Autostrada A3 București-Borș

[NGC]

Comparatia nu este deloc ridicola daca lucrurile ar decurge normal si CHINA RAILWAY chiar ar construi PiSi 4 asa cum s-ar angaja prin contract.
Tu in schimb ai plecat de la inceput de la premiza ca ei nu ar construi (in timpul de executie normal al contractului sau poate chiar deloc) acest tronson si asa s-ar acumula pierderi. Fara sa ii vedem de ce sunt in stare pana cum, i-ai bagat direct in oala celor neseriosi.
Deci comparatia ta nu este chiar mere cu mere.

[dr4qul4]

Doar pentru ca sunt chinezi, nu inseamna ca nu pot construi o autostrada la noi. La fel au unii prejudecati legate si de turci.
E bine ca dam sanse unor europeni care tot incearca sa ne demonstreze ca nu pot.

[NGC]

Astazi a fost lansata licitatia [CN1035890] "Servicii de Supervizare ,,Proiectare și executie pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Subsecțiunea 3C: Suplacu de Barcau – Bors, Subsectiunea 3C1: Suplacu de Barcau – Chiribis (km 4+200 – km 30+550"".

Valoare estimata: 20.692.184,59 RON fara TVA

Durata contractului: "148 luni incepand de la Data de Incepere a Contractului si cuprinde: 6 luni supervizarea pentru etapa de proiectare, 18 luni supervizarea pentru etapa de executie a lucrarilor si 124 de luni supervizarea pentru perioada de garantie a lucrarilor"

Finantare: POIM

Termen depunere oferte: 06.12.2021

[pasadia]

Au mai intrebat si altii - nu face EGIS aceste servicii de supervizare pe loturile din A3?

[florin74]

Contractul e cam gata... Numarul e ore sau ceva de genul
L-am mai prelungit dar cica nu se mai accepta...

[MihaiD]

păi numărul de ore nu era proporțional cu ritmul de execuție? ești la 20% execuție din proiect, ai 20% ore facturate și pe consultanță?

[florin74]

Nu e treaba consultantei ca santierul e intrerupt , nu merge etc...
El are un numar de experti detasati, cu un nr de ore.
Factureaza indiferent de progresul santierului. Sau in sfarsit, exista o componenta fixa predominanta, ca anumiti experti poate nu ii facturezi ca santierul e blocat/nu e deschis.

[Ionut]

Eu nu inteleg ce incercati sa spuneti cu numarul de ore. Nu iti merge santierul ca soferul trebuie sa se odihneasca X ore pe zi? Si ce legatura are asta cu A3? Ca s-a dat exemplu din alt film, PiSi. Si Germania. Si de ce mama dracului vorbim pe A3 despre A1?! Vorbim doar despre contractul Egis sau/si despre altceva?

[lucianluci96]

Da, problema consolidarii suplimentare era pe vreo 800m, unde zic specialistii ca sunt multiple posibile solutii dar Trameco vrea doar ce-i mai scump, evident in afara ofertei lor initiale.

API a mai cerut rezilierea.Posibil echipa de la CNAIR si MT au incercat o solutie prin care sa scoata din contract cei 800m, sa execute Trameco restul contractului. Chiar si asa, prea mult au taraganat negocierea.

Cica ar fi vrut Drula rezilierea:

https://www.ebihoreanul.ro/stiri/un-ong-someaza-selina-sa-deblocheze-lucrarile-la-autostrada-intre-chiribis-biharia-beniamin-rus-vina-este-a-cnair-166917.html?fbclid=IwAR1iCwXa53kVymQqxkoMV5L0CXT734ufBRVnH-ms2d-lpROVD8olzvRLEsc

,,Noi am depus întâi un proiect tehnic, apoi altul, dar CNAIR nu dă ok-ul, deși la baza lor stau expertize tehnice care arată că lucrările suplimentare sunt necesare. Altfel, autostrada se va lăsa și eu nu pot face așa ceva", spune Beniamin Rus.

Mai mult, acesta afirmă că fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, este cel care a cerut CNAIR rezilierea contractului, deși nu are nicio competență în acest sens. ,,Au spus asta într-o ședință chiar cei de la CNAIR, am și înregistrarea", a afirmat proprietarul Selina.

În ce privește subevaluarea de la licitație, acesta respinge ca irelevantă discuția. ,,Dacă aș fi subevaluat, ar fi fost problema mea. Dar gândiți-vă că oferta este din 2017, când plăteam un muncitor cu 1.400 – 1.700 lei pe lună, acum plătesc și 6.000 lei pe lună unui muncitor", spune Beniamin Rus, sugerând că prețul forței de muncă a crescut semnificativ de la momentul licitației până în prezent, la fel cum au crescut și cele ale materialelor, materiilor prime și energiei.

Pe de altă parte, Rus afirmă că nu exclude ca în cazul în care CNAIR reziliază contractul să deschidă un proces pentru a obține despăgubiri.

[ciprebbe]

Pai ce sa vrei cu un astfel de personaj? 
Covor rosu si trandafiri?

Au fost instiintati sa vina cu PT in suma licitata. S-au batut in instanta pentru lotul asta, se stie ca se indexeaza sumele fata de momentul licitarii dar nu aici e problema.
nea beni (cu b) a dat-o de gard si cauta sa strige catre altii hotu.....

[ciprebbe]

Ca sa intelegeti cate e de mafiot un astfel de patron, i s-au cerut cantitatile pentru zona incriminata. CANTITATILE!!!
A existat varianta sa se scoata din actualul contract zona problematica si sa se liciteze separat. Pentru asta era nevoie sa vina constructorul si sa zica ce cantitati sunt acolo in PT -ul lor, sa se execute restul lotului si sa se stie cat trebuie relicitat. Nu au vrut sa spuna.
Ce credit sa mai dam unui astfel de constructor?

[pentium10]

foarte corecta abordare din partea autoritatiilor

[Kitz]

Pe Suplacu de Barcău-Chiribiș se poate semna contractul cu Erbașu dacă CNSC o să respingă contrstația de la Drum Asfalt/Trameco/etc. ?

[dr4qul4]

Nu exista penalitati pentru intarzierea depunerii PT-ului cf ofertei?
A depasit termenul de proiectare, si extensia, sa fie penalizat beni lunar, pana rupe el contractul.

[Duta C]

Pai ce penalizare lui nea beni pt ca la cnair e nea pistol coleg cu nea citu coleg cu nea bode ....este o increngatura de nedescris....sunt toti in echipa demolatoare a lui superman!
TRIST TRIST TRIST