Autostrada A7 Ploiești-Milișăuți

[dan_c]

Asta da veste buna! Ordinul de incepere a lucrarilor presupun ca a fost dat? Nu mai tin minte exact, dar parca a fost dat.

Semnare contract conform comunicat CNADNR

link: http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/com%20presa%20semnare%20contract%20lucrari%20vo%20bacau.pdf

exista doar Anuntul de atribuire

link :http://www.cnadnr.ro/docs/proceduri_derulare/Anunt%20atribuire%20VO%20Bacau.pdf

Ordinul trebuia sa fie dat in maxim 49 zile, conform spuselor lui Neaga, dar nu s-a dat

link: http://www.bacauinfo.ro/toate-stirile/business/lucrarile-la-centura-bacaului-incep-cu-o-amanare-cnadnr-lipseste-un-aviz.html

[steda]

Usor usor se asterne praful pe unicul proiect de infrastructura al Moldovei... Ceva detalii noi?

[JUVENTUS_1]

Presa locala spune ca nu s-a eliberat autorizatia de constructie! Oare nu au ei informatia corecta?!?
http://www.desteptarea.ro/ramane-cum-am-stabilit-soseaua-de-centura-asteapta-autorizatia/

[NGC]

^^^ Autorizatia de construire pentru etapa 1 a fost eliberata. Vezi pe pagina anterioara.

Si au si acord de mediu revizuit in 11.03.2015.
http://www.anpm.ro/documents/14011/2733027/scan+Acord+rev.2+varianta+de+ocolire+Bacau.pdf

Asa ca asteptam CNADNR sa bage viteza cu platirea avansului.

[steda]

De autostrada Bacau - Pascani se mai aude ceva?

[NGC]

^^^ Vesti proaste din pacate, pentru ca acum 2 saptamani au anulat licitatia pentru SF.

[dr4qul4]

cred ca devine tot mai clar ca nu va fi un A7 ci doar un DX7.

Si tind sa cred ca actualul DN2 va fi upgradat la statutul de DX. Si nu la  standardul actual..... ci doar 2 benzi pe sens + cateva centuri si cateva intersectii denivelate...dar fara eliminarea lor in intregime sau cu noduri de intrare.

Nu stiu cati dintre voi au observat, dar toate podurile de pe DN2 au fost construite cu 2 benzi pe sens:

Ialomita: https://www.google.ro/maps/@44.696872,26.57433,3a,75y,211.53h,76.33t/data=!3m7!1e1!3m5!1s1IW921XdjmxLGTNzB7Wadg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D1IW921XdjmxLGTNzB7Wadg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D107.50072%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

CF Urziceni
https://www.google.ro/maps/@44.723882,26.628421,3a,75y,6.79h,73.03t/data=!3m7!1e1!3m5!1sg3fUUHonfUXI2hr9rqzyFQ!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dg3fUUHonfUXI2hr9rqzyFQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D103.26694%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Centura Buzau 1
https://www.google.ro/maps/@45.121179,26.760001,3a,75y,308.36h,102.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1syX5IBHtFxhRHGcH4QRnP1A!2e0!7i13312!8i6656?hl=en
Centura Bz 2
https://www.google.ro/maps/@45.135059,26.786688,3a,75y,45.25h,88.72t/data=!3m7!1e1!3m5!1s8IKDbvecdVUzAu3O3kEPvQ!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D8IKDbvecdVUzAu3O3kEPvQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D134.33888%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Centura Bz 3
https://www.google.ro/maps/@45.162428,26.788334,3a,75y,50.82h,79.67t/data=!3m7!1e1!3m5!1sNDKV6PlbpoUwtOBWfBFHqg!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DNDKV6PlbpoUwtOBWfBFHqg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D248.06851%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Raul Buzau
https://www.google.ro/maps/@45.171273,26.821567,3a,75y,24.99h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sNpOAbNSrZ9eQ2PgLKNxyKw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DNpOAbNSrZ9eQ2PgLKNxyKw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D18.18866%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Calnau
https://www.google.ro/maps/@45.187953,26.834759,3a,75y,80.03h,73.82t/data=!3m7!1e1!3m5!1s4tdnHFCZtkrial-UCS80gg!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D4tdnHFCZtkrial-UCS80gg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D31.180462%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Ramnic
https://www.google.ro/maps/@45.381545,27.036248,3a,75y,225.14h,81.69t/data=!3m7!1e1!3m5!1sxvLdzMzoLeLWGTslD9RBVA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DxvLdzMzoLeLWGTslD9RBVA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D202.13843%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Ramna
https://www.google.ro/maps/@45.543761,27.105436,3a,75y,4.72h,68.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2XviA-dFt4LHqAi2FMZKeQ!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D2XviA-dFt4LHqAi2FMZKeQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D87.365387%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

CF Golesti
https://www.google.ro/maps/@45.65217,27.15508,3a,75y,50.16h,66.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPYfCj2j-Z8E1jnLsoTNkPA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en

Milcov
https://www.google.ro/maps/@45.667429,27.164787,3a,75y,9.46h,62.92t/data=!3m7!1e1!3m5!1sEMEZjkRv1KGJVHO7PxBfow!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DEMEZjkRv1KGJVHO7PxBfow%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D98.226326%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

Putna
https://www.google.ro/maps/@45.789533,27.21507,3a,75y,3.52h,72.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1sp9xCRowvdAWHNyaYkBrgdQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=en

Susita
https://www.google.ro/maps/@45.84241,27.210724,3a,75y,1.28h,76.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1sL9bleWts7sYjzbCGxYvdZw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DL9bleWts7sYjzbCGxYvdZw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D67.017387%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en

CF Tisita
https://www.google.ro/maps/@45.851004,27.209431,3a,75y,345.75h,68.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVRu1ui-x-UKWVCvTkZs_4A!2e0!7i13312!8i6656?hl=en

Trotus
https://www.google.ro/maps/@46.072256,27.200929,3a,75y,43.44h,59.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfsy-ku_8O4zvcrGhBvm-bA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en


Nu cred ca este doar o coincidenta...mai degraba asa a fost gandit de la inceput.
Probabil,  se vor construi cateva centuri si alte poduri in zona oraselor, dar vor incerca sa foloseasca structurile existente.

[iuli]

Pai si nu poti folosi actualele poduri pentru autostrada? Oricum au nevoie de reabilitare la cum arata. Cand le faci reabilitarea le mai bagi o banda pentru banda de urgenta. Sau caz extrem, renunti la banda de urgenta pe portiunea de pod sau pasaj.

[dr4qul4]

majoritatea sunt in localitati, sau foarte aproape de iesirea din localitati..... ceea ce face imposibila proiectarea unui traseu pentru viteze de autostrada.

La cat de drept este terenul intre Ploiesti si Bacau, este mult mai usor si cred ca si mai ieftin sa faci o autostrada de la 0, paralela cu actualul DN2.

Probabil cu totii asteptam revizuirea standardului pt DX si mai ales, primul SF pt DX (cred ca este cel pt Constanta-Braila), si prima licitatie pt DX. Pana atunci doar speculam daca DX-urile din MPGT sunt Autostrazi fara banda de urgenta sau DN-uri cu 2 benzi pe sens si despartitor median.

[hadrian]

Pai si nu poti folosi actualele poduri pentru autostrada? Oricum au nevoie de reabilitare la cum arata. Cand le faci reabilitarea le mai bagi o banda pentru banda de urgenta. Sau caz extrem, renunti la banda de urgenta pe portiunea de pod sau pasaj.

Pe aici
https://www.google.ro/maps/@44.698443,26.576268,3a,33.1y,63.56h,86.21t/data=!3m6!1e1!3m4!1smoOTWd4XQXb6qbc85aCVLQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=en
e atat de ingust incat de-abia incap 2 masini.
Oricum,pe pod este latimea benzii mult mai mica(cred 2.5m).

[frunzaverde]

Nu stiu cati dintre voi au observat, dar toate podurile de pe DN2 au fost construite cu 2 benzi pe sens:

Da, toate podurile au fost construite ca 2+2-uri in perioada 1994-2005.

Asta a fost compromisul maxim obtinut de autoritatile romane, care doreau DN2 la standard 2+2 pe toata lungimea Bucuresti - Iasi, fiind la vremea respectiva drumul cu cel mai mare trafic pe distanta lunga din Romania (era depasit doar de Bucuresti - Ploiesti - Campina, care era deja 2+2). Finantatorii (BERD + BIRD + UE prin PHARE) au refuzat, argumentand ca MZA-ul de 3000-5000 nu justifica asa ceva, si ca oricum costul dublarii prin sate este imens.

Autoritatile romane au negociat, si au obtinut doua concesii - upgrade la poduri de la 1+1 la 2+2 si folosirea unui acostament foarte lat (au cautat cel mai lat normativ posibil in UE; l-au gasit in SE) pentru simplificarea unei eventuale extinderi la 2+2 ulterioare. Podurile (cel putin firul 2, pentru ca in multe cazuri sunt doua poduri paralele) sunt construite intre 1995 si 2005, asa ca nu necesita reparatii in viitorul apropiat.

Sub nici o forma nu se va folosi DN2 pentru constructia A7/DX7. DX-ul are un normativ destul de sumar, dar clar - nu trece prin localitati, si are geometrie de drum rapid, ceea ce DN2 nu are, si nu poate fi convertit in a avea. Si la cate sate si orasele sunt pe DN2, constructia de ocolitori ar costa mai mult ca un drum nou.

P.S. CNADNR a experimentat cu "dublari + modernizari" pe Ad. Copaceni - Giurgiu in 2004-7. Rezultatul nu a fost vazut ca un succes. Nu cred ca vom mai vedea asa ceva (upgrade "turcesc", prin conversia unui DN conventional 1+1 in drum de semi-viteza 2x2) in Romania.

[cutter]

Finantatorii (BERD + BIRD + UE prin PHARE) au refuzat, argumentand ca MZA-ul de 3000-5000 nu justifica asa ceva,

Niște genii, oameni cu viziune...

[steda]

Organizare de santier, ceva lucrari pe centura Bacaului?! Asteptam primele poze

[dan_c]

Organizare de santier, ceva lucrari pe centura Bacaului?! Asteptam primele poze

ai rabdare.....sa dea Ordiunul de incepere.....mai dureaza ...

si oricum lucrarile mai devreme de anul viitor nu cred ca o sa inceapa, din pacate.

[JUVENTUS_1]

Din sursele mele (apropiate MT), ordinul de incepere a lucrarilor pentru centura Bacaului se va da in luna septembrie.....deschiderea santierului se va face pentru presa locala si centrala, dar se va lucra in ritmul melcului fiindca nu exista finantare reala pentru acest proiect....cica abia in anul 2017 se preconizeaza sa se obtina fonduri pentru acest proiect....adica pana in 2017 se va construi maxim 10-15 % din centura.
Sa dea Dumnezeu ca acest scenariu sa nu fie real si ca lucrarile la centura sa inceapa si sa se finalizeze cat mai repede...dar sunt sceptic...tot ce am aflat de la sursele respective, s-a cam adeverit.