Siguranța circulației rutiere în România

[oc7avian]

Era să fac și eu o vizită la spital aseară. Trecere de pietoni în București la intersecție semaforizată, însă cu galben intermitent, o bandă pe sens, în spate la Intercontinental. Zonă luminată, cu vizibilitate, iar eu în tricou alb. Deci ceva absolut banal.

Mă asigur, încep să traversez, iar din stânga mașina accelerează că doar are prioritate în intersecție. Am făcut rapid un pas în spate, tot pe carosabil. Mă reasigur și plec. Ajung spre mijloc și din dreapta altul o calcă să treacă înainte să mai fac eu un pas. Iar mă feresc în mijlocul trecerii. Abia a 3-a mașină venind din dreapta a oprit cu scârțâit de roți că m-a văzut acolo și am putut finaliza traversatul. Totuși până să pornesc a venit un viteaz din stânga care a gonit fără niciun stres, deși eram pe banda lui. S-a strecurat că era el convins că nu fac eu un pas în spate...

Deci în 7m de traversat legal, unde teoretic lumea încetinește că e intersecție, am ferit 3 mașini... Ele absolut deloc pe mine. Sunt zone în care șoferii în general refuză că există pietoni: sate de pe DN-uri, intersecții mai retrase etc. E vina mea că n-am mers după autobuz coborând pe Bd. Magheru, unde e normal să fie pietoni.

[Liviu M]

^
Acolo trebuia sa fie semafor cu buton si timer.

Acolo (și în multe alte locuri) trebuie o bordură să-ți rămână mașina fără roți dacă mergi mai repede de 40-50 km/h. Sau limită de 30 km/h și radar. 30 ca să fie efectiv de la 40.
Deși sunt destui pentru care a doua variantă nu e suficientă.
Încercați să vă obișnuiți cu ideea că localitățile sunt ale celor care locuiesc acolo. Vreți viteză, militați pentru centuri. Nu interzis la stânga și giratorii la mama Nabii, nu tunele/pasarele... Centuri.

[qionescu1]

Accident ieri pe DN1C la intrarea in Jucu dinspre Cluj. Răsturnare într-unul din sanțurile antitanc.



Powered by API/PUM imgur uploader

[punktnet]

Accidentul a avut loc la ora 12:14 în localitatea Șindrilița dn2 Ia km 21+ 800m, un conducător auto în vârstă de 58 de ani a pierdut controlul asupra direcției de mers și a pătruns pe sensul opus unde a intrat în coliziune cu un cu o autoutilitară condusă de un bărbat de 25 de ani care circula regulamentar din sens opus. Din  eveniment a rezultat decesul conducătorului autoturismului și rănirea ușoară a conducătorului autoutilitare care a fost transportat la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.

Link sursa:
https://www.facebook.com/groups/InfoTraficBucuresti/permalink/4402145586508397/

[tom_sawyer]

Și încă unul, din fericire fără decese:

Accident pe E 85, la ieșire din Cleja spre Faraoani
august 11, 2021

Din primele informații, accidentul s-a produs la ora 13:00, pe drumul european E85, la ieșirea din Cleja spre Faraoani. Două autoturisme sunt implicate, un autoturism marca renault și un autoturism marca volkswagen polo. Nu sunt victime, o șoferiță a suferit răni minore.





bzbc.ro

[voicul]

1 zi ... fix dupa 1 zi! 

Un bărbat care a luat permisul de conducere marți a rămas fără el miercuri, din cauza vitezei

Un bărbat de 29 de ani, care a obținut permisul de conducere marți a rămas fără el miercuri, după ce a fost prins conducând cu viteză de 109 km/oră într-o zonă în care limita era de 50 de km/oră, informează Mediafax.

Potrivit Poliției Gorj, tânărul de 29 de ani, din Godinești, a fost depistat când conducea un autoturism pe raza localității Telești, cu o viteza de 109 km/h, pe un tronson de drum unde limita maximă legală admisă este de 50 km/h.

Acesta era proaspăt posesor al permisului de conducere de marți, 10 august.

De asemenea, poliţiştii au mai depistat un alt tânăr de 18 ani, care se deplasa cu o viteza de 119 km/h pe raza localității Cornești.

Celor doi le-a fost ridicat dreptul de a conduce pentru o perioada de 90 zile și au fost sancționați contravențional cu peste 2.600 lei în total.

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/un-barbat-care-a-luat-permisul-de-conducere-marti-a-ramas-fara-el-miercuri-din-cauza-vitezei-1630463

[contador]

Mai întâi, specialistul a montat radarul în portbagajul mașinii, pentru a nu fi la vedere. A fost înregistrată apoi viteza cu care treceau șoferii în fața unei școli, la câțiva metri de trecerea de pietoni, zonă în care circulația e reglementată la 30 de kilometri pe oră.
Prima mașină a fost înregistrată cu 85 de kilometri pe oră. Nici următoarele patru nu au mers cu viteza legală. Recordul a fost atins de a cincea mașină, care gonea cu 87 de kilometri pe oră, ca să prindă verde la semafor.
............
În continuarea experimentului, radarul a fost scos la vedere. Ca prin minune, șoferii au început să circule regulamentar.

Articolul complet: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/experiment-digi24-langa-o-trecere-de-pietoni-in-zona-unei-scoli-din-bucuresti-soferii-trec-cu-aproape-90-km-pe-ora-1629729

[cavver]

Pentru a da context la "articolul" de mai sus dau cateva explicatii.
Experimentul se desfasoara pe Soseaua Panduri , oarecum pe aici : https://www.google.com/maps/@44.4264544,26.0684418,3a,75y,339.11h,83.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1soMvLZcVPfjK0wZhuF-PuMg!2e0!7i13312!8i6656 .
Drumul este un bulevard de 3 benzi , relativ neaglomerat. Nu inteleg deloc care este logica amplasarii trecerilor nesemnalizate pe un bulevard, mai ales in bucuresti. Hai sa ne imaginam cum ar arata un parcurs LEGAL pe un bulevard cu treceri din 300 in 300 de metri.
Personal cred ca punctual , in locul acoperit in articol ar fi necesara o trecere semaforizata.

[nirolf]

Trecerile de pietoni de pe Panduri sunt semaforizate, cu buton. Se vede chiar în link-ul tău. "Experimentul" ăla e de fapt un o punere în scenă a unor ziariști care s-au deplasat 200m de la sediu. Menționează un studiu, probabil de acolo le-a venit ideea. Doar că le-a fost lene să găsească o trecere fără semafor, de circulat cu viteză se circulă prin tot orașul. Oricum, că e semaforizată sau nu zona, circulație cu 80 km/h în localitate nu e normală.

[gruiarew]

Nu știu, eu cea mai bună soluție am văzut-o în Timișoara. Îs sincronizate, dacă mergi cu 60 efectiv le prinzi toate pe verde. Traversezi cca jumătate de oraș fără să oprești. Ce nu-mi place e modul cum se schimbă. În Sibiu toate îs cu timpul rămas sub. Aici trec din roșu în verde direct. Înțeleg că și ceasurile alea costă, dar absolut fiecare semafor are o culoare ce nu e folosită. Nu pricep de ce nu se aprinde și galbenul 2-3 secunde apoi sa dea verde. Aș scăpa și eu de niste claxoane când mă nimeresc primul 

[ionut_16]

Tot incepator... insa de 54 de ani la Borsa, Maramures pe trecerea de pietoni




https://adevarul.ro/locale/baia-mare/trei-oameni-fost-loviti-masina-trecerea-pietoni-1_6114148a5163ec427109efc4/index.html

Un acciddent grav a avut loc în oraşul Borşa. Trei oameni au fost luaţi pe sus de o maşină chiar în timp ce traversau pe trecerea de pietoni.

O cameră de supravegherea a surprins imagini şocante în care o maşină loveşte trei persoane pe trecerea de pietoni. Oamenii sunt aruncaţi în faţă în urma impactului.  Din imagini se poate observa cum şoferul încearcă însă să înainteze, după momentul impactului, deşi în faţa maşinii se aflau persoanele lovite.   
Potrivit cotidianului Naţional, două dintre cele trei victime au fost transportate la spital cu ambulanţa, iar cea de-a treia a suferit doar leziuni minore şi nu a avut nevoie de îngrijiri medicale. Cele două victime spitalizate sunt o femeie de 50 de ani şi fiul ei de 28 de ani, ambele din judeţul Neamţ.   
Potrivit sursei citate, şoferiţa care conducea autoturismul era începătoare. Era din Vişeu de jos şi avea 54 de ani. Femeia a fost testată cu aparatul etilotest şi s-a constatat că nu era băută. I s-au prelevat şi probe biologice.   În ceea ce priveşte plecarea sa de pe loc în urma impactului, şoferiţa a motivat că a încurcat pedalele.

[TibiV]

Cata spaga o fi dat ca sa nu "se vada" ca incurca pedalele?....

[danutzu_1069]

@gruiarew, pe alte meleaguri (cu semiluna), toate semafoarele, de peste tot sun cu rosu - > rosu+galben -> verde... Si chiar este ok. Localnici char se pun in miscare   cand apare galben... La vede, prima masina este deja trecuta... Si chiar este ok..
Tot pe meleagurile astea, dar si pe altele, pietonul nu este stapan pe trecere (alea fara semafor) ... Se opreste, se asigura si apoi traverseaza... Nu se arunca pe trecere....
Am avut o situatie cand vad pietonul in dreptul treceri si... vrand sa fac o romaneasca (sa opresc si sa dau prioritate)... ma trezesc cu flash-uri si claxoane din spate...

[gruiarew]

TibiV în caz de necaz nu mai gândești cum trebuie. Am avut și eu ocazia să intru într-un șanț și abia când am ajuns acasă a început să mă doară piciorul (cum eram într-o dungă m-am lovit cu ușa când am vrut să ies). Poate chiar s-a pierdut.

Eu nu înțeleg de ce dracu se uită toți trei în dreapta.

danutzu_1069, eu ziceam doar că o mică schimbare / programare a semafoarelor ar aduce un plus de confort. Una e să stai călare pe ambreiaj, alta e să poți face manevra când apare culoarea galben. Dacă tot s-au chinuit să le sincronizeze zic.

[ionut.cava]

@gruiarew toti trei par sa se uite in dreapta fiindca inainte de a trece s-au asigurat din stanga (se si vede ca trece ceva timp pana cand sunt loviti) dar din dreapta a trecut un dobitoc fara nici cea mai mica intentie de a opri.
Stateau cu ochii pe el sa vada daca/poate se opreste fiindca si-au indreptat privirea imediat cum a trecut de ei. Unde te uiti cand pe toti ii doare in *** ca esti pe trecere?

P.S. Totusi, nu inteleg cum de soferii astia nu au probleme in Vest (stiu de Londra) unde prin SW1 nu se uita nimeni stanga-dreapta cand traverseaza neridicand nasul din telefon. Si totusi, cu duba alba si manelele la maxim, nu ating pe nimeni.