedea si pe Google maps, trece prin zona unde se afla 2 hale (usor de demolat) si o casa mai mica, in rest terenul fiind liber de constructii. Ar mai costa in plus o supratraversare a str. Racovita si un pod peste apa.

Giratoriul din str. Pipera se suprapune unei zone neconstruite (cu exceptia acelei casute) si ar trebui sa fie similar cu cel actual de pe CB la intersectia cu A3, cu o banda directa pe sensul Pipera->Bucuresti.


Astfel s-ar pune si mai in valoare pasajul Pipera si Pasajul peste B.Vacarescu, traficul avand posibilitatea sa fie si mai bine absorbit [in paralel cu celelalte 2 capete, Petricani si Gherghitei]. 

[alecu26]

exact. de fapt a preluat cu totul logistica lor de pe centura capitalei (statie, finisoare, etc). In chirie din ce stiu....ca Alpine Romania are mainile legate oricum.

[Ionut]

@ Ionut, esti prea atent la detalii si ai omis esentialul: ALPINE !!!!! WTF

Nu stiam ca nu stiti.

E vorba in cazul de fata de Alpine Romania, nu de Alpine Bau GmbH, compania-mama care a dat faliment. Daca-mi aduc aminte chiar erau persoane care intrebau de ce nu a preluat contractul Alpine Romania (Pecica-Arad) pentru ca, teoretic cel putin, puteau sa-l duca la final. Teoretic, pentru ca acest lucru este penal (la propriu), nu poti cesiona asa un contract (mai ales pe fonduri UE). Si nici macar intr-o astfel de situatie. Dai faliment, contractul se reziliaza, nu-l poti cesiona.

[anacronox]

@ Ionut, esti prea atent la detalii si ai omis esentialul: ALPINE !!!!! WTF

sau firma care "asterne" a cumparat utilajele de la falimentari si inca nu le-a branduit?

e alpine Romania, care nu are probleme ca firma mama