Siguranța circulației rutiere în România

[c_alecs]

Spunea cineva ca la noi nu se executa si o banda de urgenta pe bretele. Aici avem un exemplu de ce e necesara o asemnea banda pe bretele: .

[pasadia]

Acolo e doar un acostament mai lard, nu e banda de urgenta. Dar chiar asa, care o fi, prin normativ, latimea bretelelor?

[JohannDB]

Dar chiar asa, care o fi, prin normativ, latimea bretelelor?

   Bună întrebare pasadia, întrebare la care subscriu și eu, pentru  că din propriile observații, constat tendința ca aceste bretele tind să fie făcute destul de înguste sau la limita minimă de lățime. De ce spun asta ? Pentru că atunci când sunt nevoit să intru / ies de pe A1 (mai ales) cu 3,70m lățime începe "circul" cu închiderea bretelei (cel puțin până la primul giratoriu). Și la 3,50m sunt deja astfel de probleme.
   Am măsurat lățimea bretelei spre ieșirea de la Săliște ("la prelate"), la 25m de la giratoriul dintre A1 și DN 1/7  și am "găsit" o lățime de 7,10m între glisierele metalice de protecție (care glisiere ajung aici la 0,90m înălțime iar la pod au 1,60m înălțime).
   Numai 7,10m lățime între perapeți/glisiere mi se pare puțin, ținând cont de traficul greu/special care este nevoit să trecă prin aceste bretele.
   Închipuieți un camion rămas în pană pe o bretea; ce plăceri generează.
   Tot lagat de anumite standarde aș completa și cu o întrebare legată de dimensiunile giratoriilor din aceste bretele de acces. Deja au devenit de "notorietate" giratoriile de la Sebeș și cel de la depozitul de zonă Kaufland de la Turda....zone deosebite pentru trafic, dar de netrecut pentru dimensiuni mai mari! 
   
   

[JohannDB]

DN 1, de la bifurcația Veștem DN1-7, la Brașov, cu precădere sectorul Avrig - Perșani...
    Cine a trecut noaptea pe acest sector, poate a sesizat faptul că la deja celebrele insule și insulițe, unde erau instalate sisteme de ilumunare cu panouri fotovoltaice, mai funcționează numai unul singur, dar și ăla este "bolnav", singura lumină pe care-o dă este una "clipitoare", care de la oarecare distanță, nici nu poiți realiza ce este.
   Stâlpii pitici cu benzi reflectorizante s-au împuținat și ei alarmant de mult, iar bordura cu colțuri la 90 de grade și înaltă de 15 cm este numai bună pentru a te arunca în peisaj; nu știu de ce aici n-a avut nimeni bunăvoiința dea pune borduri teșite la aceste insule așa cun s-a făcut pe DN 79 Oradea - Arad. Noroc că au mai supraviețuit indicatoarele laterale ce presemnalizează aceste insule, dar în anumite condiții de "acoperire" poți foarte bine să nu le vezi !

[ashbird]

sau mergi noaptea cu o viteza legala mai ales daca nu cunosti drumul si in conditii de ploaie, ceata nisoare, conduci cu viteza redusa.

[dr4qul4]

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Un+politist+care+insotea+o+coloana+oficiala+a+cazut+intr-o+groap

Ar fi comic......daca nu ar fi tragic!

[__dir]

^^^ am trecut prin zona inainte si dupa accident (am fost directionat) .
Partea proasta e ca la trecere spre Stirbei nici nu vedeam politistii din intersectii, de gropi ce sa mai zic?
Ar trebui sa existe niste haine mai puternic refloctorizante mai ales pe ploaia asta marunta sau erau prea uzate?

[adiarc]

polițistul respectiv a decedat.Dumnezeu sa-L odihneasca.

Oare chiar nu ia nimeni atitudine ?

De exemplu acest Inspectorat in Construcții ?Nu știe numai sa bage bete in roate pe putinele autostrazi in lucru ?De exemplu , de ce nu verifica ,modul de semnalizare al lucrărilor pe autostrazi , Dn-URI , in orașe ?

bai incompetenților , mor oameni din cauza voastră....

[TibiV]

Eu stiam ca Politia Rutiera poate sanctiona/amenda administrtorii de drum pentru nereguli de genul asta (gropi, canale fara capac etc.) ...
Stie cineva daca e asa sau nu ?
Daca este adevarat, dupa o astfel de tragedie sa te tii amenzi in capul primariilor... Pe merit !

[adiarc]

Este corect.....stiu cazuri ( de exemplu saptamâna trecută in Medias , cineva a rămas cu roata intr-un canal , a sunat la 112 si a venit Poliția care a amendat administratorul drumului ) .

faptul ca acest lucru nu se întâmpla pe scara larga ( practic orice oraș/orășel/comuna/sat au străzi problema ,este rezultatul faptului ca in conducerea Poliției avem încă oameni cu o mentalitate de milițieni ( din același motiv polițiști stau la panda si dau amenzi doar pt cateva abateri , fara sa faca Prevenție adevarata )

[yetiman]

La stiri s-a sustinut ca groapa era marcata (nu doar panglica ci si gardulet de protectie).
Acum, daca este adevarat sau nu....
(in imagini s-a vazut garduletul de protectie)
Dar probabil  sigur nu este suficient pentru acest gen de lucrari pe partea carosabila.

[__dir]

Da, asa e, din pacate in acea zona parca era mai intuneric decat de obicei. Sunt acele benzi reflectorizante?

[yetiman]

Mai mult ca sigur, nu sunt reflectorizante.
Si, dupa parerea mea, trebuia sa fie marcate si cu stalpisori iluminati (nu stiu denumirea tehnica...)

[nirolf]

Din câte îmi aduc aminte acele benzi nu sunt reflectorizante. Combinat cu faptul că la ora accidentului ploua și era întuneric... avem rețeta dezastrului. Cine e responsabil pentru acele lucrări ar trebui cercetat pentru omor din culpă.

[MNU]

In plus, casca de protectie nu are stergator "de parbriz" si in trafic urban, unde viteza este redusa, nici auto-evacuarea apei de pe viziera nu este eficienta.