Autostrada A3 București-Borș

[Allex]

^nu stiu daca vremea permite lucrul prin transilvania dar astazi este si sarbatoare (mare) si nu ma asteptam sa lucreze cineva de la UMB azi.

[Cristian 74]

De unde ai venit tu, maică? O cunoaște careva după freză? 





Powered by API/PUM imgur uploader

[Cristian 74]

Tot io. Săptămâna trecută am filmat niște muncitori turnând ceva radier lângă reazemele temporare de la km 7. Nu știam pentru ce sunt. Acum văd și nu mă lămuresc: sunt reazeme ale reazemelor?  But why? 






Powered by API/PUM imgur uploader

[AFG]

La inaltimi mari poate apare fenomenul de flambaj(reazemele temporare fiind supuse la compresiune) si cred ca de aceea sunt acele sustineri. Totuși aceste reazeme temporare sunt realizate ca schema statica din grinzi cu zabrele(ceea ce le diminueaza fenomenul de flambaj) si la inaltimi relativ mici nu e nevoie de stabilitate suplimentara(asa cum am vazut in majoritatea cazurilor). Aceste lucruri CRED ca sunt date de catre proiectant in detaliile de montaj.

[carutasul]

le-or fi pus de frica lui Boris

[RebelOtter]

^^^

Este o stație mobilă de asfalt, probabil un Bennighoven. Din poză pare ca încă nu a fost livrată complet.

[raulbogdan23]

Update de azi 14 septembrie 2024 de pe A3:
- 0 picior de UMB pana la Topa Mica; din DN se pare ca majoritatea viaductelor au hidroizolatia facuta
- sus la Topa, ceata mare nu se vedea nimic
- la Sancraiu era un segment de tablier in carlig, au ramas 2 deschideri
- la urmatorul viaduct dupa Sancraiu inspre Zalau, unde au terminat de ridicat tablierul, avem predale ridicate pe mai multe deschideri
- cam atat pana la Zimbor; la Zimbor ceva cilindri noi in santier, din DN nu mi-am dat seama ce sunt, revin maine sa verific;


Oare stie cineva unde avea UMB statie de asfalt cu cilindru verde + alb?

Acei cilindri i-am observat si eu sambata, ieri am trecut pe acolo si confirm si eu aparitia statiei.

Multumesc @Cristian 74 pentru rapiditate 

Cel mai probabil o sa incepem sa facem focul pe A3.

[Cristian 74]

Și filmarea de ieri:
 

[pasa_andrei]

Daca tot a venit statia de asfalt, as incerta sa inchid lucrarile cat mai repede si sa-mi mut toti oamenii si utilajele catre alte santiere. Nu vad nici un sens sa trag de timp pana in 2026 aici. Chiar si daca nu deschid circulatia, treaba mea e facuta, conform contractului.

[StefanCelMare]

Alte șantiere precum... Nădășelu-Zimbor? 
Probabil vor asfalta ceva și din Nădășelu-Zimbor, adică mă gândesc că vor să își protejeze ce au lucrat până acum pe ambele loturi de aici.
Greu de crezut că pot termina ambele loturi anul viitor la ritmul de lucru din 2024.

[Seraphymus]

Cred ca acea statie de asfalt a venit de la Timișoara Sud si nu a vrut sa o duca pana in Moldova 
Ar fi prea frumos sa inceapa cu asfaltul in acest an si sa protejeze tot ce a lucrat, dar putin probabil...

[hefaistos]

Om trai și om vedea. În principiu Umbrarescu nu ar trebui sa-si permită sa lase nici un utilaj fără sa-l exploateze, mai ales la câte lucrari la limita restantei are.

[IonutP]

Contractul pentru proiectarea și construirea nodului de la Românași, pe Autostrada Transilvania va fi semnat cu UMB. După desemnarea UMB pe 4 septembrie 2024, în termenul legal de 10 zile (care se calculează din ziua următoare desemnării) nu au fost depuse contestații, conform informațiilor publice de pe platformele Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) respectiv Sistemul pentru Achiziții Publice (SEAP).

Constructorul băcăuan UMB va construi nodul rutier de la Românași, de pe Autostrada Transilvania A3, a anunțat la începutul lunii septembrie directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Contractul pentru nodul rutier de la Românași (jud. Sălaj) are o valoare cuprinsă de 71,3 milioane de lei, iar durata de 10 luni (3 luni proiectare și 7 luni execuție), potrivit datelor pe care le-a consultat Economedia.

,,Am desemnat astăzi câștigătorul contractului pentru construcția Nodului rutier de la Românași (A3)!

Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL-SC Tehnostrade SRL (România) va avea la dispoziție 10 luni (3 luni pentru proiectare și 7 luni pentru execuție) pentru finalizarea acestui nod rutier.
Contractul în valoare de 71,33 milioane lei (fără TVA), finanțat prin PNRR, ca putea fi semnat după 10 zile, dacă nu vor fi depuse conestații.
Acest nod rutier va asigura accesul pe și dinspre Autostrada Transilvania (subsecțiunea Zimbor – Poarta Sălajului), DN1F și DJ108A, până la finalizarea subsecțiunii Poarta Sălajului – Zalău", a transmis Cristian Pistol.

link: Economedia

[Cristian 74]

Veste bună. Asta înseamnă că de prin primăvară pot începe, iar lotul Zimbor-Poarta poate fi folosit în întregime, ori 12,24 km, ori aproximativ 26 km, cu descărcare provizorie la Topa Mică. Când va fi asta, doar UMB știe. Eu sper la decembrie 2025, dar poate fi la fel de bine decembrie 2026, termenul contractual actual.

[StefanCelMare]

Interesantă idea cu descărcare la Topa Mică.
Cred că ar trebui licitat însă ceva în acest sens și acolo, altfel mă îndoiesc că Ozaltin va face gratis așa lucrare.