Poduri, pasaje și viaducte

[reed]

  Imi plac protectiile laterale.Nu mai sunt grilele alea vopsite in galben,care devin de o nuanta hapatica dupa cateva luni in soare
Multumim Radu

[adiarc]

podul de la Piata Cibin ( Sibiu ) , este pe punctul de a devenii istorie...a mai ramas doar scheletul de el...in locul lui va fii construit un pod similar , dar cu 4 benzi , pista de bicicleta , etc.

pasarela pietonala provizorie







P.S - o asemenea solutie provizorie ar fii fost mult mai indicata pt podurile de pe Sebes-Turda , in locul acelor burlane subdimensionate folosite in prezent

[adiarc]

Viaductul V.Aron din Sibiu , impreuna cu sensul giratoriu aferent a fost finalizat.Antrepenor Geiger+Sinecon

[stangabriel]

Ce avem aici? https://www.google.ro/maps/@45.2895949,27.9837868,147m/data=!3m1!1e3?hl=ro

este pe drumul spre Bac, Braila Smardan. E un inceput de pod: reazem de rambleu,o pila completa si inca 3 perechi de picioare.

Avem si google wiew https://www.google.ro/maps/@45.289812,27.9837578,3a,75y,201.81h,78.69t/data=!3m4!1e1!3m2!1sBXB10m02FH_Qgl5Lf8on1w!2e0?hl=ro

Am fost pe seara,insa nu am vazut ce ar urma sa supratraverseze. Cineva de acolo spunea ca asta era un inceput de pod peste Dunare. eu chiar nu imi dau seama. Voi ce stiti?

[stangabriel]

http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/com%20presa%20semnare%20contract%20finantare%20POD%20GIURGIU.pdf

Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial "Transport" 2007-2013
și Compania NaŃională de Autostrăzi şi Drumuri NaŃionale din România S.A. au semnat în
data de 16.12.2014 contractul de finanţare pentru proiectul ,,Reabilitare pod Giurgiu, peste
Dunăre, pe DN5 km 64+884".
Obiectivul principal al contractului constă în asigurarea finanţării necesare în vederea
reabilitării podului de la Giurgiu peste Dunăre.
Valoarea totală a Proiectului este de 65.179.231 lei din care valoarea totală eligibilă este
de 52.733.430,84 lei. ContribuŃia Comisiei Europene prin Fondul European de Dezvoltare
Regională este de 85% din valoarea totală eligibilă a Proiectului respectiv 44.823.416,21
lei, restul sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
Prin prezentul proiect se vor reabilita 1.647 km de drum, din care lungimea efectivă a
podului este de 1103,66m, se va extinde la 4 benzi drumul de acces către punctul vamal
(5065 mp) şi se vor reamenaja 4 parcări în suprafaŃă totală de 62.490 mp.
Îmbunătăţirea condiţiilor de trafic pentru călători și marfă, sporirea gradului de siguranţă al
traficului şi creşterea vitezei de deplasare de la 15-22 km/h la 30-40 km/h sunt doar câteva
dintre beneficiile ce vor fi create prin reabilitarea podului de la Giurgiu.
În cadrul acestui proiect au fost deja semnate contractul de execuŃie lucrări şi cel de
supervizare a lucrărilor.
Data finalizării contractului de finanŃare pentru proiectul ,,Reabilitare pod Giurgiu, peste
Dunăre, pe DN5 km 64+884" este 07.11.2023. Data limită a eligibilităŃii cheltuielilor
Proiectului este 31.12.2015.

[MNU]

Cred ca acolo au vrut sa spuna

...se vor reabilita 1.647 m de drum...

nu km.

[horatiu.cosma]

Se ingroase vizibil numarul proiectelor pe bani europeni aparute peste noapte si care au termen de finalizare 31.12.2015. Is foarte curios, cat de aproape de 0% va fi rata de realizare a acestora.

[adyneamtu]

Știe cineva povestea acestui pod de pe langa Portile de Fier II ? https://goo.gl/maps/3jUoi
Mi s-a parut ciudat sa fie păzit de un jandarm si prezenta unei placute cu fotografiatul interzis de parca ar fi obiectiv militar.

[stefanudrea]

Știe cineva povestea acestui pod de pe langa Portile de Fier II ? https://goo.gl/maps/3jUoi
Mi s-a parut ciudat sa fie păzit de un jandarm si prezenta unei placute cu fotografiatul interzis de parca ar fi obiectiv militar.

Zona de frontiera, nu? Firesc sa fie pazit.

[MNU]

^^
In plus, din cate stiu, toate barajele sunt obiective speciale. Am vazut prin tara destule pazite.

[stefanudrea]

^^
In plus, din cate stiu, toate barajele sunt obiective speciale. Am vazut prin tara destule pazite.

Si in zona PF1 este pazit si nu e voie sa pozezi desi nu se prea vede semnul. E pe E70

[adiarc]

bilant pozitiv la sf de an pt cele 2 viaducte din Sibiu , aflate in lucru.

viaductul de la Piata Cibin este istorie  si probabil dupa ce trece gerul , vor demara primele lucrari la pilotii forati





la viaductul C.Suri Mici cu Kogalniceanu , lucrarile au continuat in forta , asa ca nu mai sunt mari emotii pt finalizarea pana la sf lui  2015 ( este pe fonduri europene Regio , pe exercitiul 2007-2013 (2015))
zidul de sprijin de la rampa Kogalniceanu este finalizat aproape integral si pe p spre Kogalniceanu sunt puse toate grinziile metalice

[adiarc]

cam asta ar fii.Numai bine tuturor

[stangabriel]

http://adevarul.ro/locale/constanta/podul-agigea-inaugurat-alegerilor-prezidentiale-inchis-cateva-zile-mai-tarziu-1_548310e4a0eb96501e6cfe37/index.html

Pentru cine se intreba:

Pe 13 noiembrie, preşedintele Senatului, Călin Popescu-Tăriceanu şi vicepremierul Liviu Dragnea, au fost prezenţi la noul pod de la Agigea, unde începuseră probele. Numai că pe 30 noiembrie muncitorii au dispărut şi podul nu a fost deschis nici până acum circulaţiei.

[stangabriel]

Acum cateva zile intrebasem de acest inceput de pod de la Braila https://www.google.ro/maps/@45.2898788,27.9833299,3a,75y,175.58h,78.11t/data=!3m4!1e1!3m2!1sn-QJuWmz8OMBUywJLhDyXg!2e0?hl=ro

Se pare ca inainte de anii 90 s-a inceput ca pod feroviar peste Dunare. Ar mai fi varianta auto cu feroviar. Inca nu am gasit informatia exacta.