Autostrada A3 București-Borș

[Alexandru97]

Da, e clauză suspensivă.

[a.l.x]

Au terminat evaluarea tehnică pe lotul Poarta Sălajului-Nușfalău.

SEAP

[Johnny1711]

Se mai judecă la CAB contestația celor de la Nurol sau nu?   Aici nu înțeleg ce se întâmplă

[Alexandru97]

Nu. Pe Suplacu de Barcău-Chiribiș NU mai avem treabă cu Nurol. Contestația le-a fost respinsă. Din 15 martie SCC ERBAȘU începe lucrările de proiectare și execuție. Pe Chiribiș-Biharia ar trebui semnat contractul cu Precon, dar nu se știe când, cum, etc...

[tom_sawyer]

^^^

Interes major pentru câștigarea contractului de proiectare și execuție a secțiunilor #PoartaSălajului - #Zalău și Zalău – #Nușfalău (inclusiv tunel rutier #Meseș)!
Până astăzi, la termenul limită de depunere a ofertelor, 7 operatori economici s-au înscris pentru a câștiga contractul pentru proiectarea și execuția celor 41 km dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, inclusiv Tunelul Meseș:

- Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL - SPEDITION UMB SRL - TEHNOSTRADE S.R.L. - EURO-ASFALT d.o.o (România – Bosnia Herțegovina)
- WEBUILD SPA – MILANO (Italia)
- IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
- Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. - OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)
- MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)
- Asocierea NUROL INSAAT VE TICARET A.S. - DUYGU TAAHHÜT VE İNŞAAT A.Ş. (Turcia)
- Asocierea TEKFEN INSAAT VE TESISAT A.S. - DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)

Contractul pentru construcția celor 41 km (din care 2,8 km de #tunel), are o perioadă de implementare de 78 de luni (18 luni pentru etapa de proiectare și 60 de luni pentru etapa de execuție a lucrărilor).
Contractul prevede inclusiv construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de aproximativ 13 km) și a Tunelului Meseș (în lungime de 2,89 km).
Valoare estimată este de 7,48 miliarde lei fără TVA, iar  finanțare va fi asigurată din Fonduri Europene Nerambursabile.
Sursă: FB Cristian Pistol

Din păcate 5 din 7 ofertanți vor fi ocupați cu alte proiecte mari în următorii 3-4 ani (dacă și Nurol rămâne câștigător pe A8).

[vm75]

Asta inseamna ca vom avea niste contestații, care vor impinge semnarea spre sfarsitul lui 2024, proiectarea de 18 luni pana prin mai-iunie 2026, iar intrarea in teren prin vara lui 2026.

[GAC]

Depinde si de valoarea licitata. Daca vine UMB cu 80%, cel mai probabil se vor termina contestatiile repede la CNSC si in 18 luni teoretic UMB ar cam trebui sa termine cu utilajele grele pe A7.
Eu sper ca tunelul sa fie abordat de la ambele capete.

[TeoH9]

Eu sper sa nu mai ia UMB. Din toata lista as vrea Webuild, iar pe 2 Nurol.

[rocklee]

daca castiga Sfantul UMB    cum i se spune mai nou ....eu zic ca va tine pe usor  doi ani....la ciorap acest lot cu tunel  cu tot ...dac tot are 18 luni proiectarea .....

[dr4qul4]

oricine ar castiga, mai devreme de vara lui 2026 nu vom vedea cine stie ce mobilizare.
Tinand cont ca pe atunci se termina si PNRR-ul, prefer sa castige UMB acest lot. Va avea destule loturi gata pe A7 pana atunci, si se si sincronizeaza bine cu lotul de pe A1.

[voicul]

La mine ordinea e UMB, WeBuild, Nurol.

[a.l.x]

Asocierea MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. (Leader),OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. a îndeplinit cel mai mare punctaj, conform informațiilor obținute în exclusivitate de Gândul, pentru a câștiga contractul de proiectare și execuție a unui segment din Autostrada Transilvania care include și Tunelul Meseș, lung de aproape trei kilometri.

Sursa

Doar zvonuri!!!

[dr4qul4]

Makyol sa ne lase. Au destul de lucru pe A13.
Nici WeBuild sau Mapa nu vor sta degeaba ina 2026-2028

[tom_sawyer]

Încă nu știm dacă s-a finalizat și evaluarea financiară.

[Cristian 74]

Specatcolul se pare că s-a mutat pe A7. Aici, pe A3 e liniște. Cel puțin deocamdată.