Taxi & ridesharing de România

[dr4qul4]

De unde masini noi? Uber avea masini de 12 ani. Majoritatea aduse SH din afara, dupa ce, probabil, au fost daune totale.
Bolt si Clever aveau si mai vechi.
Eu sper ca au acceptat acum masini de pana la 15 ani, doar ca sa se incadreze cei care sunt deja soferi. Dar sper ca pe viitor (adica de la anul cel tarziu) sa nu se mai permita folosirea de masini cu exceptia celor Hibride/Electrice sau Euro5 (benzina, adica GPL) sau chiar  Euro6 (motorina). Si bineinteles sa nu fie mai vechi de 10 ani si sa aiba functionale toate sistemele de siguranta instalate din fabrica.
Asta daca vrem o alternativa reala la taximetria traditionala.

[perfidus]

- firmele vor fi integistrate la ministerul comunicatiilor

A ramas deci valabila plata taxei la Comunicatii? S-a creat un precedent periculos pentru toate start-up-urile in domeniul serviciilor care se bazeaza pe aplicatii.

[voicul]

"UBER-ul rusesc" s-a lansat în România
Aplicaţia de e-hailing Yango, parte a grupului Yandex, a fost lansată joi în Bucureşti, ţara noastră fiind a cincea din Uniunea Europeană unde acest serviciu este disponibil.

Aplicaţia operează în prezent în 16 ţări din Europa, Orientul Mijlociu şi Africa, iar, în UE, a fost deja lansată în Estonia, Letonia, Lituania şi Finlanda.

Potrivit unui comunicat al companiei, călătoriile comandate prin intermediul aplicaţiei pornesc de la preţul de 5 lei cu discount, care include rezervarea maşinii, o distanţă de 3 kilometri şi o durată a cursei de 7 minute.

De exemplu, o cursă din Drumul Taberei către centru costă circa 10 lei, iar una din Piaţa Muncii la Pipera va fi în jur de 11,5 lei. De la Piaţa Universităţii la aeroportul Otopeni, cursa va costa 35 de lei.

Dacă utilizatorul introduce punctul de destinaţie atunci când comandă o maşină, aplicaţia va calcula preţul exact pe care acesta îl va avea de plătit pentru cursa respectivă. Acest preţ nu se va modifica în timpul cursei, chiar dacă maşina este blocată în trafic sau dacă şoferul va fi nevoit să urmeze o rută ocolitoare.

În prezent, plata curselor este disponibilă doar prin intermediul unui card bancar înregistrat în aplicaţie.

Yango nu are propriile maşini sau şoferi, ci lucrează cu parteneri locali, respectiv companii de transport. Odată cu lansarea aplicaţiei, un centru dedicat pentru şoferi a fost deschis de un partener Yango în Bucureşti, unde şoferii se pot familiariza cu aplicaţia, participă la sesiuni de training şi teste, pot găsi răspunsuri la întrebările privind noul serviciu sau se pot odihni.

Aplicaţia permite utilizatorilor să evalueze fiecare cursă şi să trimită sugestii sau reclamaţii serviciului de transport disponibil non-stop. Şoferii cu cele mai bune evaluări primesc cele mai multe comenzi.

Potrivit comunicatului, Yandex este o companie de tehnologie care dezvoltă produse şi servicii folosind machine learning.

Guvernul a aprobat, în şedinţa de miercuri, ordonanţa de urgenţă care reglementează transportul alternativ cu autoturism şi conducător auto.


https://www.money.ro/uber-ul-rusesc-s-a-lansat-in-romania/

[dr4qul4]

In 6 luni astia inchid pravalia. Preturi mai bune ca bolt/clever nu au de unde sa scoata, si generatia celor care folosesc metodele alternative de taxi nutreste un puternic sentiment anti-rusesc.
Poate doar daca aduc si cateva sute de masini noi, pe care sa le inchirieze soferilor.

[voicul]

Pai in poza se din articol se lauda cu un seria 5, un E class si un S90 - asta imi par mie.
Daca mergi cu astea la pret de Logan ... 
Dar nu cred.

Probabil o e doar marketing cu tariful. Ceva gen: 0.5 ron dar niciodata sub 4x - adica 2lei, adica mai mult ca taxi.

[Harry]

^^ masinile vin la pachet cu racheti ? 

[elphax]

deci Yango s-a lansat a doua zi dupa OUG. aveau actele pregatite, masinile autorizate conform cu noile reglementari etc.
e cam mare coincidenta. cred ca de fapt daca nu era Yango nu aveam OUG si erau in aer si UBER si ceilalti. nici nu conteaza ca sunt in pierdere cu banii, aduna informatii - machine learning
fratele de la rasarit are tot mai mare influenta la partid

[kitsune]

Exact la asta m-am gândit și eu când am citit știrea, mai ales că în articolul văzut de mine scria că folosesc propriul sistem de cartografiere, de navigație, de poziționare (Glonass?). Și că datele adunate de mașini se vor centraliza. Undeva spre răsărit, de unde "vine lumina"?. Blamăm pe chinezi că ne bagă șpionu' în modem, da' pe ăștia, că ne "mapează" drumurile, nu?

[TibiV]

Pai si care ar fi noutatea?!....
Ai uitat discutia din urma cu vreo 2-3 ani despre CoBra desenata pe harti militare rusesti din anii '50 ?!...

Poate cu ocazia asta va putea folosi si CxxxR niste harti updatate.... Tot rusesti, of course. 

[dr4qul4]

Yango nu are nimic pregatit in afara de comunicatul de presa. Ei nu au masini. Vor sa lucreze cu parteneri locali. Adica vor sa fure din cei de la Bolt/Uber/Clever.
Si momentan mai dureaza cu autorizarea masinilor. Cel putin o luna. Avem OUG, dar cineva trebuie sa dea formatul/procedura de inregistrare a companiilor si mai ales a masinilor si a soferilor.

[rota]

Yango are cel putin 50 de masini de lux, lucrez la Victoriei si azi am inceput sa le numar:)) In plus la Yango nu ai nevoie de alte acte suplimentare pt inscriere. Aseara un sofer de pe Bolt s-a inscris in 3 minute fara verificare cazier and stuff. (not safe) Prefer sa merg pe jos 50 de km decat sa-i imbogatesc pe rusi!!

[voicul]

Si eu am vazut un seria 3 - 2010 si e un E-Up cu logo Yango  pe ele si 5 ron ... da nu stiu la ce se refera cei 5 ron.

[kitsune]

Sigur ai văzut 5 Ron? Nu erau 5 ruble (adică 2 bani) 

[voicul]

De fapt nu cred ca am vazut ron ci doar 5. Probabil ruble, ca nu au zis ca e cel mai ieftin?! 

[kitsune]

De curiozitate, au discounturi la cursele spre Siberia? Pe vremuri dădeau. E drept, cu trenul, nu cu autoturismul. A prins străbunicul meu o cursă dinasta, moca. Nu s-a mai întors. Nici el nici restul familiei.
Să parafrazez o vorbă din vechime: "Timeo muscalos et dona ferentes"