Autostrada A7 Ploiești-Milișăuți

[Ionut]

Diferența majoră (ca și la LD2) nu e dată de comisiile din cadrul licitației, ci de felul în care a licitat UMB, foarte agresiv, la limita descalificării, mult sub concurență. Și, cu foarte puține excepții, nimeni nu a vrut să se bată cu ei.

[mike_us]

^ Unde se poate vedea diferența de preț intre UMB si următorii clasați pe Bacău - Focșani? Sunt informații publice? Mulțumesc.

[naivu]

La cate basini se dau pe A0, pe A3 si pe A13 sunt socat cat de ok se misca licitatiile pe A7. 
Poate ca SF+PT impreuna reduce mult din tergiversarile de la licitatiile din executie.

Cred ca e mai degraba ambitia politica a lui Grindeanu de a avea tot ce e pe PNRR din A7 contractat cat mai rapid; ca urmare ce are CNAIR mai competent ca birocratie se ocupa de A7 si se misca, iar restul ... . SF+PT nu usureaza licitatia, dimpotriva, pe Ploiesti-Buzau le-a luat aproape un an de zile sa raspunda la clarificarile suplimentare legate de PT si apoi sa analizeze ofertele.

[horatiu.cosma]

A durat o lună și ceva răspunsul la clarificări pe Ploiești - Buzău.

[TibiV]

De la SPIRI DRONE, recunoastere nod A7-A8

[hvm]

Eu cred ca singurul lucru care conteaza acum este PNNR si avut contractele semnate, ca altfel o sa isi puna paie in cap ca erau banii dar au tergiversat licitatiile.....Si le vrea pe toate semnate sa poata spune: uite am facut tot ce se putea si le-am pornit, de acu vedem ce face constructorul..

[mike_us]

Deci pina la sfârșitul anului avem semnat sau gata de semnare:

• Bacău - Focșani  3 loturi 95,9km
• Focșani - Buzău  Lot 1/4 4.6/10.94km = 15.54km
• Buzău - Ploiești Lot 1/2 21/28.35km = 49.35km

  Total semnat: 7 loturi având 160 km. Cum Ploiești - Pașcani are 13 loturi a aproximativ 320km avem semnat un pic peste jumătate.

[oneLess]

Atea sunt chiar acum semnate/de semnat. mai sunt 3 loturi cu contestație și încă 3 fără desemnați! Cine știe, măcar unul să mai aducă moșu' semnat!

[mike_us]

Cele 3 loturi in contestație nu le-am adăugat ca nu putem știi cit durează. Dar chiar si așa sunt 160km pe care s-ar putea da OIL si sa fie gata de lucru in Februarie. 

[rota]

Reevaluarea ofertelor pentru ultimele două Loturi ale Autostrăzii Buzău-Focșani (A7) a fost finalizată!
Constructorul român, desemnat inițial de CNAIR, a fost menținut!
Cele două loturi însemnă, cumulat, 67 de km: Lotul 2 între Vadu Pașii – Râmnicu Sărat și Lotul 3 între Râmnicu Sarat – Mândrești Munteni.
Dacă nu vor fi depuse noi contestații este posibil ca anul acesta să semnăm și aceste două contracte din Autostrada Moldovei.
Lucrările pentru ambele tronsoane au o valoare totală de 2,78 miliarde de lei (fără TVA) și sunt finanțate prin PNRR.
Termenul de finalizare este de 26 de luni de la semnarea contractelor. sursa

[GIV]

o intrebare (cam stupida, nu prea inteleg mecanismul) cine plateste tva ul aferent acestor contracte? constructorul, dupa ce incaseaza facturile? adica fiecarei facturi ii este atribuit un tva iar totalul facuturilor reprezinta valoarea contractului cu tva cu tot?

[Ionut]

Constructorul facturează suma X plus TVA și statul (CNAIR) plătește toată factura 100%, urmând să deconteze la Bruxelles ce e de decontat pe ea. Asta pe fonduri structurale (POIM/POT).

Pe PNRR e alt mecanism dar tot Constructorul face factura și e plătită de CNAIR cu tot cu TVA.

[NoWords]

@rota Frumos, acum sa speram ca scapa fara contestatii. Si ar fi cel mai frumos cadou de Craciun

[Mascarpone]

Un quote la ofertele financiare? Ce procent era la cel de pe locul 2? Umb parca avea la limita 80% sau ceva

[mirceaeliade]

Tehnic nu se poate semna mai devreme de Craciun.  Eu sper ca pana atunci sa se sesemneze ASAP pe Focsani-Bacau si nu cumva sa astepte Grinda sa comaseze toate semnaturile de vreo 160 km dintr-un singur pix "inainte de 31 decembrie" ca ar putea bate la ochi.

Presupun ca si pe aia 75 km pana la Pascani tot UMB va fi desemnata ceea ce ar cam face 250 km continuu de santier UMB.............

Luni, 12.12.2022, după finalizarea procesului de reevaluare a ofertelor, pentru Tronsonul 2 (km 4+600 – km 35+400) Vadu Pașii – Râmnicu Sărat și pentru Tronsonul 3 (km 35+400 – km 71+500) Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni din autostrada BUZĂU – FOCȘANI, A7 (Autostrada Moldovei), CNAIR a comunicat rezultatul procedurilor de atribuire a celor 2 contracte de execuție lucrări.

Ofertantul desemnat câștigător în cadrul ambelor loturi este ASOCIEREA SC SA & PE CONSTRUCT SRL – S.C. SPEDITION UMB S.R.L. - S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. - S.C. INTERTRANSCOM IMPEX S.R.L.

Pentru Tronsonul 2, cu preţul de 1.317.073.556,06 Lei fără T.V.A.
Pentru Tronsonul 3, cu preţul de 1.469.390.182,97 Lei fără T.V.A.

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/s-redesemnat-c%C3%A2%C8%99tig%C4%83torul-pentru-construc%C8%9Bia