Autostrada A7 Ploiești-Milișăuți

[ion59]

M-as fi mirat sa nu apara ceva pe la hartii inca de la inceput.

[__dir]

As zice ca a fost premeditata toata povestea. Parca si inainte de SEAP au pierdut ceva timp cu hartiile.

[NGC]

Sa punem niste paie pe foc.

Licitatiile pentru "Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru drum de mare viteza" Ploiesti - Buzau, Buzau - Focsani, Focsani - Bacau si Bacau - Pascani au fost lansate in 25.11.2017, iar termenul initial pentru depunerea ofertelor a fost 05.01.2017, deci dupa 41 de zile de la lansare.

Licitatia pentru "Elaborarea revizuirii Studiului de fezabilitate, Proiectului tehnic, Detaliilor de executie, Documentatiei tehnice pentru Autorizatia de Constructie (DTAC) si a documentatiei de atribuire pentru Varianta de Ocolire Timisoara" a fost lansata in 04.01.2017, iar termenul initial pentru depunerea ofertelor este 10.04.2017, deci dupa 96 de zile de la lansare.

Deci oferte pentru 4 licitatii pentru SF / PT de A / DX in 41 de zile, iar pentru una de revizuire SF / PT pentru VO in 96 de zile. Dreptate pentru toti, nu?

[Ionut]

NGC, pentru Buzau-Focsani ramane termenul de 17.01.2017 pentru depunerea ofertelor?

[NGC]

Deocamdata da.

[usiabc]

Incep lucrarile pe anul acesta.....
Deocamdata dezapezire la organizarea de santier 















EKO

[NGC]

NGC, pentru Buzau-Focsani ramane termenul de 17.01.2017 pentru depunerea ofertelor?

Deocamdata da.

S-a amanat pentru 31.01.2017.

Celelalte 3 licitatii raman deocamdata suspendate.

[adiarc]

daca Strabag ne surprinde f.f placut lucrand la foraje...poate ne uimesc si turcii in acest sens 

[cristian.ghinghes]

CNAIR refuză să ofere informații despre problemele de proiectare de la Centura Bacău
publicat aici: http://www.kristofer.ro/cnair-informatii-probleme-proiectare-centura-bacau/

La începutul lunii decembrie, v-am povestit că am descoperit un răspuns al Ministerului Transportului, semnat chiar de fostul ministru tehnocrat Sorin Bușe, care arată că antreprenorul (adică Eko Insaat Ve Tic As) a sesizat o serie de probleme privind proiectarea variantei ocolitoare a municipiului Bacău.

Cică ar exista neconcordanțe între cotele naturale ale terenului și cele din proiectul tehnic, deci problema ridicată de constructorul turc nu e o nimica toată, ba dimpotrivă.

Interesat de bunul mers al lucrărilor la acest obiectiv atât de important pentru municipiul Bacău (și nu numai), am intrat pe aplicația Ia Statul la Întrebări de la România Curată, unde, în baza Legii 544/2001 a liberului acces la informațiile de interes public, am solicitat pe 10 decembrie 2016 de la CNAIR (ex-CNADNR) următoarele date:

1. Care sunt neconcordanțele punctuale între realitatea de pe teren și datele din proiectul tehnic identificate de antreprenor în ceea ce privește obiectivul de investiții Centura Bacău?
2. Care sunt neconcordanțele identificate de Proiectantul general după verificările din teren?
3. Dacă există astfel de probleme la proiectul tehnic, cum urmează să fie modificat și cu ce afectează acest aspect lucrările și în ce zone? Aceste modificări vor fi și ele avizate de Comitetul Tehnico-Economic al CNAIR?
4. Care este proiectantul general al lucrării, cum a fost desemnat acesta, care este valoarea contractului și dacă vor fi impuse sancțiuni pentru problemele la proiectul tehnic?
5. Care este situația exproprierilor? Toată suprafața amplasamentului este la dispoziția CNAIR? Dacă nu, care sunt suprafețele cu probleme în privința exproprierilor?

Aseară, la mai bine de 30 de zile de la trimitere, am primit de la România Curată o înștiințare cum că CNAIR nu a răspuns la cerere în termenul legal de soluționare. Oare de ce? N-o fi gata "verificarea coordonatelor topografice" sau neregulile constatate sunt atât de grave încât s-au gândit că e mai bine să le țină la secret?

[Allex]

^
Poate e mai bine sa intrebi direct la ei, la CNAIR.

[Allex]

EKO

[TibiV]

Frumos...

[GDPR]

Baietii sudeaza structura cortului in care se va executa sudura barelor de armatura de la carcasele pilotilor. Bun asa, chiar vor sa respecte normativul de sudura!

[Allex]

Altceva nu prea au ce face acum, pe vremea asta.

[NGC]

"Pe surse", s-au acceptat partial contestatiile IPTANA pentru 2 din cele 3 licitatii suspendate.
In principiu se vor adopta masuri de remediere si suspendarile se vor ridica.
Se mai poate totusi contesta la CAB, dar probabil ca CNAIR nu o va face, ci va adopta masurile de remediere.