Autostrada A3 București-Borș

[ciprebbe]

Multumesc, eu nu o pot acoperi si ma bazez pe voi .

[teoneo]

Înseamnă că vor urma surprize...

[teoneo]

Aici se vede drumul preparat proaspăt, deasupra acelor terase care se văd din E60. (De fapt se zărește puțin și din pozele postate anterior):






Spațiul de Servicii și Pod peste paraul Falogii (km8+052) în plan depărtat:


Aici se vede debleul nordic taluzat. Pe cel sudic se forează. Se pare că se va executa o Structura de sprijin intre km7+396.50 si km7+817.55, care se va realiza cu barete de 2.50m x 1.00m:

[teoneo]

Revenim pe dealul Recea (parcurgem sensul spre TgM, așa numita No-Fly-Zone).
Mai întâi un aparat interesant. Nu i-am dat târcoale pentru a nu trezi suspiciuni.

[teoneo]

Fotografiind de pe partea stângă cum mergi spre TgM avem așa:






Zublin C400:

[teoneo]

spre Vest:

[teoneo]

Ia-te-te, cine face raliu departe de privirile pasionaților! Și nu oricum ci... pe asfalt!


Spre Est (Tg-Mureș):

[teoneo]

În pozele anterioare am traversat pe partea dreaptă (sud față de ax). Aici se executau șanțurile de scurgere.




din sens opus (am sărit un pic, cronologic vorbind):

Capătul estic al asfaltului:

[teoneo]

Podețul de la km6+960 și Pasajul inferior de la km6+933:



Detalii podeț km6+960:

dinspre Sud spre Nord:

dinspre Nord spre Sud:

[teoneo]

Detalii Pasaj inferior km6+933. În acesta n-am mai intrat, fiind prea abruptă intrarea dinspre sud. Am făcut o escapadă doar prin podețul mic învecinat, frumos dealtfel.
Poză dinspre Nord spre Sud cu pasajul mare.


Am revenit pe partea dreaptă cum mergi spre TgM (sud față de ax A3).


imagine spre Recea prin pasaj.


Podeț km6+745:


Poză luată spre Vest în care se observă atât podețul cât și țevile de drenare (ranfort):


Detaliu țeavă de drenare în care se observă perforațiile:

[teoneo]

Imagini spre Nodul autostrăzii de la Aeroport:

[teoneo]

Nod aeroport, din sensul giratoriu de pe E60:






#deocamdată atât!

[Ionut]

Ne-ai dat clasa cu fotoreportajul asta.
Mulțumim mult!

[TibiV]

Aici se vede debleul nordic taluzat. Pe cel sudic se forează. Se pare că se va executa o Structura de sprijin intre km7+396.50 si km7+817.55, care se va realiza cu barete de 2.50m x 1.00m:

Aparatul tau foto se pare ca are o precizie centimetrica...

Exceptional reportaj !
+1

[Iceman]

Superb reportaj Teoneo....... ....