Siguranța circulației rutiere în România

[florin74]

Trebuie sa respecte niste reguli. Pai sa presupunem ca drumul din stanga are doar o singura banda... Si pot face la stanga si de pe B1 si de pe B2...
Cine da prioritate la cine cand se iese din giratoriu? Se blocheaza sensul opus de mers...
La fel cand faci dreapta...
Nu este girotoriu no man's land si fiecare face ce vrea acolo.... Se presupune ca ajuta la fluidizarea traficului in intersectiile aglomerate. Ce propui tu Cristi e exact opusul.

Un girotoriu prin care trec zilnic
https://goo.gl/maps/2PTaLLU82GQgeM3J6. Strazile laterale sunt cu o banda.

[Liviu M]

Exact @cristi5. asa am zis si eu cu a doua liniuta mai sus - ai ajuns in giratoriu si sunt mai multe benzi, si tu si ceilalti va comportati ca pe un drum cu mai multe benzi, indiferent de cand/pe unde ai intrat. Contrar videoului politistului marcajul/linia de delimitare a benzilor exista.
Uite ce simplu e la nemti. La giratoriile cu doua benzi sunt tratate doua cazuri - intrarea si iesirea.
La intrare se recomanda (sollten) asezatul pe banda din dreapta daca iesi la una din primele doua iesiri, in stanga in caz contrar. (la detaliere scrie: cine iese mai tarziu poate merge pe banda interioara, dar trebuie sa fie tot timpul atent la cei din dreapta)
La iesire, cei de pe banda interioara trebuie (muss) sa acorde prioritate celor din exterior. Daca nu reusesc s-o faca in timp util, mai dau o tura.

[cristi5]

Si pot face la stanga si de pe B1 si de pe B2...
Cine da prioritate la cine cand se iese din giratoriu?

Totdeauna banda din interiorul giratiei e mai prioritara. Si la intrarea in giratie si la iesire si peste tot. E foarte simplu.  Fara sa conteze de unde vii, doar unde esti si incotro semnalizezi. Dar si cand ai prioritate trebuie sa te asiguri.

Tocmai ca exista prea multe reguli, probabil ca sa aiba politia o paine.

[Liviu M]

La nemti banda interioara e aia cu grija. Vezi ca tocmai am pus un link de la ADAC.
Vedeti, de-aia zic eu ca ne trebuie reguli scrise si clare pentru cazul asta.

LE Si putine/concise.

[florin74]

https://goo.gl/maps/2PTaLLU82GQgeM3J6

Strazile laterale cu o banda...
Aici e problema Cristi... Blochezi instant sensul opus daca 2 benzi => intr-o banda iesirea. Daca mai ai si norocul unei treceri de pietoni in buza giratoriului pe strada cu o banda pe sens... Ai pus-o. Cum e aici sa faci stanga de pe Manastur pe Campului.
https://goo.gl/maps/ut6cHNAT5hyRsN2Z9

Daca ai 2=>2 e relativ OK
https://goo.gl/maps/wk1TTFL5Z25yvgtFA
Aici poti face stanga de pe banda din dreapta.

[Liviu M]

Ce nu ma prind eu e care-i virajul la stanga care face probleme in linkurile de mai sus.

[florin74]

Era vorba sa faci stanga si de pe B1 (Cristi spunea). La primele doua iesirea e pe o singura banda, risc mare de blocare. La al treilea, iesirea e pe 2 benzi si este permis.

Si in filmare sunt curios daca erau marcaje de presemnalizare... Ca daca erau... Vorbim vorbe pe aici....

[Cristi N]

In interpretarea altui politist (aka Godina) cel de pe B1 poate iesi pe ce iesire vrea, iar soferul de pe B2 e obligat sa ii acorde prioritate fiind vorba de o schimbare de banda. Mie mi se pare mult mai logica interpretarea asta.

Am primit zeci de mesaje cu fotografia asta, aşa că răspund aici, mai ales că e una dintre situațiile des întâlnite la "Tamponări" şi nu de puține ori, cel vinovat se consideră nevinovat iar cel nevinovat se consideră vinovat.
Cel care schimbă direcția de mers trebuie să se asigure. După cum se vede clar în poză, autoturismul portocaliu e cel care îşi schimbă direcția, pentru a părăsi giratoriul fiind nevoit  să treacă de pe banda 2 pe banda 1. Direcția de deplasare într-un sens giratoriu este un cerc, deci de fiecare dată când ieşi din giratoriu, părăseşti cercul, adică schimbi direcția de mers şi trebuie să te asiguri.
În cazul unei tamponări, dacă nu se va încheia un formular de constatare amiabilă, conducătorul autoturismului portocaliu va fi sancționat conform articolului 54 alin. 1 din OUG 195/02R, cu amendă de la 4 la 5 puncte amendă şi cu 3 puncte de penalizare.
Cu toate astea, eu personal nu aş proceda ca şoferul autoturismului verde, deşi manevra e legală. Între noi fie vorba...nici măcar nu mi-aş cumpăra maşină verde. )


Powered by API/PUM imgur uploader

Sursa: Facebook

[alin2pas]

În clipul cu cele două exemple, autoturismul de pe banda 1 e deja intrat în intersecție și nu mai trebuie să dea prioritate autoturismului de pe banda 2. Pentru a ieși din intersecție, autoturismul de pe banda 2 trebuie să treacă întâi pe banda 1. Dacă benzile sunt marcate circular în giratoriu, mulți polițiști interpretează că trebuie să dai prioritate mașinii care e deja pe banda 1 pentru a putea ieși din intersecție. În Timișoara e un giratoriu (mi se pare că în piața Mărăști), unde benzile sunt marcate astfel încât să te scoată din intersecție: de pe banda 1 trebuie să ieși pe prima la dreapta sau să dai prioritate celui de pe banda 2 pentru a continua deplasarea în sensul giratoriu. De pe banda 2 poți ieși pe banda 2 sau să continui deplasarea în giratoriu pe banda 1 și apare o nouă bandă (2) spre mijlocul giratoriului. Astfel se rezolvă simplu problema priorității și crește fluența traficului.

[Cristi N]

Marcajul asta cu benzi care apar si dispar la fiecare iesire parca se numeste turbogiratie si daca ar fi folosit in mod curent ar evita o gramada de discutii inutile.

[Liviu M]

@florin74: Cred ca am o problema cu terminologia.
Pana la urma un giratoriu e o intersectie, sau sunt mai multe (cate brate are) suprapuse?
Dupa parerea mea, sensul giratoriu e o singura intersectie pentru care exista 3 optiuni:
- intri in el (viraj la dreapta de pe unul din brate)
- mergi prin el (nu virezi in nici o parte)
- iesi (viraj dreapta pe unul din brate).
Nu-mi iese nicicum virajul la stanga.
Oricum, situatiile de genul celei aratate de tine se rezolva (cat de cat) cu indicatoare la intrarea in sens. Din pacate nu merge streetview in zona in care stiu o astfel de situatie, in care benzile de intrare intr-un giratoriu sunt "impuse" in functie de directie.

@Cristi N: e exact cum cred si eu ca e. Da' cum nu-mi place sa conduc (numai) dupa cum cred, as prefera sa vad scris. De preferina intr-un document oficial.

@alin2pas: deci se respecta semnificatia "normala" a marcajelor (nu ca in diferite filmulete pe youtube). Mai mult, marcajele sunt folosite pentru optimizarea traficului. Foarte bine, dar asta iarasi arata ca incidentul de la care a pornit discutia a fost "solutionat" gresit.

[florin74]

Vrei sa iesi din giratoriu pe strada din stanga. La asta ma refer cu viraj la stanga.

Sensul giratoriu este o intersecție dirijată, iar suplimentar față de regulile aplicabile la intersecția dirijată, au prioritate vehiculelor care circulă deja în interiorul sensului giratoriu.

[Liviu M]

In cazurile particulare (cum e asta), conflictele se pot rezolva cu indicatoare suplimentare, nu trebuie schimbata o regula (simpla).

[florin74]

De unde am plecat si unde am ajuns.. . Tipul cu masina alba a gresit, si inclin sa cred ca era si presemnalizata intersectia. Oricum, si in cluj plin de smecherasi care se duc pe banda 1 ca e mai liber, ca sa iasa din giratoriu pe strada din stanga (vorbesc de iesire pe o strada cu o banda). In timp ce prostii stau frumos si se incadreaza cum trebuie pe B2  Si viceversa. Marcajele sunt pentru fraieri, regulile din Romania de asemena, facultative.

[Cristi N]

@LiviuM atunci compunem un mail catre brigada rutiera in care sa ne explice ei cine are prioritare, eventual sa dea si o circulara in teritoriu pentru interpretarea unitara a legii. In felul asta macar stim o treaba si nu ne mai batem capul degeaba.
Dezavantajul e ca o sa dureze 30 de zile pana primim raspunsul.