Autostrada A3 București-Borș

[naivu]

^^Scria undeva mai in urma pe forum ca exproprierile sunt facute doar pe Nadaselu-Mihaiesti iar pe Zimbor-PSalajului sau chiar Mihaiesti-Zimbor majoritatea exproprierilor sunt abia in curs de supunere spre aprobare. Informatia se coroboreaza destul de bine cu ceea ce se vede pe teren; ca urmare, personal, nu prevad o noua organizare de santier la Zimbor inainte de rezolvarea exproprierilor, probabil inca vreo 2-3luni.

[realfanady]

Aparent a inceput si Trameco. Au fost vazuti de pe DN19E, lucrandu-se la decopertari si la depozite de materiale.

[Cristian_cj]

Asta e o veste foarte buna. Poate cineva sa o confirme ?

De turci nu se aude nimic ?

Licitațiile pentru loturile lipsa pana la Oradea ?

[dargauda]

asta da veste buna,super multumim realfanady 

[altr]

^
A aparut un progres de 0.5% si aici: https://www.economica.net/top-autostrazi-strabag-umbrarescu-i-astaldi-au-avut-cele-mai-progrese-in-aceasta-iarna_196484.html
Deci cred ca si ei se apuca de treaba.

Insa, au fost niste conflicte pe tema preturilor (?) intre constructorul si CNAIR, asa cum amintesc. Oare au ajuns la o intelegere in final?

[gothicus]

Da, confirm ce a spus si Realfanady...  vom vedea si zilele urmatoare ce se mai intampla.

[ijwtsh]

Intrebare: Pe A3 intre Nusfalau si Chiribis n-o sa fie niciun nod? Ar merge unul la Suplacu de Barcau.

[ciprebbe]

Sunt vre-o 30 km intre cele doua noduri, ar merge dar la Suplacu nu poti face nod pt ca viaduct si camp de sonde= costuri prea mari cu beneficii minime(in 15 Km pe un DN gol poti ajunge pe A).
E important sa se faca A apoi prin CJ-uri colaborat cu CNAIR se pot face noduri suplimentare daca e cazul.

[realfanady]

^ai dreptate cip, intre cele doua noduri este o distanta prea mica si costurile ar fi mari, corect, desi nodul (teoretic) ma gandesc ca ar fi cu DJ191B. Insa ar fi foarte logic, util si rentabil. Traficul greu este destul de mare dinspre si inspre Suplac, vidanje, cisterne, instalatii de foraj, etc. La care as mai adauga faptul ca Petrom are multi angajati la Suplac, care fac naveta, majoritatea din Marghita, un numar mai mic dinspre Simleu, dar am cunostinta care face naveta chiar din Oradea. Deci argunemte sunt si pro si contra, depinde de factorul decizional  , dar cum ai spus, important e A, noduri putem face si ulterior.

[marinul]

Intr-adevar Selina e in teren, deocamdata lucreaza la drumul de acces din DN19E spre Salard. Pun in graba cateva  poze si de langa Salard  pasajul peste DC25. Tarusii care apar in poze marcheaza traseul drumului tehnologic, dincolo de Salard spre Chiribis nu se vede nicio miscare










(GPS)





(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[rocklee]

Wowww fain....o veste bună.....

[adiarc]

deci s-au inteles?parca le dadea cu rest

[ciprebbe]

Pai ori te intelegi ori reziliezi.
E super mega arhi cunoscut lotul , la campie, cu structuri incepute si cunoscute din licitatie cu traseu clar stabilit singura variabila fiind degradarea (structurilor si a materialelor depozitate).
Nu e prost cine cere dar nici nu s-a intalnit hotul cu prostul.

[Earthchild]

Muntii aia de material pentru terasament sunt de la Bechtel?

[Ciprianul]

Da acea gramada de material e de pe vremea celor de la Bechtel.
Acolo urmeaza sa faca o statie de asfalt.
Sunt oricum probleme cu platile pentru loturile de teren inchiriate.
Oamenii nu si-au primit bani de mai bine de 4 ani.
Acele structuri sunt destul de degradate. Sunt cateva langa Salard unde este acel depozit de materiale....acolo e jale.
Dar am incredere in Selina ca vor rezolva.