Siguranța circulației rutiere în România

[pasadia]

Trăiască lărgirea la 4 benzi făcută acum 2-3 ani... Nu o să facă nimeni legătură între cauza și efect, nu?

[qionescu1]

Lărgirea s-a făcut până la intrarea în Răscruci. Nu are legătură cu trecerile de pietoni de aici unde avem 1,5 + 1,5.

[TVlad]

Cauza principala e drumul prin localitate cu trafic mult prea intens.

[oneLess]

Cred că se potrivește mai bine aici deși e personalizat DEx12

videocliplul explicativ al lui RoadSafety

Erori de proiectare și siguranță - Drumul Expres DEx12

Cu politică de redare pe alte site-uri, asta e, dar recomand!

[danutzu_1069]

Cred ca personajul a avut probleme cu politia.... si aici își varsă oful... cu exagerării si trunchieri....
Că de, cine stă sa mai verifice ce zice el acolo ca așa ar trebui...

Ca un exemplu, indicatorul de sens giratoriu (așa scrie la legislație, si in mod logic si in normative)  "se amplasează înaintea unei intersecții cu sens giratoriu sau pe zona circulara din mijlocul intersecției"
Deci... mănâncă ... rahat..

concluzia: ce credibilitate are pentru restul?

[trex]

Accident cu plan rosu pe A1

[carutasul]

iar limitator de înălțime...
https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26845314-video-accident-grav-6-olt-unde-camion-lovit-limitator-inaltime-iar-aceasta-cazut-peste-autoturism-femeie-murit-alti-doi-oameni-raniti.htm
Or fi ridicat turcii nivelul străzii? sau pur și simplu un idiot? ...

[pasadia]

Vad ca asta e locatia accidentului. Iar indicatoarele de 4,40 par a fi aceleasi filmate de Street View inca din 2012. Imi e greu sa cred ca nu au inaltat nivelul soselei intre timp.

[gruiarew]

Zice transport agabaritic. Precis era mai înalt decât credea că e.

[carutasul]

problema mea e că trec și eu pe acolo, mi s-a zbârlit un pic părul

[rota]

Să dăm Cezarului ce e al Cezarului, bun tare fagurele ăla daca a intrat cu 183 in el și a supraviețuit

Powered by API/PUM imgur uploader
sursa DRDP Craiova

[oc7avian]

Atenuatorul de impact și-a făcut treaba. Câte vieți ar mai fi salvate dacă n-am avea capete de pod sau șanțuri expuse, parapeți corect montați... Dacă ce vedem mai sus ar fi normalitate

[AlexxC]

Este fix atenuatorul de impact asupra caruia am atras atentia acum 2 ani la deschiderea lotului.
Acrosarea atenuatorului si producerea unei tragedii in acel loc era IMINENTA !!!! mai ales in conditiile declarate de DRDP Craiova: "Ceață cu vizibilitate sub 200 de metri. "
Da, atenuatorul si-a facut treaba, dar daca era instalat corespunzator accidentul poate nici nu s-ar fi intamplat.

Incompetenta CNAIR este CRIMINALA!!!!

O pozitie API asupra instalarii defectuase a elementelor de siguranta ar fi oportuna ...

Asa este proiectul? Nu pare prea safe.

[tom_sawyer]

Analiză Incidente Rutiere & Reducerea Accidentelor

În teorie, traficul eliminat ar însemna zero accidente, dar în realitate, soluțiile sunt mai complexe. Fiecare intersecție are un potențial diferit de îmbunătățire. Concentrăm eforturile pe reducerea numărului de accidente în proiectele de infrastructură rutieră, cu 4 membri ai echipei noastre certificați în "EBRD Road Safety Engineering E-learning Training"!
facebook.com/people/Centrul-de-Studii-Tehnice-Rutiere-si-Informatica/100057139403448/













Powered by API/PUM imgur uploader

[pasadia]

Cred ca la o asemenea analiza se potriveste expresia "I call bullshit!"

Analizezi DN-uri, nu punctele negre (desi singura ti l-eai definit inhouse si ai montat indicatoare aferente de foarte mult timp).
Stabilesti doar 2 praguri, separand intreaga clasificatie de DN-uri in doar 3 categorii, insuficient detaliate la nivel de cifre
"Se confirma" ceva fals, caci aceeasi platforma gresita ca si DN2 are si DN1C intre CJ si Dej. Iar pe de alta parte sectorul de 2+2 Buzau - Ramnic e la fel colorat precum restul DN2