Autostrada A3 București-Borș

[panzer]

Orice bariera la CF pe Petricani face o coada care va bloca oricum acea intersectie in T de la A3 - Petricani - FdG.

[dr4qul4]

Am o noua propunere pentru voi. Un nou nod intre Popasului si Gherghitei! Mai exact la podul peste CF


3 benzi pe sens. 2 km. exproprieri minime. + Pasaj la Petricani (peste CF si aceasta noua strada pasajul)

[aditd]

Putem sa privim lucrurile si altfel:
1. FdG pana in rond Gherghitei - strada normal din Bucuresti cu 3 benzi ( alternativa pentru cei care vin Fundeni, Colentina spre Pipera, B Nord SI invers )
2. De la rond Gherghitei incepe cu adevarat A3 (pentru ca autostrada cu sens giratoriu in drum ... nu prea merita numele de autostrada)

[paulmare]

La nici 300 de metri aveam o LEA, care categoric va trebui inaltata - probabil inca un stalp intre cei doi printre care va trece autostrada...

Tibi sper sa nu ne auda baietii cu "feru"
Liniile alea cred ca sunt dezafectate de mult

[TibiV]

Dacă chiar sunt dezafectate, ar fi bine să ne audă baietii cu "feru".
"Relochează" ei LEA într-o singură noapte...

[yetiman]

Au aparut cifrele CNADNR din raportul lunii mai. Cu rosu, observatiile din raport.

Tronson Gilau - Nadaselu - Fizic: 70.69% (aprilie 68,56%)  Financiar: 61.73%
In data de 05.04.2016 a fost emisa Autorizatia de Construire pentru Sector 3: km 7+900-km 8+700 si Sector 4: km 4+650-km 5+550, lucrari aferente culoarului expropriat.
Probleme:Obtinerea cu intarziere a Autorizatiei de Construire pentru Nodul Rutier Nadaselu

Tronson Campia Turzii – Gilau - pod peste raul Somesul mic si canal Hidroelectrica
Procedura de atribuire contract de proiectare si executie a fost finalizata in data de: 30.07.2015.
Rezultatul procedurii a condus la anularea acesteia.
Anularea a fost contestata la CNSC in data de 14.08.2015.
CNSC s-a pronuntat in data de 10.09.2015 in favoarea CNADNR.
Impotriva deciziei CNSC a fost formulata plangere la CAB in data de 25.09.2015.
CAB s-a pronuntat in 27.10.2015 in favoarea CNADNR.
Finalizare PT - Mai 2016
In luna Iunie 2016 va fi reluata procedura de atribuire a unui contract de lucrari pentru podul peste raul Somesul mic si canal Hidroelectrica si conexiunea cu Tronsonul Gilau-Nadaselu.

Tronson Nadaselu - Mihaiesti
Procedura de atribuire a contractului de proiectare si executie a fost finalizata in data de 11.08.2015.
Rezultatul procedurii a fost contestat la CNSC in data de 21.08.2015.
CNSC s-a pronuntat in data de 11.09.2015 in favoarea CNADNR.
Impotriva deciziei CNSC a fost formulata plangere la CAB in data de 29.09.2015.
CAB s-a pronuntat in 02.11.2015 in favoarea CNADNR
Contractul se afla in curs de semnare.

Tronson Suplacu de Barcau - Bors
Probleme: Intarzieri in perioada de proiectare si mobilizarea nesatisfacatoare a Antreprenorului

Tronson Bucuresti – Ploiesti, sector km 0+000 – km 3+325
Contractul se afla in perioada de proiectare.
Probleme:
Revizuire PUZ Voluntari, care poate determina intarzieri in perioada de proiectare si implicit in perioada de executie.

[Ciprianul]

Mai bine reziliază pe tronsonul Suplac Bors ca nu prea are văd chef de lucru Corsam

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

[rocklee]

de tronsonul  rasnov cristian nu se mai spune nimic ....era in procedura de evaluare ...sau sa anulat si acesta ....

[pasadia]

Nu e anulat oficial. Dar din martie nu mai apare in raport, eu am zis de atunci ca se pregatesc de anularea procedurii (ori oferte neconforme, ori alt motiv).

[NGC]

Au aparut cifrele CNADNR din raportul lunii mai. Cu rosu, observatiile din raport.

[...]

Tronson Suplacu de Barcau - Bors
Probleme: Intarzieri in perioada de proiectare si mobilizarea nesatisfacatoare a Antreprenorului

In Aprilie era o problema si "3) Obtinerea cu intarziere a Acordului de Mediu revizuit". In raportul din Mai nu mai apare, ca si cum problema ar fi rezolvata, dar nu este.

In rest, ca si pentru A10, virtual nu s-a schimbat nimic din Aprilie, in afara de cateva procente ale stadiului fizic si financiar.

[Iceman]

Telenovela ,,Suplacu de Barcau-Bors,, parca nu se mai termina niciodata.....Mai bine ar scoate la licitatie unul dintre tronsoanele dintre Mihaiesti si Suplacu de Barcau ....Unde exista SF....Decat sa o tot continue in ritmul asta...Cred ca era mult mai bine asa, intrun an s-ar fi facut mult multe...A3 sigur ar fi avut de castigat.

[Sorin62]

Am o noua propunere pentru voi. Un nou nod intre Popasului si Gherghitei! Mai exact la podul peste CF


3 benzi pe sens. 2 km. exproprieri minime. + Pasaj la Petricani (peste CF si aceasta noua strada pasajul)

Asta era o parte a proiectului Inelului Median al lui Oprescu. Are și PUZ (http://pmb.ro/servicii/urbanism/proiecte/files/15/pd/Inelul%20median%20teritoriu%20de%20referinta%20tronson%204.pdf), iar la pag 22 se discută exact despre descărcarea A3 în rețeaua urbană din zonă...

[esendy]

nu ar fi mai simplu largire emil racovita si reconfigurare intersectia de la sensul giratoriu pipera ?

[dr4qul4]

Popasului -Racovita e ingusta. Pt largire tb demolate cateva case.
Si eu speram, ca la modernizarea sos Pipera, Racovita sa se termine direct in giratoriu.

Dar acum e prea tarziu.
E bine ca largesc FdG. Dar intersectia aia in T, cu tramvaiul pe acolo, nu miroase bine.
Trebuie sa incepem sa denivelam intersectiile. Semafoarele si giratoriile au si ele limitele lor.

[TibiV]

O soluție parţială:

Îngropăm linia de tramvai de la D.Pompei până la Lacul Tei (eliminăm cu ocazia asta problema suplimentară numită tramvai din intersecția FdG-Petricani-A3).
Peste tunelul tramvaiului lărgim Petricani la 3 benzi pe sens până la Lukoil (intersecţia cu Lacul Tei-Dna.Ghica) .
Lărgim la 3 benzi/sens Bdul. Dna.Ghica de la Lukoil până în Colentina şi facem pasaj suprateran cu 2 benzi/sens peste Colentina spre Pantelimon.

Dar toate astea repede, până terminăm primii 3 km din A3...

Ştiţi vreun  (potenţial) primar în stare de aşa ceva ? ...