Autostrada A3 București-Borș

[rocklee]

mai lasati pe bietul om ....sa se si odihneasca ...

[Cristi N]

Marti am avut de facut un drum de la Bucuresti pana la Ploiesti si inapoi. Cam asta era activitatea in jurul orei 2 dupa-amiaza.

Sensul spre Ploiesti (calea 1):


Sensul spre Bucuresti (calea 2):

[Cristi N]

Acum sa facem putina analiza "pe text" 

Pasajul Popasului


Banda suplimentara intrare A3 dinspre DNCB, nu avem nici picior de muncitor in zona, lucrarea pare putin abandonata.


Aici se termina zona inchisa cu balize


Iesirea spre prima parcare (km 17)


Cladirea toaletelor pare aproape gata, mai trebuie ingropat rezervorul din fibra de sticla (probabil este fosa septica), asternut asfaltul, montat mobilierul si facute marcajele


Reintrarea pe autostrada


Iesirea spre a 2-a parcare (km24)


Aici suntem la stadiul de balast si ceva utilaje


Reintrarea pe autostrada

[Cristi N]

Aici avem ceva lucrari care sa fiu sincer m-au luat prin surprindere obisnuit fiind cu indicatoarele uitate de CNAIR








Iesirea spre Moara Vlasiei. De fapt iesirea nu poate fi folosita, nu este o parte independenta de lucrare (ironic)


Acelasi nod, de data asta intrarea pe autostrada dinspre Moara Vlasiei. Parapetul de beton este in lungul parapetului metalic.


Modelul asta de panouri antifonice nu este reusit deloc (km27)


Nod Snagov iesire de pe autostrada si organizare de santier (km 31)


Nod Snagov, intrare (km31)


Indicatoare de restrictie abandonate, in spate sunt toate celelalte restrictii de viteza progresive, 120, 100, 80.

[Cristi N]

Sa ne uitam putin si la panourile de presemnalizare a spatiilor de servicii. Cele mai multe au bucati lipsa sau sunt foarte ruginite, dar exista si panouri care arata impecabil. Pare ca au fost cel putin 2 nivele de calitate.






Iesirea spre a 3-a parcare (km35)


Parcarea propriu-zisa. Aici pare ca au mai adus un strat de balast sau l-au curatat pe cel vechi de vegetatie.


Intrarea pe autostrada


Iesirea spre cea de-a 4-a parcare (km41)


De spatiul asta nu s-au atins deloc. Probabil il lasa pentru alta data.


Intrarea care de data asta e complet blocata.

[Cristi N]

Nodul Gherghita, iesire:


Pentru comparatie asa arata vechea iesire de urgenta, puteau sa recupereze si ei parapetul ala de beton dar pare ca nu le pasa.


Intrarea dinspre Gherghita:


Iesirea spre a 5-a parcare:


Parcarea:


Intrarea pe autostrada:


Iesirea spre penultima parcare, a 6-a:


Parcarea in sine, unde avem de asemenea balast fara vegetatie crescuta:


Intrarea


Si iesirea spre ultima parcare


Parcarea propriu-zisa, baraca asta pare sa fie o mini organizare de santier.


Intrarea dinspre parcare.



Powered by API/PUM imgur uploader

[teoneo]

Poze de ieri (04.08) făcute de la marginea debleului de la sud de Luduș (partea care coboară spre Bogata, spre est). Lot Astaldi/Max-Boegl, evident.
Primele două poze sunt spre Vest:





Următoarele poze sunt spre Est (spre Bogata):

[teoneo]

Poze de azi de pe lot Astaldi/Max-Boegl. Primele spre Vest (spre Iernut), din zona nodului Iernut (în apropierea fostului FNC/Siloz). În depărtare se pot vedea pasajele peste DC85 și DC86.
    LE: am inlocuit prima imagine (era dublură cu a doua)




Aproape din același loc, spre zona nodului Iernut (spre Est).



Am prins două cozi la barieră (trecerea la nivel a CF pe DN14A). În această poză se vede una din ele (o parte):





# Am traversat DN14A. #
Următoarele poze sunt de pe dealul sudic, de pe breteaua 1 (breteaua dintre DN si autostradă). Încerc să pun pozele de la DN spre A3.
Poză de pe bretea 1 spre Vest (spre DN14A):

[teoneo]

După cum se vede este încă de excavat. E bine că se coboară nivelul acesteia, evitându-se pantele și rampele abrupte. Să vedem cum va fi la final.
Imagini spre autostradă, cu spatele la DN.





Detaliu geologic: avem și nisip și pietriș:


Mai urcăm puțin. Groapa care se vede și în filmare (vedere spre Nord):

spre SE:


spre Est. De aici urcă traseul. Sper că nu-l vor lăsa așa (urcăm pt ca să coborâm spre nod). După stâlpii de la orizont va fi curba la stânga spre nod.


Zona gropii, de pe debleu nordic:


și de pe debleu sudic:

[teoneo]

Tot pe bretea 1, din zona stâlpilor LEA al cărei traseu aerian a fost relocat (îngropat). Poze spre Vest:







Din curbă, cu spatele la A3.
    LE: am inlocuit imaginea (era dublură cu anterioara)




Spre exteriorul curbei de pe bretea 1:

[teoneo]

Vedere spre nod A3 Iernut:
    LE: am inlocuit prima imagine (era dublură cu anterioara)












Recapitulând, o vedere peste DN14A, spre Vest:



Coada la barieră (alta; a trecut doar o locomotivă):





Mai am poze de pe lot Strabag, dar nu mai pot sta acum.

[TibiV]

Asteptam cuminti si Strabagul....

[Cristi N]

Propun sa ne intoarcem putin la Bucuresti acu. 

Iesirea spre prima parcare dupa Ploiesti. (km 63)


Aici avem vreo 2 excavatoare si o camioneta, se lucreaza.


Intrarea pe autostrada.



Iesirea spre a 2-a parcare. (km 57)


Si aici se lucreaza, se vede un excavator si probabil mai este o basculanta sub nivelul parapetelor.


Intrarea din a doua parcare.


Iesirea spre parcarea numarul 3. (km 49)


Parca si aici se lucreaza.


Da, excavatorul isi face de lucru chiar la intrarea pe autostrada.

[Cristi N]

Iesirea spre Potigrafu (km 43)


Vechea iesire doar pentru urgente, nici de aici nu au luat parapetele de beton.


Intrarea dinspre Potigrafu.



Iesirea spre a 4-a parcare (km42), cred ca si parcarea asta va fi facuta cu alta ocazie.


Nici o miscare.


Intrarea pe autostrada.


Iesirea spre a 5-a parcare (km 35) si un mic depozit de balast invadat de vegetatie


Nici aici nu se vede vreo miscare.


Intrarea dinspre parcare inchisa corespunzator.

[Cristi N]

Cateva indicatoare temporare care au devenit permanente (km. 33).



Iesirea spre Snagov, aici ar trebui sa fie CIC-ul si biroul politiei Autostrazi A3 (km. 31).


Intrarea dinspre Snagov.


Iesirea spre a 6-a parcare, penultima (km 27). Mi se pare ciudat ca aici avem parapete metalic continuu.


Parcarea este undeva dupa malul de pamant


Intrarea dinspre aceiasi parcare


Iesirea spre Balotesti oficial inchisa neoficial deschisa (km. 26).


Intrarea dinspre Balotesti, nu imi dau seama daca printre blocurile de beton incape o masina.



Iesirea spre ultima parcare (km. 18).


Parcarea propriu-zisa, si aici la fel ca vis-a vis, cladirea toaletelor pare gata si rezervorul din fibra urmeaza sa fie ingropat.


In final iesirea spre DNCB (km. 15)


Powered by API/PUM imgur uploader