Portul Constanta

[frunzaverde]

Explicati-mi si mie, la ce se foloseste asa ceva? Nu-i mai ieftin sa cazezi oamenii pe sol?

[Harry]

Pentru lucrari ce se desfasoara in largul marii pe o durata mai lunga.

[kitsune]

E posibil @frunzaverde să fie pentru cei ce vor lucra la extinderea plajelor, sau știu eu, vreo conductă/cablu ceva. Fiind muncitori străini și cu lucrarea în off-shore, cel mai probabil OPL, cred că evită astfel o întreagă birocrație, mai ales acum cu restricțiile impuse de C19 gen 14 zile carantină, teste, etc. De aia nu e fezabil să îi aduci la mal la hotel.

[Harry]

A spus cineva pe facebook ca e folosita la lcurarile de cosntruire a conductei de petrol dubmersa din zona Midia

[Harry]

               Agentia pentru Protectia Mediului  Constanta, anunţă publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul: ,,PUNCTE DE ANCORARE SHIPLOADERE NEUERO, MACARALE TAKRAF SI OPRITORI CAPAT EST A CAII DE RULARE PENTRU PODURILE DE MANIPULARE A MINEREURILOR SI CARBUNILOR" , amplasat in mun. Constanta incinta Port, danele 80-84, județul Constanța, titular: CN Administratia Porturilor Maritime  SA Constanta pentru CONVEX SA cu sediul in municipiul Constanta, incinta Port Constanta, Gara Maritima, judetul Constanta

-------------------

Autoritatea pentru Protecţia Mediului Constanța anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare:  ESTE NECESARĂ EFECTUAREA EVALUARII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI,  pentru proiectul ,, TERMINAL DE INCARCARE – DESCARCARE PRODUSE VRAC LICHIDE " , amplasat in municipiul Constanta, incinta Port, parcela 2.1, radacina mol IIS, județul Constanța, titular: CN APMC PENTRU JETFLY HUB SRL, cu sediul in municipiul Constanta, incinta Port Constanta, Gara Maritima, judetul Constanta

[Harry]

[Harry]

    Autoritatea competentă pentru protecţia mediului CONSTANTA. anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare NU ESTE NECESARA EFECTUAREA EVALUARII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, pentru proiectul: ,,EXTINDEREA LA PATRU BENZI A DRUMULUI DINTRE POARTA 7 SI JONCTIUNEA OBIECTIVULUI ,,POD RUTIER LA KM 0+540 A CANALULUI DUNAREA MAREA NEAGRA" CU DRUMUL CARE REALIZEAZA LEGATURA INTRE POARTA 9 SI POARTA 8 SPRE ZONA DE NORD A PORTULUI CONSTANTA" , amplasat in mun. Constanta si comuna Agigea, sat Agigea -  intravilan si extravilan, județul Constanța, titular: CN Administratia Porturilor Maritime  SA Constanta  cu sediul in municipiul Constanta, incinta Port Constanta, Gara Maritima, judetul Constanta

[Harry]

Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA a facut primul pas in dezvoltarea unui proiect de anvergura, unic dupa 1990, initiind demersurile in vederea lansarii procedurii pentru selectarea proiectantului care va realiza studiul de fezabilitate pentru realizarea lucrarilor de infrastructura, cai de acces si utilitati in vederea dezvoltarii de terminale specializate in Portul Constanta Sud – Molurile III S si IV S.

Dezvoltarea molurilor III S si IV S va deschide noi oportunitati pentru porturile maritime romanesti, proiectul avand un impact economic important, insemnand extinderea Portului Constanta, noi suprafete unde se vor dezvolta terminale specializate si centre logistice si de productie.

Proiectul va fi finantat din fonduri europene, valoarea acestuia fiind estimata la 500 milioane euro, iar executia lucrarilor va dura 4 ani.

Realizarea celor doua moluri in zona de sud a Portului Constanta inseamna castigarea din mare a noi suprafete de teren, dezvoltarea a 11 dane de mare adancime unde vor putea acosta nave de mare tonaj, 70 ha de platforma de operare si 36 ha de zone logistice.

In configuratia propusa se vor obtine, in Mol III S, 45 ha platforme de operare, 11 ha de zona logistica, 7 dane de mare adancime, de pana la 16,5m.

In Mol IV S se vor dezvolta 4 dane de mare adancime, aproximativ 25 ha platforme de operare si 15 ha de zona logistica.

Realizarea acestui obiectiv de investitii va conduce la cresterea capacitatii de transport maritim de marfuri si implicit la cresterea volumului schimburilor comerciale. In acelasi timp, prin dezvoltarea infrastructurii portului si demararea unor lucrari de asemenea impact se vor crea noi locuri de munca.

Extinderea Portului Constanta prin crearea unor dane de mare adancime si terminale suplimentare de operare, obiectiv inclus in Master Planul de Transport, va deveni un important punct de atractie pentru investitori, mai ales avand in vedere oportunitatea dezvoltarii unor noi linii comerciale de navigatie.

[panzer]

Extinderea aceasta e cea de care se vaita Baiazid acum cativa ani?

Noile terminale o sa suporte nave > 10.000 TEU?

[Harry]

^^Habar nu am.

-------------

    Agenţia pentru Protecţia Mediului Constanţa anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare NU ESTE NECESARĂ EFECTUAREA EVALUARII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, pentru proiectul: ,, ADANCIREA CU 2,0M A BAZINULUI AFERENT DANELOR 31-33 DIN PORTUL CONSTANTA, RESPECTIV ADANCIREA FRONTULUI DE ACOSTARE DE CCA 300,0 M LUNGIME SI RACORDAREA SENALULUI CU CEL AL PORTULUI DRAGAT LA -13,50 M – INVESTITOR UNITED SHIPPING AGENCY SA" , amplasat in mun. Constanta incinta Port, DANA 31-33, județul Constanța, titular: CN Administratia Porturilor Maritime  SA Constanta, cu sediul in municipiul Constanta, incinta Port Constanta, Gara Maritima, judetul Constanta

[Harry]

AC
C.N.ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME S.A. CONSTANŢA   INCINTA PORT (STRADA) nr. DANA 14-15, loc. Constanţa, jud. Constanţa, România   CONSTRUIRE HALĂ PARC AUTO

[Harry]

COMPANIA NATIONALA "ADMINISTRATIA PORTURILOR MARITIME" SA CONSTANTA a lansat licitatia pentru Elaborarea documentației de avizare a lucrărilor de intervenții (DALI), actualizarea Studiului de Fezabilitate (SF), elaborarea Cererii de Finanțare și a documentelor suport necesare obținerii fondurilor europene pentru realizarea obiectivului de investiții: ,,MASTER PLANUL INFRASTRUCTURII RUTIERE SI DE ACCES A PORTULUI CONSTANȚA – EXTINDEREA, MODERNIZAREA ȘI REABILITAREA DRUMURILOR ȘI PASAJELOR DIN PORTUL CONSTANȚA"

Prin elaborarea DALI şi revizia şi actualizarea S.F-ului se vor a identifica solutii constructive/variante tehnice şi tehnologice, care să stea la baza realizării ulterioare a proiectării şi execuţiei proiectului tehnic integrat pentru modernizarea şi reabilitarea drumurilor şi pasajelor din Portul Constanţa şi Midia, inclusiv a lucrărilor noi de construcţii din zona "Insula". Durata contractului este de 12 luni, din care 9 luni pentru elaborarea documentațiilor tehnico-economice si 3 luni perioada de obținere a avizelor.

Valoarea totala estimata: 3.041.139,37 lei + tva.

Data de deschidere a ofertelor: 02.02.2021

[Harry]

Autoritatea pentru Protecţia Mediului Constanța anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare: NU ESTE NECESARĂ EFECTUAREA EVALUĂRII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI, în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, pentru proiectul: ,, EXTINDERE TERMINAL IN ZONA DE DEZVOLTARE A, PE MOL II-S PORT CONSTANTA SUD PRIN EXTINDEREA PLATFORMELOR OPERATIONALE SI DE DEPOZITARE MULTIFUNCTIONALE, PLATFORMA SCANNER PENTRU CONTAINERE, POST DE TRANSFORMARE, CANIVOU SI AMENAJARE PLATFORME IN SPATELE DANEI 128 PENTRU ACTIVITATI RO-PAX SI MARFURI DE TIP PROJECT CARGO – INVESTITOR CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL SRL" , amplasat in mun. Constanta, incinta Port, mol II S, județul Constanța , titular CN Administratia Porturilor Maritime  SA Constanta pentru CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL SRL, cu sediul in municipiul Constanta, incinta Port Constanta, Gara Maritima, judetul Constanta

[Harry]

Portul a lansat licitatia ptr studiu de fezabilitate dragaj de investitii in porturile maritime

[Harry]

Curge azi cu AC si CU

   CN APM SA CONSTANTA - DIRECTOR GENERAL CORNEL STANCA   NESPECIFICATĂ (STRADA) nr. ZONA DE NORD A PORTULUI, ZONA POARTA 2, loc. Constanţa, jud. Constanţa, România   LUCRĂRI REPARAȚII CAPITALE PASARELĂ PIETONI POARTA 2 ȘI ORGANIZARE DE ȘANTIER   

   C.N. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME CONSTANŢA S.A.   INCINTA PORT (STRADA) nr. DANA 119, loc. Constanţa, jud. Constanţa, România   REȚEA ELECTRICĂ DE FORȚĂ PENTRU ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICĂ, PRIZE CHEU ÎN DANA 119   

C.N. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME CONSTANŢA S.A.   INCINTA PORT (STRADA), loc. Constanţa, jud. Constanţa, România   CREȘTEREA SECURITĂȚII LA INCENDIU LA MAGAZIA 3 (57/1.2) INVESTITOR: S.C. CHIMPEX S.A.

C.N. ADMINISTRATIA PORTURILOR MARITIME SA CONSTANŢA   INCINTA PORT (STRADA) nr. INCINTA OIL TERMINAL, bl. DANA 67, loc. Constanţa, jud. Constanţa, România   DEMOLARE CENTRU SPUMA R29P - DEPOZIT PORT INVESTITOR S.C. OIL TERMINAL S.A.