Autostrada A3 București-Borș

[FakeML]

Nu stiu daca a vazut cineva acest video.

CHETANI-CAMPIA TURZII

Se pare ca Strabag impreuna cu Geiger se misca de 2 ori mai bine ca UMB-ul "nostru".
Au mai ramas doar finisaje, parapeti si marcaje.

Sper sa mai castige contracte.
Tare ma-s fii bucurat daca faceau ei lotul castigat de Precon.

[montaniardul]

Acum se misca mai bine firmele Strabag si Geiger pentru ca nu s-au intins mai mult decat pot precum UMB.

[ivladbogdan]

Nici n-au cum sa se "intinda". Geiger prefera lucrari mai mici in zona Transilvaniei (acuma au prins reabilitarea Gh Doja in Targu Mures de exemplu), iar Strabag lucra scump. Pe loturile astea din zona Muresului am avut noroc, ca au fost pe teren propriu -> avem autostrada, de calitate buna.
Atata vreme cat unora li se permite sa vina cu preturi de rahat, ca mai apoi sa constate ca "s-au scumpit materialele, terenul e prost, nu gasim oameni, au descoperit izvoare (de nesimtire?)" si sa suplimenteze daca s-ar putea inca o data valoarea contractului, tot asa vom merge. UMB in momentul de fata nu e capabil sa duca cat si-a luat, Nea Capcaunul ne-a tras-o de ani de zile si inca nu stim ce se va intampla, iar alt practicant al acestui sport... well, ce mai face Straco? 

[horatiu.cosma]

A contestat și Nurol la CAB pe Suplacu - Chiribiș.

[Seraphymus]

In aceasta situația se suspenda activitatea Erbasu sau ei demareaza PT-ul?

[marinul]

Nu cred ca au primit ordin de începere, deci nu au inceput nimic, sunt curios daca primesc oil înainte sa se pronunțe CAB. banuiesc ca o sa dureze cel puțin ca pe lotul vecin, vreo 3/4luni

[dumbravaandrei]

Si chiar daca primesc OIL, au celebra clauza...

[marinul]

Un articol amuzant, rău le-a mai încurcat  . Pun textul, ca probabil o sa șteargă/modifice

"32 de kilometri din Autostrada Transilvaniei, blocați în contestații la Curtea de Apel București. Nurol contestă desemnarea Precon și la CAB

Încă o frână la semnarea contractului pentru lotul Chiribiș-Biharia pe Autostrada Transilvaniei (A 3) după ce turcii de la Nurol au contestat desemnarea Precon și la Curtea de Apel București, practic în apel după ce au pierdut la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Astfel, pe lângă cei 3 kilometri contestați de Ictas pentru viaductele scoase din contractul cu UMB despre care Economedia a scris aici, de luni, 27 noiembrie se adaugă alți 29 de kilometri pe lotul Biharia-Chiribiș câștigat de Precon (Selina).

Potrivit portalului Instanței, contestația Nurol a fost înregistrată luni 27 noiembrie, dar CAB încă nu a stabilit termen de judecată."

https://economedia.ro/32-de-kilometri-din-autostrada-transilvaniei-blocati-in-contestatii-la-curtea-de-apel-bucuresti-nurol-contesta-desemnarea-precon-si-la-cab.html

[Fulgerica]

Daca nu stiati la PrimaTV deja s-a inaugurat Chetani-Campia Turzii
Sursa:

(min 1:56)

[TibiV]

 

Jurnalisti competenti... 

[dargauda]

De meses ce se stie?A fost amanat

[Fredy]

Sâmbătă, 2 decembrie 2023, între orele 8.00 – 12.00, traficul rutier va fi închis pe Autostrada A3, în județul Mureș, pe direcția Târgu Mureș – Cluj Napoca, între nodurile rutiere Iernut și Chețani.

"Circulația de pe ambele căi va fi redirecționată pe sensul Cluj Napoca – Târgu Mureș, pe o distanță de 4 kilometri. Restricțiile sunt necesare pentru montarea unui portal de informare. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și vă rugăm să circulați cu prudență în zona restricțiilor", au informat reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov.

[mike_us]

@TibiV Fără sa vrea omul nu a fost a greșit prea tare Chetani-Campia Turzii e aproape deschis.
 

[teoneo]

Din video postat de FlyDrone pe sectorul Chețani - Câmpia Turzii observ că panourile antiorbire nu respectă cerința de a nu obstrucționa vizibilitatea celor care o folosesc, mai ales a acelor care sunt pe banda a doua! Nu mă așteptam ca Geiger să facă așa ceva. Bunul exemplu al celor de la PORR (sector Sibiu/Șelimbăr - Boița) văd că nu e urmat de alți constructori.

Din nefericire, Geiger nu are în normativele sale și acest aspect! Data trecută a avut un sector drept (Ogra - Iernut/Cipău), acum aveau ocazia să demostreze ceva, dar au ratat. Au copiat după Strabag, Astaldi și alții, pentru care nu contează configurația curbei atunci când montează panourile antiorbire. La ei contează doar un criteriu (incorect): se montează doar pe parapeții unuia din cele două sensuri de mers.

După cum se observă din video, din cele 3 curbe MARI, pe două din ele panourile vor fi montate pe partea care obstrucționează mai mult !!! Deja panourile antiorbire sunt montate pe curba de la nord de Chețani. După părerea mea (și nu numai) sunt montate pe partea greșită. Mergând pe criteriul lor, doar curba de la sud de Hădăreni vor fi montate pe partea corectă! (De la Strabag nu mă aștept să le monteze ok, după ce pe două loturi din zonă le-au montat doar pe unul din sensuri, deci le vor monta exact pe parapeții de la curba la stânga, pe sensul de mers spre Câmpia Turzii, înainte de podul peste Arieș).

Panourile antiorbire nu se montează pe parapeții din stânga ta atunci când curba e la stânga ! Îți obstrucționează vederea cu sute de metri și nu poți vedea din timp orice obstacol sau eveniment care poate apărea, decât doar în ultimul moment.

Probabil că nu există niciun normativ care să-i oblige să lucreze cu cap ("noi muncim nu gândim")!

[mirceaeliade]

După cum se observă din video, din cele 3 curbe MARI, pe două din ele panourile vor fi montate pe partea care obstrucționează mai mult !!!

Asta s-a intamplat si pe A0N2 cu UMB zilele trecute.  Se intampla si la case mai mari.