DJ: Drumuri Județene

[boer_escu]

^Ok, mă gândesc că cel puțin 40 de ani vor avea podețele respective.
Da, din câte îmi aduc aminte am citit ceva despre planurile CJ Sibiu legate de acest drum, dar pe termen mediu, nimic în viitorul apropiat. Oricum, satul Rusciori este peste 50% țigănesc și foarte sărac. Ieri când l-am parcurs cu bicicleta săreau copii țiganilor în fața mea și strigau 'bobo'și 'gumi'. E probabil cea mai mare sărăcie pe care o poți vedea în jurul Sibiului și când te gândești că noi aici discutăm probleme de infrastructură de secol XXI și acolo, la câtiva km de Sibiu si la vreo 3 km de viitorul nod al autostrăzii e o zonă în care eu nu m-aș simți prea confortabil să opresc fie cu bicicleta , fie cu mașina și să fac niște poze. În schimb, un drum adevărat care să străbată satul, poate ar reprezenta și o șansă pentru dezvoltarea zonei.

Pasajul de pe Calea Surii Mici peste calea ferată ar fi cu adevărat un lucru foarte bun pentru zona respectivă a orașului și sper să se realizeze cât mai repede (cel mult 2 ani). Cu acel pasaj, 'drumul hoților ar deveni o alternativă bună pentru a ieși din oraș, mai ales că a fost și recent reasfaltat și se prezintă actualmente în condiții decente.

[valexandru]

Am pus o intrebare cu o pagina mai in spate , insa nu a vazut-o nimeni, deci o mai pun o data aici:
Pe drumul DJ 676F:


Imi spune si mie cineva de la ce vine culoarea aia ciudata?

[davyl]

Am pus o intrebare cu o pagina mai in spate , insa nu a vazut-o nimeni, deci o mai pun o data aici:
Pe drumul DJ 676F:


Imi spune si mie cineva de la ce vine culoarea aia ciudata?

Probabil, asa cum am vazut si pe o autostrada prin Franta (si am vazut si aici pe forum cateva poze, dar nu-mi aduc aminte in ce sectiune), au utilizat o alta culoare pentru pigmentul de colorare al asfaltului. In Franta, sectiunea aia de autostrada era rosiatica. Deci in loc de negru de fum, ori fi pus rosu in formula. Dar e doar parerea mea de nespecialist. Un specialist ne-ar putea lamuri.

[iuli]

Timisoara - Lipova DJ691-DJ682

Din pacate abia azi am putut sa editez filmarea facuta de Paste
Vremea a fost ploioasa si nu se prea vede bine drumul, dar pe partea judetului Timis e impecabil iar cand se intra in Arad e dezastru, de aceea am facut un mic ocol prin Zabrani.
In plus puteti vedea ambele intrari pe A1 de la Giarmata-Pischia.

http://www.youtube.com/v/8X-t6qaTCeI

Harta: http://g.co/maps/qmbhz

[Ionut]

Merci iuli pentru filmulet! Asteptam si restul... daca mai ai.

[valexandru]

@iuli Pe la 03:19-03:22 se vad gropile imense de la intrarea in nod... Dar cum de au ajuns in halul asta??!!
Si la iesirea din nod inspre Lipova, 03:54 se vad iarasi gropi imense! Bataie de joc...

[iuli]

Din pacate asa e... sunt niste gropi imense. Cum au ajuns asa? E simplu: s-a turnat un strat subtire de asfalt direct pe pamant pentru ca acea portiune e temporara pana se vor face cele doua sensuri giratorii. Ce nu inteleg eu e de ce nu s-au finalizat sensurile giratorii si lasau inchise iesirile pe pasajul de sub autostrada si au preferat sa faca acea ocolire prin camp a sensului. 

[bogdymol]

Mie mi se pare mult mai ingrijorator faptul ca de la deschiderea autostrazii in Decembrie n-am vazut niciodata vreun muncitor in zona nodului... deci nu se grabesc sa-l termine.

[udar]

au fost miercuri muncitori cand am plecat eu catre Suplac si turnau asfalt in acele gropi din sens  bretea cea catre Giarmata si acei muncitori ,camion, compactor,etc erau ale .................UMB   

[Cristi232]

Inca o veste buna despre UMB!
Sa va mai spun ca e gratis facuta lucrarea? Astaldi a fugit de acolo...
Doar pe acolo trec si basculele UMB cu asfaltul pt iminentele asfaltari pe Giarmata-Izvin...
Umbrarescu are grija de utilajele lui, suspensiile basculelor fiind afectate mai putin, cu gropile astupate...

[adsailton92]

Salut,
Postez si aici, pentru cei care nu au vazut dincolo:
http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=41410003
..cu urmatoarele observatii:
-in primul rand constituie o excelenta cale de a ajunge, fara mari batai de cap(radare, camioane, aglomeratie, etc) de la Tg Mures-Alba-Iulia, astfel: Tg Mures-Tarnaveni-acceptabil, se peticeste Dealul Cerghidului; Tarnaveni-Blaj-excelent, aici ma refer la calitatea asfaltului si foarte gol, dar in acelasi timp foarte inselator pentru vitezomani; Blaj-Teius-bun.
-a fost reabilitat cu unele probleme, pana la urma rezolvate, de grupul portughez MonteAdriano. Nu au castigat nimic pe Coridorul IV? Nu?! Daca da sa ma corectati.
-parerea unui specialist de pe forum(@alecu26), parere pe care nu am impartasit-o la momentul acela, dar acum sunt de acord cu ea:
"Tarnaveni- Blaj e ceva...de toata groaza. Asfaltul e bun....dar daca cat de cat ziua mai poti parcurge drumul...noaptea era sa intru de vreo 2 ori in parapet.

Drumul ala practic nu respecta nici o norma de proiectare, fie si pt drum judetean fie si pt un 50 la ora. De fapt asta au si facut...unde sunt foarte proaste conditiile geometrice, au bagat limitare la 50 sau chiar 30.

Sunt genul de greseli....de baza...schimbare de directie in varf de panta (suprapunerea bisectoarelor pentru cele doua curbe, in plan orizontal si vertical).

Mai ales pe sensul Blaj-Tarnaveni sunt doua delusoare unde in varf am franat de frica, instinctiv, pentru ca eram deja in varful pantei si nu vedeam drumul in fata."

Anumite sectoare de pe acest drum, trebuiau reproiectate, dar...bine ca a iesit asa......si sa mai adaug ceva, odata cu reabilitarea s-a ingustat si drumul
Drumuri Bune!

[mariansb]

MonteAdriano sunt pe lotul 1 din Nadlac- Arad,impreuna cu Romstrade.(fiecare are bucata proprie de facut)

[ciprebbe]

-in primul rand constituie o excelenta cale de a ajunge, fara mari batai de cap(radare, camioane, aglomeratie, etc) de la Tg Mures-Alba-Iulia, astfel: Tg Mures-Tarnaveni-acceptabil, se peticeste Dealul Cerghidului; Tarnaveni-Blaj-excelent, aici ma refer la calitatea asfaltului si foarte gol, dar in acelasi timp foarte inselator pentru vitezomani; Blaj-Teius-bun.
-a fost reabilitat cu unele probleme, pana la urma rezolvate, de grupul portughez MonteAdriano. Nu au castigat nimic pe Coridorul IV? Nu?! Daca da sa ma corectati.
-parerea unui specialist de pe forum(@alecu26), parere pe care nu am impartasit-o la momentul acela, dar acum sunt de acord cu ea:
"Tarnaveni- Blaj e ceva...de toata groaza. Asfaltul e bun....dar daca cat de cat ziua mai poti parcurge drumul...noaptea era sa intru de vreo 2 ori in parapet.

Drumul ala practic nu respecta nici o norma de proiectare, fie si pt drum judetean fie si pt un 50 la ora. De fapt asta au si facut...unde sunt foarte proaste conditiile geometrice, au bagat limitare la 50 sau chiar 30.

Sunt genul de greseli....de baza...schimbare de directie in varf de panta (suprapunerea bisectoarelor pentru cele doua curbe, in plan orizontal si vertical).

Mai ales pe sensul Blaj-Tarnaveni sunt doua delusoare unde in varf am franat de frica, instinctiv, pentru ca eram deja in varful pantei si nu vedeam drumul in fata."

Anumite sectoare de pe acest drum, trebuiau reproiectate, dar...bine ca a iesit asa......si sa mai adaug ceva, odata cu reabilitarea s-a ingustat si drumul
Drumuri Bune!

norocosule
de 10 ani nu am mai umblat pe drumul asta..... sunt din Tarnaveni de loc dar datorita "virajelor" si gropilor din trecut mai ales pe jud Mures nu am mai ajuns cu cauciucurile pe el.
E o varianta ft buna si foarte lejera dpvd al traficului insa trebuie parcurs cu mare grija....
Odata cu reabilitarea lui puteau sa il si mai indrepte mai ales in viraje ce ajung si la 90grade in varf de panta.......
Asta e bine ca e asfaltat si se prezinta asa. Pt vitezomani exclus varianta asta, pentru cei moderati e de parcurs

[mariansb]

Cateva poze facute in 01.05.2012 pe DJ 106 Sibiu-Agnita, de pe portiunea de 6 km ,pana la Daia,reabilitata in 2011 de SC Drumserv Targu Mures pt circa 13 milioane lei
A fost reablitat tot drumul pana la Agnita,apr. 60 km,dar de la Daia,au fost alte firme

[mariansb]